El patrullero ‘Vencedora’ zarpa hacia el océano Índico para vigilar los puertos desde los que operan los piratas.

El patrullero de la Armada española ‘Vencedora’ ha zarpado hoy a las 1245 horas desde el puerto de Cartagena rumbo al océano Índico para sumarse a la operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería en esas aguas.

foto: Laverdad.es

La ministra de Defensa, Carme Chacón, ha visitado el patrullero antes de su partida y ha sido informada por el comandante, Ricardo Fernández López, de las misiones que van a realizar a su llegada al océano Índico así como de las capacidades con que cuenta este buque. Entre las misiones que desarrollará el patrullero siguiendo las instrucciones del almirante Peter Hudson, comandante de la operación Atalanta, se encuentran las nuevas funciones de control de los puertos y bases desde las que operan los piratas, así como la neutralización de los barcos nodriza.

foto: Laverdad.es

El ‘Vencedora’ también realizará labores de escolta a buques vulnerables que transitan por esas aguas, así como funciones para garantizar corredores de seguridad en dichas aguas. El buque tiene una dotación de 102 efectivos y está equipado con avanzados sistemas de radar y los últimos sistemas en comunicaciones.

foto: Armada española.

Durante sus palabras a los militares del ‘Vencedora’, Chacón ha indicado que éste no es el primer buque de la Armada española con ese nombre, ya que en 1871 la corbeta ‘Vencedora’ partió rumbo a Filipinas para luchar contra los piratas de la isla de Joló. “Esta coincidencia ilustra bien cómo los militares españoles han defendido muchas veces la libertad de los mares. Siglo y medio después, las circunstancias son muy distintas. Los piratas de hoy pertenecen a redes criminales muy sofisticadas”, ha dicho.

fuente: Armada española.

*a otra cosa mariposa...

World Air Forces December 2009.

World Air Forces December 2009

*a otra cosa mariposa...

Los BMR ya no operan en Afganistán.

(Atenea). Por orden del Estado Mayor de la Defensa los 24 vehículos blindados medios de ruedas BMR 600 M-1 destacados en Afganistán han sido retirados del servicio y se encuentran estacionados en la base española de Herat desde principios de este mes a la espera de su traslado a España.

BMR-600 en Bosnia.

En virtud de la misma orden del EMAD las misiones que desarrollen las tropas españolas en aquel territorio se realizaran a bordo de los nuevos blindados de tipo MRAP RG-31 Mk.5E y Lince, de los que se encuentran en zona 48 de los primeros y 94 Lince, previéndose completar el despliegue de otros 14 RG-31 antes de finalizar el mes para totalizar las 62 unidades previstas por Defensa.

Con la baja del servicio de los BMR se ha adelantado en un mes el plan de sustitución de estos vehículos por los RG-31 que se había programado para final de marzo al incorporarse un nuevo contingente, en base a la X Bandera de La Legión, que ha estado instruyéndose con el nuevo vehículo.

Vehículo "Lince" del ET en Qala e Naw (Afganistán).

El Ministerio de Defensa, en el marco de un Plan de Renovación de Vehículos Blindados adquirió, previa aprobación por el Consejo de Ministros el 2 de noviembre de 2007, 180 vehículos de pelotón RG-31 Mk.5E, en las tres versiones de transporte de personal (85), ambulancia (10) y puesto de mando (5).

MRAP RG-31.

Los vehículos son ensamblados en España en la factoría de General Dynamics Santa Bárbara Sistemas de Alcalá de Guadaira (Sevilla) a partir de componentes fabricados por la compañía BAE Systems de Sudáfrica.

fuente: Atenea.

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Juras de bandera: Armada y Ejército del Aire.

El pasado sábado día 6 de marzo, a las 12:00 horas, en la Escuela de Especialidades Fundamentales “Antonio de Escaño”, tuvo lugar el acto de Jura de Bandera de marineros alumnos del 11º Ciclo de acceso a la condición de militar de tropa y marinería del año 2009.

El Subdirector de Gestión de Personal, contraalmirante Gonzalo Rodríguez Garat, ha presidido la ceremonia.

Integran el 11º ciclo de acceso a la condición de militar de tropa y marinería 189 hombres y 37 mujeres de las especialidades de Artillería y Misiles, Armas Submarinas, Comunicaciones, Dirección de tiro, Electricidad, Electrónica, Máquinas, y Sónar y Sistemas Tácticos.

En el mismo acto también juraron Bandera 7 civiles, familiares de los alumnos, entre ellos, el Delegado del Gobierno en Ceuta, José Fernández Chacón.

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El pasado jueves 4 de marzo, presidido por el general Jefe de Movilidad Aérea, general de División Francisco J. Montes de Undabeytia, tuvo lugar el Acto de Juramento o Promesa ante la Bandera de 143 soldados pertenecientes al undécimo ciclo de 2009 de Formación General Militar del Ejército del Aire y de un grupo de 8 ciudadanos españoles.

El Acto se celebró, por las condiciones meteorológicas reinantes, en el hangar de mantenimiento del Ala 31, ante un nutrido número de invitados y familiares, y contó con la presencia de diversas autoridades civiles y militares, entre los que se encontraban los generales Directores de la Academia General Militar, Francisco José Gan Pampols, y de la Academia Logística del Ejército del Tierra, Gonzalo Sánchez Urbón, así como el Jefe Superior de Policía de Aragón, Rafael Arenas González y el delegado de Defensa en Aragón, Carlos Pereyra Niño.

La formación estuvo compuesta por: Escuadra de Gastadores, Banda de Música de la Academia General Militar, Escuadrilla de CCAA, Estandarte de la Escuela de Técnicas de Seguridad, Defensa y Apoyo (ETESDA) y la Escuadrilla de aspirantes alumnos.

Tomó el juramento el coronel Director de la ETESDA, Jaime Sempere Ramón, quien también dirigió una alocución a los presentes, en la que felicitó a los nuevos soldados y agradeció la presencia del público invitado y de los familiares de los alumnos.

Seguidamente, una vez finalizada la interpretación del himno del Ejército del Aire, los Guiones y Banderines de la Escuela, rindieron homenaje a los que dieron su vida por España.

El acto finalizó con el desfile aéreo de dos EF-18 del Ala 15 y el desfile terrestre de la fuerza, en el que participó la Escuadrilla Cinológica de la ETESDA.

fuente: Armada española y Ejército del Aire.

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El Rey visita el "BHELA I", vuela en un Tigre y conoce los nuevos simuladores de vuelo.

Almagro (Ciudad Real), 9 mar (EFE).

El Rey ha visitado hoy la Base Coronel Sánchez Bilbao, en Almagro, donde ha realizado un vuelo de reconocimiento con un helicóptero de ataque Tigre y ha conocido los simuladores de vuelo expresamente creados para este aparato.

La primera toma de contacto de don Juan Carlos con los Tigre se ha producido en la sala de simulaciones de la Base, sede del Batallón de Helicópteros de Ataque I (BHELA I), donde hay cuatro cabinas de simulación, dos fijas y dos móviles.

Helicóptero "Tigre" del Ejército de Tierra.

Uno de los instructores ha explicado con detalle al Rey el funcionamiento de los simuladores, que han sido desarrollados por Indra, en un proyecto que ha precisado una inversión de 36 millones de euros.

Según ha explicado a los periodistas el subteniente Fernández Moreno, la empresa Indra ha trabajado en el desarrollo del software durante tres años, y ha subrayado que las cabinas de simulación ahorrarán una importante cuantía económica al Ejército Español.

"Es mucho más económico el mantenimiento de los aparatos de simulación que el de los helicópteros", ha indicado.

Simulador del helicóptero "Tigre" de las FAMET.

Las instalaciones de simulación fueron inauguradas oficialmente el pasado 3 de febrero y, en total, ya suman 170 horas de vuelo.

Actualmente, la base de Almagro está desarrollando un curso de pilotaje en el que están inscritos seis pilotos, y antes de que termine el año se formarán dos pilotos más.

Tras conocer los simuladores, el monarca ha montado en un Tigre para realizar un vuelo de reconocimiento de entre 40 y 50 minutos sobre los alrededores de la Base de Almagro.

La base almagreña cuenta ya con seis helicópteros Tigre, dos más que cuando el Príncipe de Asturias visitó esta base en septiembre de 2008, y está previsto que llegue a tener veinticuatro para sustituir a los BO-105, de fabricación alemana.

Interior del simulador.

Los helicópteros Tigre de "versión española" llegarán a la Base de Almagro a partir del año 2011, ha indicado el comandante A. Costa, quien ha recordado que cada uno de los países que cuenta con helicópteros Tigre -Francia, Alemania, Australia y España- ha desarrollado su propia versión.

Así, el año que viene está previsto que lleguen a la Base de Almagro un total de cuatro nuevos Tigre, en el año 2012 llegarán a Almagro ocho helicópteros más y en el 2013 serán seis.

Entre las ventajas de la "versión española", ha subrayado el comandante A. Costa, destaca la incorporación del misil Spike, el cambio de los cohetes de 68 milímetros por otros de 70, que son "los estándares OTAN", y las mejoras en el blindaje y las comunicaciones.

De momento, los helicópteros Tigre -cada uno de los cuales cuesta unos 55 millones de euros- son de fabricación francesa, pero a partir de 2011 está previsto que se ensamblen en las instalaciones de Eurocopter en Albacete, donde también se fabrica una de las piezas.

Helicóptero "Tigre" del Ejército de Tierra.

Al término de la visita, el Rey ha mantenido un encuentro informal con autoridades de la región, entre ellos el presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, y los alcaldes de Ciudad Real y Almagro, Rosa Romero y Luis Maldonado, respectivamente.EFE

fuente: Sur.es

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El submarino `Tramontana' (S-74) participará en un ejercicio de lanzamiento de torpedos en aguas del Mediterráneo.

MURCIA, 8 Mar. (EUROPA PRESS) El submarino `Tramontana' participará mañana día 9 de marzo en un ejercicio de lanzamiento de torpedos (LANTOR) en aguas del Mediterráneo, según informaron fuentes del Ministerio de Defensa.

El Almirante de la Flota, Juan Carlos Muñoz-Delgado y Díaz del Río, tiene previsto embarcar en el `Tramontana' desde donde presenciará el ejercicio. Responde así al compromiso adquirido con la dotación del submarino durante la visita que le hizo el día 12 de diciembre de 2008.

El ejercicio consistirá en el lanzamiento de dos torpedos filoguiados F-17 modelos 1 y 2, que tendrán como blanco simulado al buque `Neptuno' y a un helicóptero de la 6ª Escuadrilla de Aeronaves que efectuará labores de búsqueda.

El `Tramontana', con base en el Arsenal de Cartagena, tiene como Comandante al capitán de corbeta Javier Montenegro Rey y pertenece a la Flotilla de Submarinos, cuyo Comandante es el capitán de navío Antonio Duelo Menor.

Es el cuarto submarino español de este tipo. Fue botado el 30 de noviembre de 1984. Efectuó su primera inmersión el 5 de julio de 1985 y fue entregado definitivamente a la Armada el 30 de septiembre de ese mismo año. Recibió su Bandera de Combate el día 15 de mayo de 1987.

fuente: Europa Press.

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Los soldados EE UU se quejan de los españoles en Afganistán.

El ‘warblogger’ independiente Michael Yon transcribe un correo electrónico al parecer originado en alguna parte de la burocracia bélica estadounidense en el que algunos militares de aquel país ponen en solfa la colaboración del ejército español en Afganistán. El mensaje llega a acusar a los militares españoles de negligencia, antipatía o algo peor, y de poner en riesgo vidas estadounidenses al negarse a colaborar como ellos piden. La carta contiene ejemplos concretos referidos a una ‘remota base avanzada’ cuyo nombre ha sido suprimido, y detalla asuntos como la negativa de los militares españoles a pavimentar con grava un camino hasta una pista de aterrizaje de helicópteros (usada para rearmamento y carga de combustible) y el rechazo a la petición de una barrera para proteger a los mecánicos estadounidenses de posibles ataques. Para más insulto los estadounidenses se ven obligados a lavarse la ropa a mano, porque los españoles rechazan hacerles la colada, y si lo hacen desaparecen prendas. Y si esto no fuera bastante un destacamento de Marines de paso tuvo que alojarse en tiendas y alimentarse de comida de campaña porque la base española se negó a alojarles y darles de comer. ¿Es así, pregunta retóricamente la carta, como permitimos a los aliados que traten a las tropas estadounidenses?

En el comentario Yon acusa a las tropas españolas de ‘tratar con desdén’ a los militares estadounidenses que están en combate por negarse a proporcionar servicios básicos como lavandería o preparación del terreno, y de ponerles en peligro por no encargarse de cubrir la seguridad básica. Y el asunto es tan grave que debe llegar a las más altas esferas, e incluso el propio Secretario de Defensa Gates debe ’sacar el tema a colación con nuestros aliados españoles para que se tomen las medidas correctivas que sean precisas’. Aunque la tensión entre aliados e incluso entre unidades del mismo ejército es normal en una situación de combate, mucho más tan irregular como la de Afganistán, el tono quejoso de la misiva es poco habitual. ¿Será tan mala la relación entre los militares de los dos países, o estarán los estadounidenses pidiendo más de lo normal entre aliados del mismo rango?

--> Original:

Yesterday, an American involved in the war effort handed me a document. It was an email from a Lieutenant Colonel in the 82nd Airborne Division in Afghanistan. His unit is in combat seven days a week. To be clear, I did not get the email from the officer and I have never met him.

The email is about the abysmal, unsafe conditions which some of our most dedicated troops are living in, at a remote base run by the Spanish military in Afghanistan. All deletions [xxx] are by me. I have the entire email. The serious and disturbing allegations are found in the second and third paragraphs.

Please note, that the failure to support permanent US troops at this Spanish base constitutes real negligence about their ultimate safety. And that comes on top of a degree of harassment that is shocking among allies.

The message begins:

Gentlemen,
I just finished spending a couple days with TF [xxx] at [xxx] and visiting all of our sites that we have troopers located at. Great progress continues to be made in the [xxx], but several items need some help ASAP:

[Para 1 deleted]

2) Qal E Naw: The Spanish are not interested in helping in anyway, and are trying to make us decide to leave based on their unacceptable treatment of Americans. Our refuelers [soldiers who refuel helicopters] that are living there have to run out, unroll the hoses, pull security, and roll everything back up. They have asked for gravel along the FLS as it is currently calf deep mud, but the Spanish refuse to make any improvements. They asked for a T barrier (just one) to put at a 45 degree angle outside the fence where the FARP [Forward Arming and Refueling Point; where helicopters land for ammo and gas] has to be set up so they can run for cover in case there is small arms fire, the Spanish say no and refuse to make any improvements. They asked for a small gate where their billets are located so they can access the FARP directly rather than going a half mile loop to get out the gate, but the Spanish said no and refuse to make any improvements. They [sic] guys are living hard (we understand that) but have to do laundry by hand as all of their stuff is stolen if they turn it into the laundry, they discussed this with the Spanish, but they refuse to many any improvements.

USFOR-A needs to energize someone to develop a viable, enduring plan for this FARP that isn’t reliant on the Spanish. This is a key hub for fuel (since we can’t get trucks to [xxx] or [xxx]) so let’s improve this location to better support those guys living out there on the edge by themselves. They refused to allow a Marine detachment that was dropped there to come into the wire or feed them overnight. Our refuelers had to fight the Spanish to bring them in and squeeze them into the two small tents that they have and give them MREs as they [sic] Spanish wouldn’t feed them. Is this how we allow our Coalition partners to treat Americans?

3) BmG: Who ever briefed that they have gravel there has never been there. We arrived during a TIC [fighting] and a MEDEVAC mission. The aircraft have to land/park in a field that has no gravel and then they sink into the ground. They have to be moved everyday to pull them back out of the mud. If we can’t get gravel, how about putting some AM2 matting, stakes and a couple of Red Horse guys on a CH-47 and fly them in to build a couple of pads just big enough to park an individual UH-60 on? We’ve been pushing the gravel issues since last fall and are no closer to a solution. Those guys are living in fighting positions. When it begins to warm up in the next month, that field will be untenable without gravel or AM2 matting. We don’t want to lose MEDEVAC capability there because we couldn’t put in two pads. We did a MEDEVAC [troop(s) wounded] and Hero [troop(s) killed] mission while I was there and the next day as well, let’s not forget that they are on the tip of the spear, we owe them more.

I would like to discuss these Saturday to see what the way ahead is going to be.

ATW!

On that note, the email closes.

So, our soldiers and Marines, living in rough conditions at the far tip of the spear, apparently are being treated with contempt, with all basic support denied, from laundry to the conditions of the field on which our troops do their thankless job. If this report is true, and I have no reason to doubt it, the Spanish are endangering the lives of our warriors by failing to provide basic safety.

To the extent that there is an international dimension to this potential problem, requiring a diplomatic solution, it deserves the immediate attention of our civilian leadership. Our able Secretary of Defense will likely wish to investigate, and bring it up with our Spanish allies for any corrective measures that might be in order. I will personally see that this gets to Secretary Gates. When Secretary Gates gets wind, we can rest easy that proper attention is forthcoming.

Sincerely,
Michael Yon

fuente: Juan de Herat

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El Patrullero 'Vencedora' zarpa de Las Palmas para unirse a la 'operación Atalanta'.

El patrullero de la Armada Española ‘Vencedora’ zarpa desde el Arsenal Militar de Las Palmas de Gran Canaria, donde tiene su base, con rumbo a Cartagena (Murcia), donde realizará unos ejercicios de alistamiento antes de partir el próximo 14 de marzo hacia el océano Índico.

foto: fotosdebarcos.com

El patrullero ‘Vencedora’ se unirá en las próximas semanas al dispositivo militar europeo para reforzar las acciones de la operación Atalanta contra la piratería en el océano Índico. El objetivo es intensificar la vigilancia sobre los puertos somalíes y, de esa manera, incrementar las acciones que permitan neutralizar los buques nodriza desde los que operan los piratas.

La decisión del envío de este patrullero responde al apoyo alcanzado por los ministros de Defensa de la UE en la Reunión Informal celebrada la pasada semana en Palma de Mallorca, para reforzar las acciones contra la piratería en el Índico. Los Veintisiete respaldaron la propuesta española para ampliar las funciones de la misión aeronaval europea, de acuerdo con el comandante de la operación Atalanta, almirante Peter Hudson, quien transmitió su voluntad de que las nuevas medidas se pongan en marcha a mediados del presente mes de marzo, periodo en que finaliza el monzón de invierno.

foto: fotosdebarcos.com

La operación Atalanta está compuesta por unidades aeronavales de Italia, Países Bajos, Francia, Reino Unido, Alemania, Grecia y España. Además, otros países como Chipre, Irlanda, Finlandia, Malta y Suecia aportan personal militar a su centro de operaciones en Northwood (Reino Unido).

foto: fotosdebarcos.com (armamento del Patrullero).

Actualmente, España contribuye a la operación con un avión P-3 Orión de patrulla marítima, una fragata --la ‘Navarra’-- con helicóptero embarcado, y oficiales en los diferentes cuarteles generales.

Al mando del capitán de corbeta Ricardo Fernández López, el patrullero ‘Vencedora’ zarpará mañana desde Las Palmas de Gran Canaria con una dotación de 91 militares más un equipo de Infantería de Marina compuesto por 11 efectivos, que actuará como fuerza de protección para proporcionar seguridad al buque.

foto: fotosdebarcos.com

fuente: mde.es

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La misión española en Afganistán recibe críticas de aliados y soldados.

Críticas desde dentro y desde fuera. Eso es lo que llueve sobre la misión española en Afganistán. Las primeras, de los soldados, ya que muchos consideran que las normas bajo las que deben actuar en el terreno no les permiten defenderse adecuadamente. Las segundas, de los aliados, que critican que España ha asumido un papel que no se corresponde con la lucha contra los talibanes y demandan un mayor compromiso.

España está en Afganistán desde hace ocho años, pero fue en febrero cuando la ministra de Defensa, Carme Chacón, varió el discurso que mantenía el Ejecutivo de que la misión era estrictamente humanitaria, a uno en el que reconoce que se desarrolla «en un escenario de guerra». Aún antes de producirse este giro, militares españoles y la Asociación Gallega de Defensa del Soldado ya habían solicitado un cambio en las normas de enfrentamiento (ROE, en inglés), por considerarlas insuficientes para garantizar la seguridad. «Mediante estas normas se establece el uso legítimo, gradual y proporcionado de la fuerza para cada operación», explica el doctor en Derecho Miguel Alía.

Durante años, Gobierno y oposición se han enzarzado en una polémica por definir si la misión es de guerra o no. Mientras partidos como el PP, que aunque apoya la labor ha insistido en que el Gobierno no ha dicho la verdad sobre los riesgos, otros como IU piden la retirada de las tropas como se hizo en Irak por ser un escenario de guerra.

Adaptar las normas

Pese al cambio de discurso, las normas no han sufrido variación alguna, tal y como lamentan desde Defensa del Soldado, desde donde piden que se adapten «al evidente escenario de guerra en que se halla Afganistán». El discurso oficial es siempre el mismo y en la línea de que estos protocolos son establecidos por la ISAF para todos los países, tal y como recientemente sostuvo el jefe del Estado Mayor de la Defensa, el general José Julio Rodríguez Fernández, en el Congreso de los Diputados.

Se trata de algo que no comparten ni los militares españoles, que se quejan de indefensión, ni los de otros países con los que comparten el terreno, que los critican por «falta de compromiso». Un soldado estadounidense que conversó con La Voz asegura que a muchos militares de otros países de la ISAF, «les sorprende que España no combate». Para él, los españoles «son como una oenegé, hacen el trabajo bonito, pero no luchan contra el enemigo». Y aunque acepta que contabilizan bajas importantes, cree que puede deberse a que «siguen protocolos para misiones humanitarias, no para misiones de guerra, y eso para un soldado, de cualquier país, significa inseguridad».

Estas críticas se suman a otras como las italianas, que se publicaban hace poco en la prensa de ese país y que según algunas fuentes serían filtraciones de su Ministerio de Defensa: «La escasa participación de los españoles ha favorecido la iniciativa talibana y cuando se mueven caen a menudo en emboscadas de las cuales solo los equipos estadounidenses e italianos los pueden salvar». Y agregan que esto se debe «a las rigidísimas limitaciones impuestas por el Gobierno de Zapatero, que impiden a los españoles participar en acciones ofensivas». Esta es una de las razones por las que Italia quiere que España deje de liderar la base de Herat.

fuente: La Voz de Galicia.

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Defensa anuncia el envío a Somalia del patrullero 'Vencedora' (P-79).

Defensa ha anunciado hoy el envío a Somalia de un patrullero oceánico, con una dotación de 100 militares, para reforzar las acciones de la Operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería en el Océano Índico.

El patrullero ‘Vencedora’ partirá hacia Somalia en la primera quincena de marzo, con el objetivo de intensificar la vigilancia sobre los puertos somalíes y, de esa manera, incrementar las acciones que permitan neutralizar los buques nodriza desde los que operan los piratas.

La decisión del envío de este patrullero responde al apoyo alcanzado por los ministros de Defensa de la UE en la Reunión Informal celebrada la pasada semana en Palma de Mallorca, para reforzar las acciones contra la piratería en el Índico.

Los Veintisiete respaldaron la propuesta española para ampliar las funciones de la Operación Atalanta, de acuerdo con el comandante de Atalanta, almirante Peter Hudson, quien transmitió su voluntad de que las nuevas medidas se pongan en marcha a mediados del presente mes de marzo, en el periodo entre monzones.

Con el envío de estos 100 militares, España no supera el límite máximo de 395 efectivos autorizado por el Congreso de los Diputados el 21 de enero de 2009 para participar en la Operación Atalanta de la Unión Europea.

fuente: mde.es

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Defensa crea un grupo de combate de 300 personas en la base de Santovenia.

La movilidad y la capacidad de respuesta en el arma de Caballería son dos de los principios que debe de tener presente cualquier Ejército que se precie, y que desarrolle cada vez más su actividad en misiones internacionales. De este modo, las pesadas cadenas de los tanques están siendo ‘arrinconados’ sin prisa por los vehículos de neumáticos y con equipos tecnológicos capaces de hacer blanco a dos kilómetros de distancia, incluso con visión nocturna.

Centauro

Bajo esta máxima, el Ministerio de Defensa ha puesto en marcha el nuevo Grupo de Caballería de Reconocimiento Santiago VII, cuya sede está operativa desde comienzos de este año en la Base del Empecinado, de Santovenia de Pisuerga.

Se trata de una unidad especializada que no sólo se utilizará para el combate contra fuerzas no acorazadas, sino para la seguridad de convoyes civiles o militares, y controles de zonas de riesgo en el extranjero. Este Grupo de Caballería dispondrá de una plantilla de cerca de 300 personas, de las cuales 200 ya están operativas en Valladolid tras el traslado de personal procedente de Zaragoza (100) y de los acuartelamientos vallisoletanos. Pese a que la dependencia jerárquica sitúa a este Grupo al mando del general José Antonio Alonso, de la Brigada de Infantería Ligera Galicia VII, con sede en Pontevedra, el desarrollo de una red de comunicaciones interna, mediante videoconferencias, «permite garantizar la operatividad de la unidad», según aseguró hoy el teniente coronel Rufino Calleja, designado por Defensa como jefe del nuevo Grupo de Reconocimiento. Calleja destacó en la presentación la capacidad de combate de la unidad para dar una respuesta inmediata, que se prolongaría durante tres días hasta la llegada de otras fuerzas de Infantería o más pesadas, como serían componentes de Farnesio.

VEC

Los vehículos que utilizarán para operaciones de paz, en áreas urbanas y patrullas, algunos de los cuales servirán también para la formación de los cadetes de la Academia de Caballería, son los VEC de seis ruedas, y los pesados Centauro de ocho. Defensa ultima el traslado para el 2011 a la Base del Empecinado de una decena de Vehículos de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VERT) de fabricación alemana. El hecho de que el 55% de la tropa del nuevo Grupo haya estado en misiones internacionales supone para Calleja un plus de especialización para esta unidad, que llegará a sustituir en algunos momentos a fuerzas de intervención inmediata de la Legión.

fuente: nortecastilla.es

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España tendrá sus propios helicópteros de ataque en Afganistán a finales del 2011.

(el periódico.com) Aunque la historia de los helicópteros de combate Tigre empezó torcida, allá por el 2003, cuando el Gobierno de José María Aznar apostó por el desarrollo de este aparato europeo en detrimento del Apache estadounidense, ahora que por fin se ha puesto fecha para que sean operativos y participen en misiones internacionales, todo son elogios para el que pasará a ser el helicóptero de ataque más moderno del mercado.

Pero no será hasta finales del año que viene cuando Defensa pueda echar mano de estos aparatos para dar protección a las tropas españolas, por ejemplo, en Afganistán.

¿Seguirá España luchando en este país dentro de casi dos años? Si se cumplen los plazos anunciados no, porque para entonces el Ejército afgano ya debería asumir el control de la seguridad de su país, pero ante las dificultades que está demostrando está misión Defensa se plantea enviar sus helicópteros de ataque y relevar así a los italianos, que en los últimos años han asumido, con sus Mangustas el combate aéreo en la provincia de Badghis.

En los últimos tiempos no han sido pocos los mandos el Ejército que han mostrado su «preocupación» ante la ausencia de una fuerza de ataque y protección aérea como la que proporciona el Tigre.

Escudo FAMET

Hasta ahora en Afganistán, ante los ataques de la insurgencia las tropas españolas cuentan con el apoyo aéreo de los Mangusta italianos. Como el pasado febrero, tras la muerte por una bomba del soldado John Felipe Romero Meneses. El problema es que los Mangusta están en Herat y, con una autonomía de vuelo de poco más de hora y media, merman la capacidad de seguridad de las tropas. Los primeros Tigres que operen a finales del años que viene tendrán sede en la base española de Qala i Naw.

El Ejército cuenta con seis Tigre, de un modelo anterior, que han servido para el entrenamiento de los pilotos de la base Coronel Sánchez Bilbao, en Almagro, Ciudad Real, que será la sede de los 24 Tigre HAD (Helicóptero de Ataque y Destrucción) con los que a finales del 2013 quiere contar las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET). El Jefe del Estado Mayor del Ejército (JEME), el general Fulgencio Coll, inauguró ayer el nuevo centro de simuladores de vuelo de Tigre que la empresa Indra ha diseñado para Defensa.

fuente: El periódico.com

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INCORPORACIÓN A LAS "FAS": CICLOS DE 2009 !

Dejo aquí a modo de resumen y consulta los enlaces a todas las entradas referidas a los ciclos de incorporación a las Fuerzas Armadas del año 2009.

--> 2º Ciclo de 2009. --> 3º Ciclo de 2009. --> 4º Ciclo de 2009.

--> 5º Ciclo de 2009. --> 6º Ciclo de 2009. --> 7º Ciclo de 2009.

--> 8º Ciclo de 2009. --> 9º Ciclo de 2009. --> 10º Ciclo de 2009.

--> 11º Ciclo de 2009.

Y los requisitos para tropa del Ejército del Aire que cambiaron a lo largo de 2009.


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La Armada participa en la “Africa Partnership Station”, un esfuerzo multinacional para una mayor seguridad marítima en el continente africano.

La Armada española participa en una iniciativa de Estados Unidos en el continente africano denominada “Africa Partnership Station 2010” (APS 10), que se desarrollará en el Golfo de Guinea entre febrero y abril del presente año a bordo del buque de Estados Unidos “USS Gunston Hall”. El buque zarpó de la Base Naval de Rota el pasado fin de semana.

El programa pretende mejorar las capacidades operativas africanas en la ejecución de operaciones de estabilidad y seguridad marítima, mediante misiones de entrenamiento, programas de ayuda humanitaria y la construcción de asociaciones con las naciones que participan en la misión.

La Armada participa con un oficial integrado en el estado mayor de la misión y un equipo de cinco infantes de Marina, todos ellos a bordo del buque de Estado Unidos “USS Gunston Hall”.

La misión de los infantes de Marina consistirá en proporcionar adiestramiento relacionado con cometidos de “fuerza de protección”, defensa personal, protección y registro de buques, adiestramiento marítimo y seguridad, y manejo de pequeñas embarcaciones. El equipo de Infantería de marina participará en las actividades programadas en Douala, Camerún; Lagos, Nigeria y Dakar, en Senegal. La Infantería de Marina también participó en las ediciones anteriores de la APS, entre octubre de 2007 y marzo de 2008.

El propósito general de este ejercicio es enviar una escuela flotante y de asistencia militar y humanitaria al Golfo de Guinea (Senegal, Ghana, Nigeria, Camerún y Gabón) para potenciar la seguridad marítima en la zona. Es un esfuerzo multinacional que engloba a varias agencias civiles y militares.

fuente: Armada española.

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EL RACTA Nº 4 CELEBRA SU III CENTENARIO.

El Regimiento de Artillería de Costa (RACTA) nº 4, ubicado en el acuartelamiento “Camposoto”, en San Fernando (Cádiz), cumplirá el próximo 2 de mayo el 300º aniversario de su creación y, para celebrarlo, ha preparado un extenso programa de actividades en la localidad isleña que culminarán el 25 de abril con un acto militar.

Los actos conmemorativos arrancarán a mediados del mes de marzo, cuando se inaugure una exposición de material militar que permanecerá en el Museo Histórico Municipal entre el 15 y el 21 de marzo.

También en esas fechas se abrirá el plazo para que los escolares de la localidad presenten sus trabajos para el concurso de narrativa y dibujo juvenil. El fallo se dará a conocer el 14 de abril y los premios se entregarán en la jornada de puertas abiertas prevista para el día 17.

Las actividades por el aniversario incluirán un ciclo de conferencias sobre la actuación de la Artillería en momentos importantes de la historia de España, como la Guerra de la Independencia y la fuerte vinculación existente entre la Artillería de Costa y la ciudad de Cádiz. Las ponencias se desarrollarán en el Centro de Congresos de la localidad isleña el 20 y el 21 de abril.

Como anticipo al acto central, el 24 de abril el Real Teatro de las Cortes acogerá un concierto de música de la Segunda Subinspección General del Ejército (Sur). Para culminar las celebraciones, la plaza del Rey será escenario de un acto militar que incluirá una Jura de Bandera de personal civil. Los interesados en tomar parte pueden inscribirse en el Registro Municipal del Ayuntamiento o en la Subdelegación de Defensa de Cádiz.

fuente: Ejército de Tierra.

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“Desde 1537, valientes por tierra y por mar”.

Este domingo 28 de febrero, la Agrupación “Hispaniola” desplegada en Haití ha celebrado el 473 aniversario de la creación del cuerpo de la Infantería de Marina en la base de Petit Goave. El día anterior en aguas del Índico, a bordo de la fragata “Navarra” de la Armada española, se celebraba esta señalada fecha con un sencillo y emotivo acto.

Infantes de Marina en Haití.

En Haití han asistido al acto todos los Infantes de Marina de la agrupación, en total 176, además de una representación de cada una de las unidades que forman el contingente español. El acto estuvo presidido por el Comandante de la Agrupación “Hispaniola”, el capitán de navío Peñuelas, quien se ha mostrado orgulloso de estar al mando de los infantes de la agrupación. El capitán de navío Peñuelas ha destacado en su discurso que “La Infantería de Marina aporta a la Armada la capacidad anfibia y es esta capacidad la que marca la diferencia de la Infantería de Marina con el resto de infanterías.”

Infantes de Marina en Haití.

La conmemoración a bordo de la fragata de la Armada, que se encuentra integrada desde principios de diciembre en la Operación ¨Atalanta¨ de la Unión Europea, se celebró en la cubierta de vuelo, donde formaron los infantes de marina integrantes del equipo de Guerra Naval Especial desplegado a bordo. El Comandante de la “Navarra” les felicitó en nombre de la dotación por esta efemérides y les transmitió el mensaje de felicitación enviado por su Comandante General, general de división Juan Antonio Chicharro Ortega, en el que les anima a seguir el ejemplo, los valores y el espíritu de los que les han precedido y que siempre han constituido el norte de actuación del Cuerpo de la Infantería de Marina. “Desde 1537, valientes por tierra y por mar”.

Infantes de Marina a bordo de la fragata "Navarra" (Op Atalanta).

Este Cuerpo de la Armada, como dice el Real Decreto de 1978, “tiene sus orígenes en la disposición de la secretaría de Guerra de Felipe II, por la que se vinculaban de forma permanente a la Real Armada algunos Tercios de Infantería Española que con el nombre genérico de Infantería de la Armada, combatieron por tierra y por mar basados en las Escuadras de Galeras y Galeones.

Su antigüedad corresponde al más antiguo de los citados Tercios, el Tercio Nuevo de la Mar de Nápoles, que se remonta al año 1537……este hecho constituye un legítimo orgullo nacional, por haber sido España la primera en tomar la decisión orgánica de crear una Infantería de Marina…”

Para más información sobre la Infantería de Marina más antigua del mundo visite www.armada.mde.es

fuente: Armada española.

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La Comandancia General de Infantería de Marina conmemora el 473º aniversario de la creación del cuerpo.

Hoy viernes 26 de febrero, se conmemora el 473º aniversario de la creación de la Infantería de Marina española, la más antigua del mundo.

El Comandante General de la Infantería de Marina, general de división Juan Antonio Chicharro Ortega, ha presidido el acto en la Plaza de Armas Lope de Figueroa del acuartelamiento de San Carlos en San Fernando, Cádiz. En esta ciudad se encuentra la Comandancia General de Marina. Durante la celebración se ha conmemorado la creación del Cuerpo, se ha llevado a cabo una imposición de condecoraciones y el personal civil invitado ha participado en la ceremonia de Saludo a la Bandera Nacional.

El aniversario se ha celebrado en los distintos acuartelamientos y escuelas de Infantería de Marina de Cartagena, Madrid, Ferrol y Canarias. Todos los actos han tenido en común una Parada Militar y un concierto de la Banda de Música.

La Infantería de Marina española tiene reconocida la antigüedad de 1537, correspondiente a la del Tercio Viejo del Mar de Nápoles, del que procede. Se fija la fecha del 27 de febrero como el día de su creación por corresponder ese día al de la constitución de los Tercios de la Armada del Mar Océano, de Galeras de Sicilia y de Nápoles.

El Cuerpo de Infantería de Marina proporciona a la Armada la capacidad necesaria para cumplir las misiones propias de las fuerzas de desembarco y proporcionar protección a la flota y a las instalaciones en tierra.

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fuente: Armada española.

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El próximo relevo en Afganistán estrenará el nuevo uniforme de campaña.

Durante el mes de marzo partirá hacia Afganistán el contingente que usará por primera vez el nuevo uniforme de campaña, siguiendo la instrucción del Jefe de Estado Mayor de la Defensa que regula el diseño, composición y utilización del uniforme y equipo de campaña en las Fuerzas Armadas.

foto: mde.es

El nuevo uniforme de campaña, que es igual para los tres ejércitos, se caracteriza por su diseño pixelado, en lugar del mimetizado utilizado hasta ahora, y por llevarse sin ceñidor en situaciones de descanso. El pixelado permite un camuflaje más eficaz, como ya utilizan los uniformes de otras fuerzas aliadas, aunque los españoles tienen un diseño propio.

Existen dos patrones miméticos, el boscoso y el árido/urbano, así como dos modalidades especiales para clima extremo y clima tropical, si bien éstas sólo estarán disponibles en el patrón boscoso.

Los nuevos uniformes convivirán con los antiguos mimetizados un tiempo estimado de menos de un año para el patrón árido y entre tres y cinco años para el boscoso, hasta que se agoten las existencias de los modelos mimetizados antiguos.

fuente: mde.es

Más sobre la nueva uniformidad AQUÍ.

Encuesta en el margen derecho.

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La fragata ‘Álvaro de Bazán’ realiza con éxito un lanzamiento de misiles en EEUU.

La fragata F-101 ‘Álvaro de Bazán’ realizó el pasado día 23 de febrero, en aguas del Océano Pacífico, el lanzamiento de cinco modernos misiles de defensa antiaérea Evolved Sea Sparrow (ESSM) que interceptaron con éxito sus blancos. Es la primera vez que un barco de la Armada Española lanza un misil de este tipo.

Los ejercicios se realizan conjuntamente con unidades de la Marina Norteamericana ya que se persigue también comprobar la interoperabilidad de las fragatas españolas con buques similares de marinas aliadas.

El lanzamiento se produjo durante la estancia del buque en Estados Unidos para la verificación y comprobación de las mejoras introducidas en su sistema de combate, adiestramiento que tiene lugar de forma conjunta con unidades de la Marina norteamericana en el polígono de lanzamiento de Point-Mugu (California). Por parte de la US Navy han participado los cruceros ‘USS Dewey’ y ‘USS Wayne E. Meyer’.

Los cinco lanzamientos previstos de ESSM y uno del misil Standard SM-2 se realizaron contra diferentes blancos aéreos, simulando misiles atacantes. Los blancos se lanzan desde aviones nodriza, con ataques en picado sobre el buque, o bien desde tierra, con ataques en este caso a muy baja cota, siguiendo un perfil de vuelo conocido como “rozaolas”, y fueron interceptados con éxito en todos los casos.

Se comprobó así el correcto funcionamiento de la nueva versión del programa y de las nuevas capacidades del buque. Posteriormente se realizará un análisis detallado de los ejercicios con los datos grabados que permitirá obtener conclusiones sobre su mejor empleo.

La fragata “Álvaro de Bazán” partió el pasado 3 de enero de su puerto base en Ferrol con destino a San Diego. Durante el tránsito de regreso a España tiene previsto realizar otras colaboraciones y ejercicios de adiestramiento con unidades navales de la marina norteamericana.

fuente: Armada española.

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Su Majestad el Rey recibe a una comisión del personal herido en operaciones en el exterior.

Su Majestad el Rey recibió ayer en el Palacio Real a los catorce militares de los tres Ejércitos y de la Guardia Civil heridos en operaciones en el exterior durante los años 2008 y 2009.

Entre ellos se encontraban el sargento de Armas Submarinas, Alejandro Rivas Oldorff, y el cabo 1º de Infantería de Marina, Fernando Torregrosa Aibar de la Armada.

Posteriormente, Don Juan Carlos mantuvo una animada charla con todos ellos sobre su experiencia en las misiones que España desarrolla en el exterior.

fuente: Armada española.

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EADS acepta los 3.500 millones de euros ofertados por los países clientes para sufragar el sobrecoste del A400M.

24/02/2010 (Infodefensa.com) Madrid - La matriz de Airbus Military, EADS, ha llegado a un acuerdo con los siete países clientes del A400M aceptando los 3.500 millones de euros ofertados para hacer frente a los sobrecostes generados por el programa.

Fabricante y clientes han elaborado un borrador de acuerdo, según fuentes del sector citadas por la agencia Reuters, que anunciarán públicamente en el marco de una reunión de ministros de Defensa de la UE en España, mañana jueves.

Tal y como se ofertó a EADS, los siete países interesados (España, Reino Unido, Francia, Alemania, Bélgica, Luxemburgo y Turquía) aportarán un 10% más del precio de cada avión lo que supone un incremento total de 2.000 millones de euros, cifra a la que hay que sumar 1.500 millones que se pondrán a disposición de la compañía para afrontar las pérdidas del programa y reducir el monto de provisiones en los resultados de 2009 que se presentarán la próxima semana

.Ambas partes mantienen el compromiso de mantener futuras discusiones sobre una controvertida cláusula de inflación de precio, informa Reuters, que se mantiene de forma confidencial.

La pasada semana, Airbus Military lanzó un comunicado confirmando la recepción de la oferta de los países clientes, pero advirtiendo de que las negociaciones no han finalizado. En la nota, la compañía calificaba como "un paso importante" el acuerdo entre los países clientes, "pero es muy pronto para lanzar conclusiones" y "no es el borrador de ningún contrato".

Días después los clientes se mostraron tajantes negando la posibilidad de renegociar la oferta de un máximo de 3.500 millones de euros.

Thomas Enders, consejero delegado de Airbus, insistió en que la oferta de los países clientes es un mínimo teniendo en cuenta lo que el consorcio aeronáutico necesita para continuar con el programa del avión de transporte militar A400M.

La empresa fabricante solicitó 6.400 millones de euros, sin embargo, los países clientes sólo estaban dispuestos a pagar, en principio, 2.000 millones. Francia y España se desmarcaron de esta decisión proponiendo una aportación entre 1.000 y 1.500 millones más, llegando a ofertar, por tanto, hasta 3.500 millones de euros.

EADS había dado de plazo hasta finales de este mes para alcanzar un acuerdo, ya que el cierre de cuentas de la compañía es el 9 de marzo.

El proyecto del avión A400M nació en 2003, tras el acuerdo entre siete países que se comprometieron a la compra de 180 unidades: Alemania (60 unidades), Francia (50), España (27), Reino Unido (25), Turquía (10), Bélgica (7) y Luxemburgo (1). Posteriormente, se unieron Sudáfrica, con ocho aviones, y Malasia, con cuatro, aunque recientemente y tras los retrasos acumulados por el desarrollo del avión, más de tres años, y el aumento del precio, el Gobierno sudafricano ha decidido suspender la compra.

El A400M, que hizo su primer vuelo el pasado 11 de diciembre en Sevilla, sede de la planta de ensamblaje y entrega, tiene una capacidad de carga de 37 toneladas, una longitud de 45,1 metros, una envergadura de 42,4 metros y una altura de 14,5 metros.

fuente: infodefensa.com

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El jefe de la base de Qala-i-Naw asiste a la entrega de una comisaría + condecoraciones al contingente español.

El coronel Sierra, jefe del Equipo de Reconstrucción Provincial español (PRT) en la provincia de Badghis, ha asistido a la inauguración de una nueva comisaría para la policía afgana en la localidad de Moqur, en el marco del programa de mejora y equipamiento de la policía nacional de Afganistán (ANP).

El acto ha congregado a varias autoridades de la provincia de Badghis, incluido el gobernador y el general jefe de la policía afgana en la provincia. Tanto el gobernador como el general jefe de la policía, en los discursos previos al acto formal de la inauguración, han agradecido los esfuerzos realizados por España para contribuir al desarrollo, seguridad y gobernabilidad de la provincia.

Foto: mde.es

Los trabajos de construcción del edificio han sido realizados por mano de obra local, lo que ha supuesto un ingreso extra en la localidad, y ha sido supervisado por el cuerpo de ingenieros del Ejército de Estados Unidos. El nuevo edificio dispone de amplias estancias y está equipado con varios dormitorios, cocina, oficinas, armeros, así como de varias duchas y aseos.

Está construido para alojar a un centenar de policías, que han sido recientemente instruidos y son nuevos en la localidad. Se utilizará como cuartel general de la Policía del Distrito, y se espera que sirva para reforzar la gobernabilidad y la seguridad en la zona.

Por otra parte, ayer tuvo lugar en la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat una ceremonia de entrega de medallas OTAN a las unidades destacadas en Herat que en breve finalizarán su misión en Afganistán. El acto fue presidido por el coronel jefe de la FSB y jefe de fuerza en Herat, León Antonio Machés Michavila.

Foto: mde.es

Por la tarde tuvo lugar un acto de homenaje a la Bandera de los soldados que en breve partirán hacia España. Los coroneles jefes de fuerza en Herat y Qala-i-Naw descubrieron sendas placas en el monumento memorial de la FSB que recordarán a los soldados Christian Javier Quishpe Aguirre y John Felipe Romero Meneses, fallecidos en acto de servicio los días 8 de enero y 1 de febrero, respectivamente. Los compañeros de los fallecidos, la Compañía del Batallón de Maniobra, formaron frente al memorial.

fuente: mde.es

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El buque “Castilla” recibe medicamentos procedentes de España.

Este sábado día 20 los cuatro helicópteros del “Castilla” han volado desde Petit Goave al aeropuerto de Barahona (Rep. Dominicana) donde han recogido material de apoyo logístico procedente de España, principalmente medicamentos.

Gracias a los medios aéreos del “Castilla”, se ha optado por hacer llegar las más de dos toneladas de material hasta la República Dominicana, donde han sido recogidas por los helicópteros de la Armada. La Unidad Aérea Embarcada (UNAEMB), compuesta por tres Augusta Bell-212 y un Sikorsky SH-3 Sea King, ha redoblado sus esfuerzos para apoyar las necesidades logísticas de la misión y mantener a bordo al menos un helicóptero de alerta para las evacuaciones urgentes.

Barahona se encuentra a más de 200 kilómetros de Petit Goave. Hasta allí se ha desplazado el Jefe del Servicio de Aprovisionamiento del buque, como responsable de la logística de la agrupación. Durante la misión, el reabastecimiento mediante envíos logísticos desde territorio nacional es fundamental.

Los medicamentos recibidos servirán para reponer los consumidos y darle mayor capacidad de actuación a la Unidad de Apoyo Sanitario. Para gestionar el numeroso material médico necesario, el contingente español cuenta con un oficial farmacéutico que trabaja ya tanto en la distribución del material recibido como en las futuras necesidades.

El apoyo logístico es el factor que permite mantener la capacidad de permanencia en zona del buque. Es de destacar el trabajo realizado por la Intendencia de la Armada durante el alistamiento para esta misión. En tres días se programó y completó el embarque de los vehículos y personal de la agrupación y todo aquel material necesario para hacer posible la vida a bordo y en tierra de los 450 hombres y mujeres de contingente durante mas de tres meses.

El día 22 de febrero se cumplirá un mes desde la salida del “Castilla” de Rota con los 450 miembros de la agrupación. Desde entonces el buque se encuentra navegando y sólo efectuó una breve escala de unas horas en San Juan de Puerto Rico.

fuente: Armada española.

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