EL ‘HESPÉRIDES’ ACUDE EN AUXILIO DE UN BUQUE DE PASAJEROS VARADO EN LA ANTÁRTIDA

El buque oceanográfico de la Armada española llevará a cabo el rescate de los 35 tripulantes y 71 pasajeros que transporta este barco turístico de bandera de Bahamas.

El buque oceanográfico de la Armada española, “Hespérides” navega hacia el glaciar antártico Mac Clary para auxiliar al “Ocean Nova”; un barco de pasajeros con bandera de Bahamas que ha quedado varado al realizar una maniobra de acercamiento al glaciar.

El “Ocean Nova”, que cuenta con una tripulación de 35 personas y lleva a bordo a un total de 71 pasajeros que realizaban un crucero por la Antártida, ha quedado varado por la popa a unos 27 metros de profundidad. El Departamento de Salvamento Marítimo argentino dio la voz de alarma al recibir la llamada de auxilio del “Ocean Nova”.

El “Hespérides”, que actualmente se encuentra en aguas antárticas realizando su campaña de investigación oceanográfica, es el barco más cercano al buque de Bahamas y se encuentra a unas 70 millas náuticas (unos 100 kilómetros). Se calcula que, dependiendo de las condiciones meteorológicas de la zona, el “Hespérides” pueda llegar al lugar del accidente a lo largo de la tarde de hoy.



fuente: ministerio de defensa.

imagenes: 1- Hespérides, 2- "ocean nova", buque en apuros, 3- Hespérides.


a ver si algun medio se hace "eco" del asunto.



*a otra cosa mariposa...

Los cazabombarderos F-18 estarán desplegados en Afganistán a petición de Alemania si Chacón da el visto bueno a la solicitud que ha hecho el EdA.

Según fuentes del Ministerio de Exteriores consultadas por El Confidencial Digital, los contactos se están llevando en el ámbito militar y el Ministerio de Defensa español ya tiene un plan elaborado, aunque falta la luz verde de Carme Chacón para cerrar el acuerdo.

Los alemanes han ofrecido a España utilizar como emplazamiento aéreo la base del comando regional Norte, a cargo de Alemania, en Mazar-i-Sharif, que cuenta con los elementos logísticos necesarios. Sin embargo, la respuesta al ofrecimiento oficial no se ha dado porque los españoles cuentan con otras opciones.

En este caso, de momento se baraja la base de Herat como emplazamiento para el elemento aéreo. El problema son las dimensiones de la base, que tendrían que ampliarse por la falta de espacio. Actualmente, los militares italianos tienen desplegados UAV y aviones ‘Tornado’ que no permiten desplegar otros medios extranjeros. Las negociaciones diplomáticas están encaminadas a resolver este conflicto, apuntan los diplomáticos consultados.

Las mismas fuentes señalan que el Estado Mayor del Aire que dirige el general José Jiménez Ruiz ya tiene elaborado varias opciones militares para Afganistán y le ha pedido a la ministra Chacón el despliegue de un escuadrón de F-18 en Afganistán. La petición de los alemanes ha sido bien recibida porque el acuerdo incluiría una logística conjunta.

En cuanto al empleo de los cazas españoles de la Base de Torrejón de Ardoz, fuentes oficiosas del Ministerio de Exteriores explican que no se utilizarán tanto como elemento de reconocimiento sino de apoyo directo a las tropas, aunque también pueden ser empleados con otros propósitos relacionados con Inteligencia.

Los cazabombarderos EF-18 ‘Hornet’ de la fábrica Mc Donnell Douglas entraron en servicio en la Fuerza Aérea en julio de 1986. Su armamento consta de 1 cañón vulcan de 20 mm., dos misiles ‘Sparrow’, dos misiles ‘Sidewinder’ y 7.700 kg. de cargas lanzables.

fuente del texto: ECDigital.

me parece fantástico !

Parece que ya se sabe que serán del Ala 12 ! bueno... pues suerte para los del gato !!!
En caso de que fuera una deducción periodística "chapuzera" suerte al Ala 12, 15 y 46.




*a otra cosa mariposa...

El “Juan Sebastián de Elcano” visita la ciudad brasileña de Fortaleza

El buque-escuela de la Armada española "Juan Sebastián de Elcano" ha realizado una escala en la ciudad brasileña de Fortaleza entre los días 10 y 15 de febrero.

El buque atracó en el muelle de Mucuripe el pasado martes en torno a las ocho de la mañana, hora local, y fue recibido por el cónsul general de España en Salvador de Bahía, Antonio Polidoro, acompañado por la cónsul honoraria en Fortaleza y el agregado de Defensa español en Brasilia.

En la mañana del primer día los guardiamarinas visitaron los astilleros, y por la noche asistieron a la tradicional recepción a bordo. Los guardiamarinas y la dotación pudieron acudir también a visitas guiadas a la ciudad los días 11 y 12.

Esta es la sexta vez que el "Juan Sebastián de Elcano" visita el puerto de Fortaleza, y la última desde 2006. Su próxima escala será Puerto España, capital de Trinidad y Tobago, entre el 3 y el 7 de marzo.

fuente: Armada Española.


*a otra cosa mariposa...

Dos submarinos nucleares británico y francés colisionaron hace dos semanas en el Atlántico

Un submarino nuclear británico y uno francés, con más de 240 tripulantes a bordo entre los dos, colisionaron en aguas del Atlántico a principios de febrero, confirmaron los Ministerios de Defensa de ambos países tras una noticia publicada por el diario "The Sun".

Por el momento se desconoce cómo se pudo producir el choque, pese a la moderna tecnología con que estaban equipados. Ambos submarinos, de 150 metros de longitud, iban a una velocidad reducida en el momento de la colisión. El ministerio francés había hablado en un principio de un choque contra un buque de carga.

Según "The Sun", el británico "HMS Vanguard" y el francés "Triomphant", con 16 cabezas nucleares respectivamente, realizaban misiones diferentes en el Atlántico cuando se produjo el choque, que tuvo lugar el 3 ó el 4 de febrero.

La colisión causó daños materiales en los submarinos, pero sus unidades de propulsión nucleares y los misiles que portaban permanecieron indemnes, y la tripulación resultó ilesa.

Fuentes de la marina británica señalan que, aunque era poco probable que el choque desencadenara una explosión nuclear, sus posibles consecuencias son "impensables".

"Podría haberse producido un escape radiactivo. O peor, podríamos haber perdido a la tripulación y las cabezas nucleares. Eso habría sido un desastre nacional", añadió la fuente.

Ambos submarinos estaban equipados con tecnología sonar ultramoderana, pero también llevaban incorporada tecnología antisonar, lo que podría haber causado que no se detectaran.

Tras la colisión, el Triomphant continuó su periplo hacia Brest, según informa "Le Point", mientras que el HMS Vanguard fue remolcado al puerto escocés de Faslane, desde donde partió. Tanto Francia como Reino Unido han abierto una investigación sobre el accidente.

fuente: La Vanguardia.

imagenes: 1 (Fotografía sin fecha cedida por la Marina Francesa del submarino nuclear Le Triomphant, en alta mar /EFE /Marine Nationale) 2 (Imagen de archivo fechada en 1992 del 'HMS Vanguard', en Holy Loch, Escocia / AP / Chris Bacon).

Vaya vaya... !

esperando los S-80...

tengo curiosidad por saber que se siente navegando en un submarino...

*a otra cosa mariposa...

Aparece un blanco militar para ejercicios en la laguna de Mera.

No se descarta que pertenezca a Fuerzas Armadas de otros países.


Buceadores de la Unidad de Buceo de la Armada en Ferrol recuperaron ayer un blanco inerte de ejercicios aéreos en la laguna de Mera (A Coruña).

Este tipo de blanco, de fabricación italiana, carece de carga explosiva, por lo que no representa peligro para la seguridad civil. Se trata de un señuelo móvil que se utiliza en ejercicios aéreos. El blanco está pintado de naranja, color que denota su carácter de ejercicio, para facilitar su localización y recuperación una vez lanzado.

El blanco apareció bastante deteriorado y con incrustaciones por lo que se considera que puede llevar tiempo en el agua. A raíz de los últimos temporales en la costa de Galicia, podría haber sido arrastrado por el mar hasta la laguna de Mera.

La Armada no cuenta con blancos aéreos similares y no se descarta que pertenezca a Fuerzas Armadas de otros países que lo hubieran utilizado en algún tipo de ejercicio militar en el Océano Atlántico.


fuente: Armada Española.

curioso caso... estaría bien saber que país lo utilizó y que año.




*a otra cosa mariposa...

Operación Atalanta (VI). LA FRAGATA ‘VICTORIA’ FRUSTRA EL ATAQUE A UN BUQUE MERCANTE POR PARTE DE PIRATAS

La fragata española ‘Victoria’, que participa en la operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería en aguas somalíes, ha frustrado hoy el ataque de una embarcación pirata a un buque mercante.

La fragata española, que se encontraba realizando la escolta de un convoy de cuatro buques mercantes en el Golfo de Adén, recibió a las 15.25 horas (hora española) el aviso de que el mercante ‘Jolbos’ estaba siendo atacado por los piratas.

El helicóptero de la fragata, que se encontraba en vuelo, se dirigió a la zona del ataque, situada a unas 25 millas náuticas por la popa de la ‘Victoria’, y enlazó por radio con la tripulación del mercante, que le informó que habían sido atacados con fusiles de asalto RPG’s por un buque pirata y que, gracias a maniobras evasivas, habían frustrado el ataque.

Los piratas, que se mantenían en la zona, se dirigieron a abordar otro buque, el ‘Dubai’, por lo que el helicóptero realizó disparos de advertencia por la proa, impidiendo este nuevo ataque y permaneciendo en la zona hasta que tuvo que regresar a la fragata.

La fragata ‘Victoria’, al tener que continuar con la misión de escolta de los mercantes asignados, abandonó la zona e informó a las otras unidades navales en el área y a los mercantes en tránsito la posición de la embarcación pirata para aumentar la seguridad.

fuente: Ministerio de Defensa.

De los medios que he consultado solo ABC se ha hecho "eco" de la noticia.
Creo que un hecho tan destacable, por ser la primera actuación conocida y porque prueba la utilidad de la misión, tendría que estar más presente en los medios.





*a otra cosa mariposa...

Ya tenemos el 2º Ciclo de 2009 ! la crisis se nota !

Ya están en Soldados.com las plazas del 2º Ciclo (pdf) de 2009 para la incorporación de soldados y marineros a las Fuerzas Armadas.

--> Total: 1329 plazas. NO HAY PLAZAS PARA EXTRANJEROS !

· Ejército de Tierra--> 1.106 plazas.
· Armada Española--> 218 plazas.
· Ejército del Aire--> 5 plazas (Seguridad y Defensa, Guardia Real).


Como era de esperar nada de Infantería de Marina (bueno, 25 para la Guardia Real) ni Ejército del Aire (5, casi nada) ya que salieron bastantes en el 1r ciclo, ahora toca completar plantillas de la Armada, que a los que no han conseguido plaza en el 1r ciclo ya les parecerá bien... no se la saben ni nada los del MDE.

Esta vez toca Ejército de Tierra (como siempre) y mas de 200 plazas para buques y otras unidades de la Armada, como marinero.

Me llaman la atención las 10 plazas (en distintas especialidades) para el...
"CENTRO BUCEO ARMADA-UNIDAD ESPECIAL DE BUCEADORES DE COMBATE - CARTAGENA (MURCIA) "

Es de destacar también que siguiendo con la tendencia del 1r ciclo hay plazas con 3 años de compromiso inicial... las de la Guardia Real (Infantería de Marina, Infantería Ligera y Seguridad y Defensa).

--> El Ejército de Tierra sigue con compromisos de 2 años, con nivel físico B para Infantería Ligera, C para Operaciones Especiales y UME y A para el resto de especialidades...

--> La Armada sigue con compromisos de 2 años con físico A a excepción del centro de buceo ya esmentado que tiene el C.

--> El Ejército del Aire y su testimonial representación ( 5 plazas para la Guardia Real) tiene plazas de 3 años de compromiso con físico A.

DESTACAR QUE EL NIVEL DE ESTUDIOS ES EL 2 (2º de la ESO mínimo) EN TODOS LOS CASOS... para los 3 ejércitos.

Destacar también... que en el ET aparecen las especificaciones 5A4 y 5A8

5A4 PARA LA UNIDAD DE AVIONES NO TRIPULADOS. (REGIMIENTO DE ARTILLERIA DE CAMPAÑA 63 - SAN ANDRES DEL RABANEDO (LEON) )

5A8 ESTAS PLAZAS SON PARA LA UNIDAD DE ENEMIGO. (CENTRO DE ADIESTRAMIENTO "SAN GREGORIO" - ZARAGOZA )


RESUMEN -->

· No hay plazas para extranjeros, la crisis permite seleccionar entre nacionales sin problemas.

· El compromiso inicial de 3 años aparece ya este año en algunas unidades... ya veremos si se extiende.

· El nivel de estudios 2 se confirma como el único !





*a otra cosa mariposa...

Nuevas Reales Ordenanzas de las FAS...

- Artículo 3. Primer deber del militar.
La disposición permanente para defender a España, incluso con la entrega de la vida cuando fuera necesario, constituye el primer y más fundamental deber del militar, que ha de tener su diaria expresión en el más exacto cumplimiento de los preceptos contenidos en la Constitución, en la Ley Orgánica 5/2005, de 17 de noviembre, de la Defensa Nacional, en la Ley 39/2007, de 19 de noviembre, de la carrera militar y en estas Reales Ordenanzas.

- Artículo 89. Cualidades del combatiente.
La moral de victoria, el valor, la acometividad, la serenidad y el espíritu de lucha son cualidades que ha de poseer todo combatiente.

- Artículo 90. Conservación del puesto.
El que tuviere orden de conservar su puesto a toda costa, lo hará.

Texto oficial y completo.






imagenes: Web EdA




*a otra cosa mariposa...

el Confidencial dice... q la Extremadura...

fuente: El Confidencial Digital.

Según dice ECD -->

La fragata ‘Extremadura’ (F-75), cuyas calderas reventaron en diciembre de 2005 causando la muerte a un cabo primero y a un marinero, no pasaban los mantenimientos obligatorios, según han asegurado a El Confidencial Digital fuentes militares conocedoras del caso.

Estas fuentes afirman que, para ahorrar dinero, las fragatas de la serie ‘Baleares’ -a la que pertenece la “Extremadura”- no se sometían desde 2.001 a tales revisiones. Se desconoce si ése pudo ser el detonante real de la tragedia. Estos mantenimientos obligatorios son caros y exigen tener las fragatas durante muchos meses amarradas, sin navegar.

Las labores de mantenimiento se fueron relajando poco a poco desde ese año 2001, y en lugar de las revisiones obligatorias se hacían chapuzas para solucionar problemas puntuales, como soldaduras de tubos que realizaba el personal de a bordo.

Las fuentes militares consultadas por ECD señalan que dichas labores de mantenimiento son necesarias, especialmente en el caso de las calderas. Sin embargo, se optaba por dedicar el presupuesto a fragatas más nuevas.

El juez togado militar de La Coruña, que lleva el expediente por la explosión, ha tomado declaración en las últimas semanas a dos capitanes de corbeta, un teniente de navío y al cabo primero José Miguel Gago Chao.

El cabo primero, que fue sancionado con dos meses de arresto por denunciar públicamente negligencias previas a la explosión en la fragata ‘Extremadura’, castigo después suspendido gracias a la intervención de la reina doña Sofía, ha ratificado que pidió a sus superiores que se apagara la caldera y no le hicieron caso. Por su parte, los peritos han afirmado que -probablemente- aunque se hubiera apagado, habría continuado existiendo el riesgo de explosión.

La investigación sobre la fragata ‘Extremadura’ sigue abierta después de que se descubriera que había sido destruido uno de los informes elaborados sobre las causas de la explosión. El juez ha citado a declarar a los militares de Seguridad Operativa de la Armada que redactaron en su día el informe, para que aporten nuevos elementos que aclaren por qué estallaron las calderas de la fragata.

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*las imagenes no las publica ECD.

una verdadera lástima que esta fragata (ya retirada) pase a la historia y sea recordada por un desgraciado accidente (no entro a valorar culpas...) que tuvo lugar en los últimos años de servicio, es mas, que adelantó unos meses/años su baja de la Armada.


y ya que de fragatas va el tema... QUE PASA CON LA F-106 !! ? hay crisis... cierto pero...

aquí dejo las palabras de el ex-AJEMA, el almirante Zaragoza Soto: "La sexta fragata es una aspiración natural. Sé que son barcos caros, pero mi objetivo de fragatas es dejar las seis 'Santa María' modernizadas y seis F100. España tendría cubierto ese objetivo de fragatas para los próximos 20 años", explicó. En caso de que la Armada no consiguiera la aprobación de esta adquisición, mantendría en uso limitado la Asturias y continuaría prestando servicio con once fragatas en sus dos escuadrillas de escoltas.

foto: Fragata F-103 "Blas de lezo".




*a otra cosa mariposa...

Operación Atalanta (V) ! 1a misión

La ministra de Defensa, Carme Chacón, destacó hoy el “papel fundamental” que va a jugar la Armada española en la operación Atalanta de la UE contra la piratería en aguas de Somalia. Así se lo manifestó al capitán de fragata Fernando Poole Quintana, al mando de la fragata “Victoria”, durante una videoconferencia que mantuvo la ministra en la sede del Ministerio de Defensa horas antes de que el barco de la Armada comience su primera misión, que tendrá una duración de 16 días y que consistirá en patrullas por el Golfo de Adén y escolta a los barcos que atraviesen la zona.

fuente : mde


vamos... q ya está en marcha el tema definitivamente... !





--> próximas entradas... parches, lemas y reales ordenanzas...



*a otra cosa mariposa...

Operación Atalanta (IV) fotos.

Aquí unas cuantas fotos de la F-82 desplazada al Golfo de Adén.





fuente: armada española
1: dotación de la fragata practicando. se observa un infante de marina al fondo.
2: Fragata "Victoria" F-82.
3: de cara al atardecer + lanzador de misiles.





*a otra cosa mariposa...

Operación "Atalanta" (III)

La Fragata "Victoria" (F-82) ha llegado ya al puerto de Yibuti.

Zarpó el 23 de enero de la Base Naval de Rota (Cádiz) y ahora estará atracada hasta el sábado cuando saldrá para realizar su primera misión, el mismo domingo.
"La estancia en Yibuti será de unos días, que serán aprovechados para el abastecimiento de víveres y combustible del barco, así como para un pequeño descanso de la dotación."

seguiremos informando...
fuente: mde


*a otra cosa mariposa...

Operación "Atalanta" (II) !

Como dijimos anteriormente la Fragata Victoria (F-82) navega desde el día 23 de enero hacia aguas de Somalia para cumplir con su rol en la misión antipiratería de la UE...

Pues bien, el pasado viernes cruzó el Canal de Suez...

fuente: Armada española (notícia).
fotos: 1 (Vista de la orilla de poniente del Canal de Suez) 2 (Mapa de situación del Canal) 3 (Vista del desierto del Sinaí desde el costado de babor del barco) 4 (Paso de la "Victoria"" bajo el puente de "Al Quantarah").


--> Recomendación de hoy (como si las hubiera cada día... xD): leed este magnífico relato sobre las vivencias de un soldado (de la mili) en Alborán en el año 1962... yo he pasado un muy buen rato leyéndolo... (sobretodo con el Sargento y sus cuentos de rusos xD).
http://www.eugeniosanchez.com/Aventuras/Aventura1Prolegomenos.htm




*a otra cosa mariposa...

El volar se va a acabar !

Sigo publicando entradas sin saber a donde se diríge este blog... pero bueno... allá voy.

La Armada española tiene entre su material mas destacado los famosos y típicos Harriers usados por otros países como GB, EUA... el problema que se avecina es que al llegar al final de su vida (no muy lejos según se dice) estos aparatos tendrán que ser remplazados por otros, ya que no sirve de nada tener un Portaaeronaves (R11, Príncipe de Asturias) y un BPE o LHD (Juan Carlos I) si no hay aviones que despeguen de el. Bueno en el caso del Juan Carlos tampoco sería un crimen ya que cumple múltiples funciones, no solo la de "mini-aeropuerto flotante".


Pues bien... que haremos... ? Lo mas comentado es la adquisición de los nuevos (aún por estrenar) F-35, pero según parece serán muuuuy caros y no tan espectaculares en sus cualidades como se había dicho... así pues que pasará ?, nos quedaremos sin aviones embarcados (lo digo por el presupuesto que se preve para los próximos años de crisis, visto el de 2009 hay motivos para temblar) o alargaremos la vida de los harriers hasta que caigan del cielo... ?


la verdad, no tengo ni idea... pero visto lo visto.... me espero cualquier cosa.

que no se nos escape que en 10-12 años los F-18 del EdA ya no estarán para lo que están ahora y menos los Mirage que en breve desaparecerán... nos quedaremos solo con 87 Typhoons... ?

mieeeeedo...
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Seguiremos volando ?


*a otra cosa mariposa.

Operación "Atalanta" (I).

Se pone en marcha este viernes la participación española en la Operación "Atalanta", la primera misión naval de la UE. La misión se desarrollará (actualmente ya está activa) en las costas del estado fallido de Somália para combatir la piratería del siglo XXI ( que es del siglo XXI porque los periodistas no detectaron la del siglo pasado ni la del otro... si lo hubieran hecho sería piratería sin mas, la que ha habido siempre.)

fragata Victoria (F-82)

La aportación española en una primera fase será:

· Fragata F-82 Victória (incluye dotación).
· Unidad aérea embarcada en la fragata, uno o dos helicópteros + personal de mantenimiento y pilotos.

· Fuerza de autoprotección de infanteria de marina.


+ Avión de patrulla marítima P-3 (actualment desplegado) con 70 militares.


E aquí el "enemigo" de la paz mundial y la libre navegación...




*a otra cosa mariposa...

Se buscan ideas !

Debido a una falta de ideas enorme y a un colapso de las ya existentes he borrado las 2 entradas publicadas hasta la fecha así como el 90% del contenido del blog (imagenes, enlaces...).

ESTOY REPLANTEANDO LA FUNCIÓN Y CONTENIDO DEL ESPACIO.

si alguien quiere aportar ideas... comentario en el blog o e-mail a loquetengaqueser@gmail.com

Se admiten propuestas para compartir el blog... (e-mail con ideas a la dirección esmentada...).



* a otra cosa mariposa...