Su Majestad el Rey visita el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA).

(EUROPA PRESS) -Su Majestad el Rey, don Juan Carlos de Borbón, visitó hoy, en la Base Aérea de Zaragoza, el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), única unidad de la OTAN con presencia ininterrumpida en Afganistán desde el inicio de operaciones en la zona, desde 2002.

Foto: Ejército del Aire.

Su Majestad llegó alrededor de las 12.20 horas en un helicóptero Super Puma desde el aeródromo de Cuatro Vientos (Madrid) y fue recibido por el jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, el general del Aire José Jiménez. Después, realizó los honores y revisó a la fuerza.

Seguidamente, acompañado del jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire; del jefe del Mando Aéreo de Combate, el teniente general José Froilán Rodríguez; y del jefe de la Base Aérea de Zaragoza, el general de brigada, Francisco Molina, recibió una explicación sobre las misiones y el funcionamiento del Escuadrón a cargo del jefe del EADA, el teniente coronel Ricardo Cano.

Después hizo un recorrido por una exposición estática, que incluyó una demostración de la actuación de las patrullas de acción inmediata del EADA ante el ataque de dos intrusos, la visita a un campamento y al centro de gestión de crisis, así como a diverso personal y material del EADA.La visita del Rey concluyó con una foto de grupo con los miembros del Escuadrón, la firma en el libro de honor de la unidad y el saludo a las autoridades militares y civiles, entre ellas, al presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, al presidente de las Cortes autonómicas, Francisco Pina, y al alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch.

Asimismo, estuvieron presentes el presidente del Tribunal Superior de Justicia de Aragón, Fernando Zubiri, y el Justicia de Aragón, Fernando García Vicente.

La visita del Rey al EADA es una de las dos que anualmente realiza a alguna unidad del Ejército del Aire, en este caso, la primera de este año, igual que efectúa otras tantas al Ejército de Tierra y la Armada.

Foto: Ejército del Aire.

FACILITAR EL DESPLIEGUE

El Brigada del EADA, Miguel Ángel Canalda, explicó en declaraciones a los medios de comunicación que la misión del Escuadrón es facilitar el despliegue y mantenimiento de las operaciones de las unidades aéreas, dar seguridad, "y que todo funcione bien".

Así, el Rey visitó diferente material para la seguridad física, la defensa nuclear, biológica, química y radiológica, desactivadores de explosivos, radares y misiles, equipos de control de combate y material de despliegue, incluyendo material aéreo, entre otras cosas.

La plantilla del EADA es de 484 personas, de las que 254 son de tropa, 51 de ellos extranjeros. Del total, 249 son paracaidistas, el 70 por ciento, y hay 25 mujeres, el siete por ciento del total.

Foto: Ejército del Aire.

En estos momentos, el EADA está en Afganistán con 22 miembros, integrados o en apoyo a la operación ISAF --Fuerzas Internacionales de Apoyo a Afganistán-- de la OTAN. Siete están en Herat, con misión de escolta de las aeronaves y de seguridad, y 15 en Qala-i-Now, proporcionando control aéreo y servicio de terminal.

El EADA se articula en cuatro escuadrillas, la Escuadrilla de Defensa y Recuperación de la Capacidad Operativa; la Escuadrilla SHORAD para la defensa activa y pasiva; la Escuadrilla de Apoyo al Transporte Aéreo Militar, y la Escuadrilla de Apoyo General.

fuente: Europa press.

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Escala del buque escuela ‘Juan Sebastián de Elcano’ en Punta Arenas.

El Buque Escuela de la Armada Española ‘Juan Sebastián de Elcano’ efectuó escala en el puerto chileno de Punta Arenas entre los días 25 y 31 de marzo en su undécima visita a esta ciudad, coincidiendo en este puerto con todos los buques participantes del evento ‘Velas por Sudamérica 2010’.

Finalizado el saludo al cañón a la plaza, el buque atracó por la mañana en el muelle del Prat, a continuación el Comandante realizó la visita protocolaria al Almirante Jefe de la III Zona Naval, la Intendenta de la región de Magallanes, el alcalde de Punta Arenas y al General de Carabineros.

Al día siguiente tuvo lugar una visita a la ciudad Rey Don Felipe donde se celebró un homenaje a Pedro Sarmiento de Gamboa. Acompañando al Comandante iba el Cónsul General, el Vicecónsul y una comisión de oficiales y guardiamarinas. El acto estuvo organizado por la Sociedad Española en Punta Arenas y contó con la presencia del Alcalde de esta ciudad y un grupo de españoles residentes.

Ya por la tarde se celebró en la cámara de oficiales del buque un cóctel al que asistieron autoridades civiles y militares de la ciudad y que contó con la presencia del Cónsul General de España en Chile, Excmo. Sr. Embajador de Méjico, Alcalde y el Presidente de la Sociedad Española en Punta Arenas.

El sábado 27 llegó el resto de los barcos que componen el evento ‘Velas Sudamérica 2010’, y todos sus Comandantes en grupo cumplimentaron a las autoridades en la casa de los Intendentes, ofrecieron una rueda de prensa y a continuación asistieron a un almuerzo con autoridades civiles y militares en el Club Naval.

El domingo se celebró una Misa en la que además de recordar el Bicentenario se tuvo presente a las victimas del terremoto que castigo a este país. A continuación las dotaciones de los barcos desfilaron por las calles de Punta Arenas donde la población de la ciudad se agolpaba para ver a los marinos.

El día previo a zarpar, el martes 30, el Comandante ofreció en su cámara un almuerzo a todos los Comandantes de los veleros participantes en el evento.

Durante la estancia en puerto se recibió a bordo a 11.500 personas, lo que da idea del entusiasmo con el fue seguida esta visita, única en la historia, de once grandes veleros en el puerto de Punta Arenas. Las mañanas se reservaron para que todos los colegios y guarderías de la ciudad pudieran conocer los barcos ofreciéndoles un trato más directo por parte de la dotación, como fue el caso de los niños del colegio ‘España’, que se encontraban en el muelle recibiendo al barco el día de su llegada, siendo los primeros en visitar el ‘Juan Sebastian de Elcano’.

Los buques no se olvidaron del terremoto que asoló Chile y participaron con sus bandas de música, entre la que se encontraba la española, en dos conciertos que se ofrecieron para recoger fondos y alimentos no perecederos con destino a los afectados por el terremoto.

Banda Infantería de Marina.

El día 31 de marzo por la mañana el ‘Juan Sebastian Elcano’ se hizo de nuevo a la mar con todos los buques. El próximo tránsito llevará al barco a través de los canales Patagónicos hasta su próxima escala el día 13 de abril en Valparaíso.

fuente: Armada española.

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UROVESA, Gutmar, FASUR, Oliva Torras, Tecnobit y EXPAL, socios industriales españoles de Lockheed Martin y Patria para competir por el VRB 8x8.

05/04/2010 (Infodefensa.com) Madrid - Lockheed Martin y la compañía finlandesa Patria han dado a conocer sus socios industriales en España para competir por el programa de vehículos blindados VBR 8x8 del Ministerio de Defensa español. Se trata de UROVESA, Gutmar, FASUR, Oliva Torras, Tecnobit y EXPAL que participarán en la producción del vehículo AMV.

El programa VBR 8x8 consiste en la adquisición inicial de 300 vehículos blindados de construcción española. Las citadas compañías se unen a Lockheed Martin y Patria para el ensamblaje, producción y mantenimiento del vehículo blindado AMV, ya adquirido por Polonia, Finlandia, Eslovenia, Sudáfrica, Croacia y los Emiratos Árabes Unidos.

Lockheed Martin España, como contratista principal, proporcionará la ingeniería de sistemas, la integración de la plataforma, su experiencia en diseño, gestión de programas y gestión de la cadena de suministro, para minimizar los riesgos del programa asegurando las entregas en plazo con la máxima calidad.

"Nuestro equipo está compuesto por empresas altamente innovadoras líderes en la industria española, con gran experiencia al servicio de las necesidades de las Fuerzas Armadas", afirmó el máximo ejecutivo de Lockheed Martin España Octavio Manduley. "Nuestra colaboración con estas compañías españolas en el equipo de AMV supone aprovechar la sólida base industrial existente en España y su mano de obra cualificada, para entregar al Ministerio de Defensa español un producto maduro, con gran capacidad de supervivencia, de bajo riesgo y totalmente probado para proteger a los soldados españoles".

En la actualidad, Patria cuenta con más 1.200 vehículos AMV 8x8 contratados y cerca de 200 en servicio. Circunstancia que representa una ventaja en el caso del programa español si en el Ministerio de Defensa primara la necesidad de poner en servicio rápidamente el nuevo 8x8 en lugar de optar por un programa de I+D a largo plazo que aleje en el tiempo la sustitución de los vehículos BMR desplegados en operaciones de paz en el exterior.

Compatible con los estándares OTAN, el AMV ha superado las pruebas antiminas ARMSCOR en Sudáfrica y cuenta con el excelente comportamiento que está teniendo en Afganistán donde ha sido enviado por Polonia. El AMV cuenta con características clave, que mejorarán la eficacia de la misión en Afganistán, tales como una gran movilidad, blindaje configurable, alta capacidad de supervivencia y gran capacidad de carga que permite alta versatilidad en la misión al tiempo que se maximiza el confort de los tripulantes.

Patria ha afirmado que el AMV 8x8 es fácil de mantener y capaz de transportar sistemas de armas pesados como cañones 105 mm o morteros de 120 sin que sufra su movilidad o protección.

fuente: infodefensa.

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Un coronel interrumpe un curso de suboficiales para comunicarles que no habrá ninguna plaza para 2010: los aspirantes han tirado seis meses de trabajo

(ECD)El Consejo de Ministros aprobó el pasado día 30 de marzo la convocatoria de la oferta de empleo público para 2010, en un número muy inferior al de ediciones pasadas. De tal forma que queda establecida la tasa de reposición en un diez por ciento.

En el caso de ingreso directo para suboficiales sólo hay cinco plazas, pertenecientes al apartado de Música. Y cero en el caso de los ejércitos de Tierra, Aire, Armada e Infantería de Marina.

Estas cifras no las conocían los alumnos de la Residencia Militar de Acción social de Estudiantes María Cristina de Guadalajara, un centro de formación que depende de la Dirección de Asistencia al Personal del Ejército de Tierra, cuando comenzaron su preparación hace seis meses.

En este centro había 30 plazas para hijos de personal civil, de militares y alrededor de 80 plazas para tropa que debía acceder a la Academia de Suboficiales por el sistema de acceso directo, al llevar menos de tres años en el ejército. Todos en régimen de internado, según se contempla en el Boletín Oficial de Defensa de 19 de julio de 2009.

Según las denuncias de algunos familiares de los alumnos a las que ha tenido acceso El Confidencial Digital, hace unos días, mientras se estaba realizando un examen, se presentó en las aulas el coronel director del centro para comunicarles lo siguiente: no iba a salir ninguna plaza para acceder a la Escala de Suboficiales por el sistema de acceso directo.

La consecuencia inmediata que tuvo esa comunicación fue que los alumnos civiles debían regresar a sus casas y los militares debían incorporarse a sus antiguos destinos. La conmoción del momento, según relatan estas fuentes, fue grande ya que llevaban seis meses preparándose para dar el siguiente paso.

Los afectados denuncian el tiempo perdido en estos seis meses así como el dinero invertido. En el caso del personal civil ronda los 550 euros mensuales más otros 385 euros depositados en octubre en concepto de fianza.

La respuesta que ha ofrecido el Ministerio de Defensa ha sido nula y algunos familiares de los alumnos afectados están pensando en pedir explicaciones al departamento de Carme Chacón, por escrito, así como el reintegro de las cantidades abonadas.

fuente: ECD

* ¿ Es posible hacer las cosas peor ?

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HIMNO ACADEMIA GENERAL BÁSICA DE SUBOFICIALES (AGBS)

Con pasión por tu excelsa Bandera
y orgullosos de nuestra vocación,
elevamos con gozo un canto
al deber, unidad y honor.

Esta raza de hombres austeros
no pregona más pretensión,
que poder ofrendarte una vida
de servicio y pundonor.

Tú eres luz
que esclarece mi andadura,
tu libertad
la razón de mi existir.

Y por mi honor,
te prometo en este dia
España mía,
defenderte hasta morir.

Mi alma templó
tu Academia leridana
donde aprendí
a quererte con fervor.

Una virtud
que adorna y ennoblece
a un soldado fiel
a tu historia y esplendor.

También aquí.

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Agrupación cazaminas de la OTAN 'SNMCMG2' en Barcelona (fotos).

Visita de la agrupación de cazaminas de la OTAN "SNMCMG2" al puerto de Barcelona (llegada, día 3 de abril de 2010).

F-585 "Granatiere" (ITA).
M-5555 "Termoli" (ITA).
M-64 "Kalypso" (GRE).
M-1064 "Grömitz" (GER).
M-34 "Turia" (ESP).
M-261 "Edremit" (TUR).

"Granatiere" y "tremoli" ya amarrados.

M-5555 "Tremoli" (ITA).

F-585 "Granatiere"

M-1064 "Grömitz"

M-64 "Kalypso"

M-261 "Edremit" y M-34 "Turia".

M-34 "Turia".

Vista general de la agrupación ya amarrada, excepto el buque turco (izquierda).

Más fotos AQUÍ.

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Ejército y Semana Santa: Desembarco de la legión (Málaga), BRIPAC...

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El JEMAD asiste a la transferencia de autoridad del aeropuerto de Kabul, visita a la tropas y se reúne con McChrystal.

El jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), general del Aire José Julio Rodríguez, ha viajado a Afganistán para asistir al relevo del contingente español encargado de la gestión del aeropuerto internacional de Kabul y para visitar al resto de las tropas españolas desplegadas en el país.

Llegada del JEMAD a Kabul (foto: mde.es)

Tras finalizar el mandato del contingente militar español desplegado en el aeropuerto internacional de Kabul (KAIA), Grecia ha relevado a España para continuar garantizando la administración y gestión de las operaciones en el aeropuerto militar de Kabul.

El JEMAD ha presidido la transferencia de autoridad entre el coronel García Servet, jefe del contingente militar español saliente (66 efectivos del Ejército del Aire y 4 de la Guardia Civil), y el coronel Pantelatos, jefe del contingente militar griego entrante, con quienes ha mantenido un breve encuentro previo a su relevo.

Gen Colin Boag pasa revista al contingente español del aeropuerto de Kabul, en segundo término el Coronel Servet (foto: mde.es)

A dicho acto, celebrado en el hangar de helicópteros de la OTAN en Kabul y presidido por jefe del Estado Mayor del International Joint Command, General de División Colin Boag, ha asistido una delegación de autoridades civiles y militares.

JEMAD y McChrystal (foto: mde.es)

A continuación, se ha trasladado al cuartel general de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF), donde ha mantenido una reunión de trabajo con el comandante de ISAF, general Stanley McChrystal, para analizar la evolución de la situación en Afganistán.

Reunión de trabajo (foto: mde.es)

Tras asistir al relevo del contingente español que gestionaba el aeropuerto internacional de Kabul ha visitado a las tropas españolas desplegadas en las bases de Herat y Qala-i-Naw.

Honores militares (foto: mde.es)

A su llegada al aeropuerto de Herat, el JEMAD ha sido recibido por el jefe de la Fuerza, coronel Antonio Machés Michavila. Seguidamente, se ha desplazado al comedor de la base, donde ha destacado ante los asistentes la excelente labor desarrollada para mejorar la estabilización y gobernabilidad del país. A continuación, ha almorzado con el contingente español.

El JEMAD se dirige a las tropas, al fondo el Coronel Bernardi con el General Buj (jefe de operaciones del EMAD). (foto: mde.es)

En Qala-i-Naw, José Julio Rodríguez ha visitado las instalaciones de la nueva base, tras ser recibido por el jefe del contingente, coronel Miguel Martín Bernardi. En su encuentro con los soldados españoles, ha agradecido el esfuerzo y trabajo realizado en las tareas de reconstrucción en la región de Badghis.

Escuadra de gastadores de la legión pasa ante el JEMAD con su mascota. (foto: mde.es)

fuente: mde.es

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Afganistán, españoles en la ratonera.

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Recalan en Barcelona seis buques cazaminas de la OTAN.

Seis buques de la Agrupación cazaminas de la OTAN 'SNMCMG2' recalarán en el Puerto de Barcelona entre el 3 y el 7 de abril, dirigidos por el capitán Patrizio Rapalino, oficial de la marina italiana que asumió el cargo el 12 de junio del 2009.

Cazaminas "Turia" (M-34), Armada española.

Según informó hoy la Comandancia Naval de Barcelona, el principal objetivo de la visita es mejorar los contactos del programa militar e informar a las autoridades y a la ciudadanía de las actividades que están llevando a cabo. Una de las principales funciones de la Agrupación es la vigilancia submarina de puntos estratégicos, así como de puertos y pasos importantes del mar Mediterráneo y el mar Negro.

También participa en la operación 'Active Endeavour' (Esfuerzo Activo), de control marítimo contra el terrorismo y las actividades ilegales. Esta agrupación está formada por los buques: ITS Granatiere, Esps Turia, HS Kalypso, TCG Edremit, FGS Groemitz, y ITS Termoli, de España, Italia, Grecia, Turquía y Alemania, que entrenan y operan conjuntamente en actividades marítimas de la OTAN.

fuente: La Vanguardia.

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España cede a Grecia el control del Aeropuerto de Kabul.

La ministra de Defensa, Carme Chacón, mantuvo este miércoles una videoconferencia con el coronel Rubén García Servet, quien ha estado al frente del contingente militar español encargado de dirigir el Aeropuerto Internacional de Kabul durante los últimos seis meses.

Durante la charla, de unos quince minutos de duración, la ministra destacó la "brillantez" con la que las tropas han acometido esta misión.

España accedió al mando de la dirección y gestión de Aeropuerto Internacional de Kabul el 1 de octubre de 2009, relevando a Polonia, y desplegó un contingente de 70 efectivos que ha realizado labores de apoyo al despliegue aéreo, control del tráfico aéreo y seguridad. Cada día de la misión ha habido unos 330 movimientos aéreos diarios -lo que suma 9.000 al mes-, y se han movido más de 34.000 toneladas de carga.

Siguiendo el plan de rotaciones establecido por ISAF, España cederá el mando del Aeropuerto de Kabul a Grecia mañana 1 de abril. Está previsto que el regreso del contingente español, formado por 66 militares y cuatro guardias civiles, comience a llevarse a cabo este mismo viernes.

Chacón dijo a los soldados españoles que han desarrollado su tarea con "discreción y brillantez" y apuntó que ya les veía "más relajados" ante la proximidad del fin de su misión. Además, afirmó que el aeropuerto de Kabul "es hoy menos militar y más civil, y más afgano de lo que era antes".

"Nadie exporta como vosotros la marca España. Hoy las Fuerzas Armadas son la institución más valorada por la sociedad, y es por vuestro esfuerzo diario. Por eso os traslado mi satisfacción y orgullo por poder estar al frente de hombres y mujeres como vosotros", trasladó la ministra al contingente a través de videoconferencia desde el Ministerio de Defensa.

"LA MISIÓN HA SIDO UN ÉXITO"

Por su parte, el coronel García Servet comentó a Chacón que la misión ha sido "un éxito", y enumeró algunos de sus logros, como haber terminado con las "tradicionales demoras con los despegues", y la ausencia de algún "incidente grave que reseñar". Así, expresó su "orgullo" por haber estado al frente de un "gran equipo" que ha hecho que "el nombre de España suene alto".

Recordó que el 1 de noviembre, un mes después de hacerse cargo del control del aeropuerto, las tropas españolas también asumieron la zona de ocho kilómetros alrededor, y destacó que el 25 de marzo le devolvieron a los afganos el control de una parte de su propio aeropuerto.

Subrayó que la toma de posesión del presidente de Afganistán, Hamid Karzai, fue un momento importante para ellos pues requirió "mucha coordinación". También resaltó como importante la época de peregrinación a La Meca, pero afirmó que este año "por una vez se ha desarrollado con plena normalidad y sin incidentes".

Asimismo, indicó que los españoles han hecho "muchos esfuerzos" para intentar aproximarse a los afganos, y manifestó su satisfacción por ver en estos últimos días de misión las "muestras de cariño de todos ellos". "Hemos trabajado codo con codo por tener un aeropuerto internacional con su tráfico normalizado", apostilló.

GANAS DE VOLVER A CASA

El coronel expresó por último sus ganas y las de todo su contingente de reencontrarse de nuevo con sus familias, al tiempo que aseguró que para él ha sido un "orgullo" haber tenido a su mando a ese equipo "trabajando 24 horas al día siempre con entrega, ganas y cercanía al pueblo afgano".

Saludaron también a las tropas el jefe de Estado Mayor del Aire (JEMA), general José Jiménez Ruiz; y el jefe del Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), José Julio Rodríguez. Ambos felicitaron a los soldados por haber cumplido la misión de manera extraordinaria y les trasladaron sus ganas de abrazarles a su regreso en Torrejón. El JEMA, además, les recomendó "no bajar la guardia hasta el último momento".

fuente: Europa Press.

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Hitos del contingente de Kabul: Ceremonia de entrega de instalaciones ISAF al gobierno afgano en Kabul.

El pasado día 25 de marzo, en el Aeropuerto Internacional de Kabul (KAIA), tuvo lugar la ceremonia de entrega de KAIA Sur al Gobierno de la Republica Islámica de Afganistán. La culminación de este proyecto ha supuesto la consecución de un hito histórico, un reto que bien podríamos haber definido como imposible cuando nuestro contingente tomó el relevo de KAIA el 1 de octubre.

Momento de la entrega con la presencia del Coronel Servet

La ceremonia, presidida por el titular de la cartera de Transportes y Aviación Civil y el segundo jefe de ISAF (Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad), el teniente general Sir Nick Parker, reunió numerosas autoridades civiles y militares, tanto del Gobierno afgano como de representaciones extranjeras destacadas en Kabul.

La delegación diplomática española fue encabezada por nuestro embajador José Turpín, el cónsul Marco A. Peñín y el agregado de Defensa Luis Herruzo y, del mismo modo, como parte de ISAF el general de brigada Santos Senra Pérez, director de Planes y Proyectos del IJC (ISAF Joint Command) y el coronel Rubén Carlos García Servert, comandante de KAIA y jefe del destacamento del Ejército del Aire en Kabul.

Personal del EADA y SEADA durante el acto.

En la plaza de armas del antiguo Cuartel General de KAIA, precisamente en el mismo lugar donde acamparon los primeros efectivos del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) desplegados en Kabul en Enero de 2002, se inició la ceremonia con la tradicional oración del Mullah.

Seguidamente, personal del EADA y del Segundo Escuadrón del Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA) dio escolta a la bandera afgana hasta el mástil donde fue izada a los acordes de su himno nacional, interpretado por la banda de música del ANA (Afghan National Army). Al mismo tiempo, con el apoyo de personal del Ejército del Aire integrado en el Grupo de Operaciones Aéreas de KAIA que coordinó la maniobra, una formación de helicópteros del ANAAC (Afghan National Army Air Corps) realizó una pasada, la primera de este tipo que los pilotos afganos realizan con sus propios medios.

Personal del EADA y SEADA izan la bandera de Afganistán.

En su alocución, el teniente general Sir Nick Parker, segundo jefe de ISAF, ha destacado la extraordinaria complejidad y dificultad de esta tarea trasladando su reconocimiento y felicitación a todo el personal de KAIA que ha participado en este proceso y que, bajo liderazgo español, se ha llevado a cabo con éxito, tras muchos años de retrasos.

Por su parte, el ministro de Transportes y Aviación Civil de Afganistán agradeció a ISAF la cesión de estas instalaciones que permitirán la ampliación del Aeropuerto Civil, principal puerta de entrada a Afganistán y el único con categoría internacional en este país.

Finalmente, tras la firma de la documentación que certifica dicha transferencia, se ofreció una recepción a todos las autoridades presentes.

fuente: Ejército del Aire.

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¡ ATENCIÓN ! Provisión de plazas del Ministerio de Defensa para el año 2010.

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la provisión de plazas (empleo público) para 2010... y el ministerio de Defensa oferta 325 PLAZAS para tropa y marinería ara TODO el año 2010.

En resumen:

Esta cifra es irrisoria si comparamos con lo que salió el año pasado:

· Año 2010: 325 plazas (suponemos que con una sola convocatoria).

· Año 2009: 16.539 plazas en 11 Convocatorias (Ciclos)... o lo que es lo mismo 16.214 plazas menos.

Motivos:

· El límite de soldados (tropa) que establece la ley de presupuestos es de 86.000, cifra cubierta el año pasado.

· La crisis y el plan de austeridad en el gasto público del gobierno.

La fuente: http://www.mde.es/Galerias/_config_/destacados/docs/OfertaEmpleoPublicoFAS2010.pdf· Puedes comentar este y todos los temas que te apetezcan en el "FORO MILITAR ESP".

Sección de Reclutamiento: http://foromilitaresp.activoforo.com/cuartel-general-f1/seccion-de-reclutamiento-t1.htm

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Celebración en Canarias del 50 aniversario de la creación de la Policía Naval.

La Unidad de Seguridad de Canarias celebró la semana pasada el 50 aniversario de la creación de la Policía Naval. Por este motivo se realizó una demostración de sus capacidades en el Arsenal Militar, seguido de un Acto de Lectura de Leyes Penales presidido por el Almirante Comandante del Mando Naval de Canarias.

Esta unidad, creada el 29 de marzo de 1960, está encuadrada en la Fuerza de Protección de la Armada, y está compuesta por una Sección de Policía, una Sección de Protección de Autoridades y una Sección de Perros de Servicio.

De sus primeros cometidos en el control del buen comportamiento y la observancia de las normas de uniformidad del personal de reemplazo, se ha convertido en una unidad con una gran especialización, dedicada a ejercer la función de agentes de la autoridad dentro del ámbito de la Armada, lo que ha hecho que se convierta en un instrumento imprescindible al servicio de todas las autoridades de la Armada.

Entre sus cometidos principales destacan la escolta de autoridades y material sensible, los controles de accesos en unidades de especial sensibilidad, traslado de presos, control de masas, el empleo de perros de servicio de defensa, contra explosivos y estupefacientes y en general todas aquellas actividades que, por su especialización, requieran una especial preparación.

fuente: Armada española.

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La fragata ‘Numancia’ participa en un adiestramiento naval con unidades de las marinas de Francia y Portugal.

La marina francesa solicitó a la Armada y a la marina de Portugal la posibilidad de realizar ejercicios de oportunidad (PASSEX) durante el tránsito del portaaviones ‘Charles de Gaulle’, acompañado de los destructores “Cassard” y “Forbin”, por aguas del Estrecho hacia el Atlántico.

Con este motivo, la ‘Numancia’, de la clase Santa María, tomó parte en un ejercicio combinado con unidades francesas y portuguesas integrándose para ello en una agrupación portuguesa formada por las fragatas ‘Corte Real’ y ‘Bartolomeu Dias’ y el petrolero de Flota ‘Berrio’.

Durante los días 28 y 29 que esta agrupación estuvo navegando entre aguas del Estrecho y el Cabo de San Vicente, se llevaron a cabo diversos ejercicios marineros, de defensa aérea y de superficie junto a los buques franceses y la Unidad Aérea embarcada en el portaaviones.

En los diferentes tránsitos de unidades navales por aguas de países aliados, es normal que se programen estos ejercicios de oportunidad con el fin de mejorar la interoperabilidad, aprovechar oportunidades de adiestramiento y estrechar lazos con marinas amigas.

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fuente: Armada española.

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Preparación para superar las marcas exigidas en las pruebas físicas de acceso a Tropa y Marinería.

En la web www.soldados.com han colgado recientemente un plan de entrenamiento individual para todos aquellos aspirantes a ingresar a las Fuerzas Armadas (Tropa y Marinería).

Los ejercicios están clasificados en función del nivel físico (A, B o C) que exija la plaza a la que queremos optar.

En función de esto encontraremos 3 tipos de programa dirigidos a lograr la forma física necesaria para pasar satisfactoriamente las pruebas.

El programa se divide en 15 sesiones* de 50 minutos cada una:

Cada sesión está dividida en distintas fases como "Calentamiento y flexibilidad", "juegos de velocidad", "trabajo de fuerza", "vuelta a la calma"... en cada una de estas fases encontraremos un tipo de ejercicio esquematizado así como el tiempo que debemos invertir en su realización.

*Todas las sesiones o programas completos se pueden descargar en pdf y así tener acceso a ellos más facilmente ya que los puedes imprimir.

¡ A entrenar !

http://www.soldados.com/plan_entrenamiento/

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Operación Atalanta: "Vida a bordo"... Fragata "Navarra".

Después de 17 días en la mar desde nuestra escala en Yibuti, nos encontramos realizando una escolta a un mercante navegando hacia el puerto de Mombasa en Kenia. Esta patrulla ha resultado ser la más activa de nuestra participación en la Operación Atalanta.

Durante las últimas dos semanas y desde que se destacó a la Navarra a atender la llamada de auxilio de un pesquero iraní que había sufrido un ataque y se encontraba a la deriva, los acontecimientos han surgido uno detrás de otro. Localizar la embarcación y prestarles auxilio tras encontrarlo en pésimas condiciones, apresamiento de presuntos piratas, investigación a embarcaciones sospechosas, horas a la espera de instrucciones, cambios de planes, maniobra de petroléo en la mar con el buque insignia “ETNA”, vuelos de reconocimiento y la escolta al mercante que estamos realizando en estos momentos. Todos ellos han sido acontecimientos que han marcado las últimas singladuras de la fragata Navarra.

Esto no óbice para que continuaran las labores de adiestramiento con ejercicios de zafarrancho de combate, los mantenimientos de los equipos y las rutinas diarias del barco. Ha sido una patrulla bastante completa.

Las fechas que teníamos previstas de entrada en puerto han tenido que ajustarse a las operaciones en curso. Pero la dotación se ha ido adaptando, aunque ello supusiera un esfuerzo extra para todos nosotros.

Todos nos hemos visto afectados de alguna manera para mantener la mayor eficacia del barco día tras día. Los “maniobras”, los “máquinas”, la Unidad Aérea Embarcada, los hosteleros, los radaristas…en fin, cada miembro de la dotación individualmente en su puesto de guardia ha contribuido eficazmente a que el barco haya sido capaz de atender las tareas encomendadas.

Mañana haremos escala en un puerto distinto de los que habíamos visitado hasta ahora. Esto crea gran expectación entre los que nunca hemos visitado Mombasa. Con esta escala finalizará otro capítulo más de la participación de la Navarra en aguas del Índico. Cuando volvamos a zarpar, el barco se encontrara de nuevo con los víveres, combustible y el descanso de la dotación necesario para afrontar nuestra última etapa antes de ser relevados por la fragata Victoria.

Esta semana se ha incorporado a la operación Atalanta el patrullero “Vencedora”. A todos los miembros de su dotación les damos la bienvenida a la zona de operaciones, deseándoles lo mejor durante su participación bajo la bandera de la Unión Europea y como compañeros de la representación española en la agrupación naval.

La salida de la Base de Rota de nuestros compañeros de la fragata Victoria también es motivo de alegría. Con la Victoria nos reuniremos en Yibuti. Será una estancia en puerto avivada por los relatos de las muchas experiencias habidas en estas aguas. Pero hasta que ellos lleguen aquí a nosotros todavía nos queda trabajo por delante y un nuevo puerto para conocer. En el próximo “Vida a Bordo” comentaremos las impresiones de la dotación a cerca del país de los Masáis y los Suahili.

fuente: Armada española.

*a otra cosa mariposa...

EL REGIMIENTO INMEMORIAL DEL REY REALIZA EL RELEVO DE LA GUARDIA SEGÚN LAS COSTUMBRES DE LA ÉPOCA DE CARLOS III.

El Batallón “Guardia Vieja de Castilla”, perteneciente al Regimiento de Infantería “Inmemorial del Rey” nº 1, ha llevado a cabo hoy viernes a las 12.00 horas, por primera vez, el relevo de la guardia según las costumbres de la época del reinado de Carlos III, en la explanada del antiguo cuerpo de guardia de la calle de Alcalá, en el Palacio de Buenavista.

El acto, presidido por el general de brigada, Juan Valentín-Gamazo de Cárdenas, Secretario General del Estado Mayor del Ejército, ha pretendido perpetuar las más antiguas tradiciones del Ejército y compartirlas con los ciudadanos.

En concreto, la uniformidad utilizada por los soldados ha sido la siguiente:

• CAPITÁN. Uniforme de Infantería (fusilero) del “Regimiento del Rey” (azul con tricornio).
• ESCUADRA DE GASTADORES. Uniforme de Infantería (granadero) del “Regimiento del Rey”, de gastadores (azul con morrión).
• GUARDIA SALIENTE. Uniforme de Infantería (fusilero) del “Regimiento España” (blanco con tricornio) de Carlos III, con armamento y correaje específico.
• GUARDIA ENTRANTE. Uniforme de Infantería (fusilero) del “Regimiento del Rey” (azul con tricornio) de Carlos III, con armamento y correaje específico.
• BANDA. Uniforme de músico del “Regimiento España” de Carlos III (blanco con tricornio), con tambores y pífanos de época.

La guardia entrante, ha desfilado con el arma sobre el hombro, antiguos mosquetones de mecha*, junto con la Escuadra de Gastadores, tambores y pífanos, Capitán Jefe del Relevo y Bandera Batallona (época de Carlos III) hasta el patio de relevo. Posteriormente se han relevado los seis puestos, con voces y movimientos de la época, acompañados por un tambor y un pífano de la Banda.

Con anterioridad a la hora de comienzo del Acto de Relevo de la Guardia, el Jefe de Sección Saliente mandó colocar en los puestos a los seis soldados que serían relevados, (dos en la puerta de Bomberos, dos en la puerta de Embajadores y dos en la puerta de Alcalá), desfilando por el exterior del acuartelamiento acompañados por un tambor de la Banda de Guerra.

Finalmente, la guardia saliente se ha retirado desfilando con la Escuadra de Gastadores, el Capitán Jefe del Relevo, la Bandera y la Banda, a los sones de tambores y pífanos, efectuando el recorrido contrario al de su incorporación, marchando a “paso regular” y con el arma sobre el hombro.

fuente: Ejército de Tierra.

*Dani asegura que en esa época ya no eran de mecha sino de chispa.

*a otra cosa mariposa...

La fragata `Victoria´ (F-82) regresa a Somalia.

Hoy viernes 26 de marzo, alrededor de las once de la mañana, ha zarpado la fragata `Victoria´ desde la Base Naval de Rota para incorporarse de nuevo a la Operación Atalanta en el Golfo de Adén.

El Almirante de la Flota, Juan Carlos Muñoz-Delgado y Díaz del Río, tras saludar a la dotación, les dirigió palabras de aliento y satisfacción por el duro trabajo que han realizado este último año, preparando su reincorporación a una misión tan importante como es la que se lleva acabo aguas de Somalia.

Tanto la dotación como las unidades embarcadas, pudieron bajar a tierra donde el centenar de familiares emocionados los despidieron entre aplausos y gritos de ánimo.

La dotación del buque, la Unidad Aérea Embarcada (UNAEMB), la unidad de Infantería de Marina y el personal sanitario, suponen un total de 222 personas a bordo, de las que 43 son mujeres.

La fragata lleva a bordo dos helicópteros SIKORSKY SH60 B, aeronave que ha demostrado su gran valía en la localización de embarcaciones piratas.

La `Victoria´ forma parte del compromiso adquirido por España, bajo bandera de la Unión Europea, en su lucha por mantener la seguridad en las aguas del Golfo de Aden y Somalia, protegiendo tanto al tráfico mercante como a los pesqueros que faenan en ese área.

Está previsto que la fragata `Victoria´ regrese a España durante el mes de agosto.

fuente: Armada española.

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Un equipo del EADA realiza con éxito el traslado del hangar de HELISAF.

Un Equipo del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) formado por 1 oficial, 4 suboficiales y 13 militares de tropa profesional efectuó el traslado del hangar del destacamento HELISAF, unidad de helicópteros del Ejército del Aire español que opera en la Base de Apoyo Avanzado de Herat (FSB). El traslado se realizó de la plataforma norte a la plataforma sur de la FSB.

El hangar del destacamento HELISAF tiene 23 metros de ancho, 42 m. de largo y 10 m. de altura y cuenta con grupo electrógeno propio, con instalación eléctrica, climatización y un puente grúa en su interior de 1.500 kg de capacidad de elevación.

El traslado se realizó dentro del plazo de tiempo planeado, concretamente en 38 días, y para el personal del EADA ha supuesto un verdadero desafío, dadas las dificultades técnicas de un hangar de estas características y los condicionantes propios de una Zona de Operaciones.

Para llevar a cabo el trabajo a realizar, el equipo del EADA contó con el apoyo en zona de varias unidades de la FSB como el NSE (Elemento de Apoyo Nacional), HELISAF, ASPUHEL (unidad de helicópteros del Ejército de Tierra español) y las secciones CIS y de Infraestructura además del CATO (terminal aérea combinada) de la FSB.

El hangar del destacamento HELISAF fue instalado en el año 2005 en la plataforma norte de la FSB también por personal del EADA y ha prestado servicio allí hasta que se ha realizado su traslado a la plataforma sur.

fuente: Ejército del Aire.

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El General Asarta entrega las Medallas de la ONU al contingente español en Líbano.

El general Alberto Asarta, jefe de la Fuerza Interina de Naciones Unidas en Líbano (FINUL), ha presidido hoy, en la Base Miguel de Cervantes de Marjayún, el acto de entrega de las Medallas de la ONU a los miembros de la Brigada Líbano X.

El General Asarta pasa revista a las tropas. (foto: mde.es)

En dicho acto han estado presentes, igualmente, el embajador de España en Líbano, Juan Carlos Gafo; el jefe del Sector Este, general Casimiro Sanjuán; autoridades civiles y militares de la zona, así como representantes del resto de contingentes que operan en el sur del Líbano.

El personal perteneciente a la Brigada Líbano X se ha hecho merecedor a dicha condecoración por cumplir con los requisitos recogidos en el punto 2 de la SOP 103/G-1 de UNIFIL de fecha 28 de marzo de 2007, que estipula una permanencia superior a los 90 días efectuando una misión de paz en el Líbano.

Tras la imposición de condecoraciones, el general Asarta ha dirigido unas palabras a los miembros del contingente en las que ha elogiado la labor que realizan las Fuerzas Armadas españolas para hacer cumplir la Resolución 1701 de las Naciones Unidas en el sur del Líbano, siempre en estrecha colaboración con las Fuerzas Armadas libanesas.

El General Sanjuán impone condecoraciones. (foto: mde.es)

Para finalizar se ha celebrado un acto de homenaje a los caídos por España, en el cual se ha recordado de manera especial a los seis soldados paracaidistas fallecidos el 24 de junio de 2007, tras explosionar una bomba al paso de su patrulla en los alrededores de la localidad de El Khiam.

fuente: mde.es

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El Escuadrón 1/8 Saintonge en la Base Aérea de Talavera la Real.

El intercambio con el escuadrón 1/8 Saintonge, de la Escuela de Caza Franco-Belga de Cazaux, tuvo lugar desde día 12 al 18 de marzo de 2010, en la Base Aérea de Talavera la Real.

Tres A-Jets liderados por el comandante Tanguy Benzaquen aterrizaron en la Base Aérea de Talavera la Real a lo largo del día 12 de marzo. Durante el período del 15 al 18 se realizaron las misiones de vuelo del ejercicio, incluyendo vuelos de familiarización de la zona, misiones de ataque aire suelo y de combate aire aire, estas últimas junto al Ala 12.

Con la realización del intercambio se pretendió realizar operaciones aéreas combinadas con el objetivo de evaluar las capacidades operacionales así como intercambiar información relativa a la instrucción de vuelo avanzada (Fase IV), dado que el rol principal del Escuadrón 1/8 Saintonge es también la instrucción.

Así mismo, el intercambio busca mantener y mejorar las ya excelentes relaciones existentes entre el personal del Ejército del Aire y L'Armée de L'Air.

El ejercicio se realizó con aprovechamiento y finalizó el 18 de marzo con el repliegue de los tres A-Jets.

fuente: Ejército del Aire.

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La Armada recibirá el primer submarino S-80 en 2013.

El primero de los cuatro submarinos S-80 en construcción será entregado a la Armada en 2013, según se ha puesto de manifiesto hoy durante una jornada sobre "Programas navales en curso y programas futuros", clausurada por el almirante jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Manuel Rebollo.

En estas jornadas, la Armada y la Fundación Círculo de Tecnologías para la Defensa y la Seguridad han congregado a empresas y responsables de proyectos alrededor del plan de construcción de nuevos buques de la Armada, que acomete actualmente una importante iniciativa de modernización de su flota.

Los expertos han abordado los futuros buques de Acción Marítima que sustituirán a los actuales patrulleros y de la construcción del buque LHD "Juan Carlos I", que contribuirá a que España lleve a cabo las misiones internacionales que se le encomienden y potenciará la capacidad de proyección estratégica de la Marina española, según la Armada.

Se ha abordado el diseño y construcción de cuatro submarinos de la serie S-80, proyecto que se inició en 2004, y que está incluido entre los grandes programas de modernización de las Fuerzas Armadas, junto con el avión de combate europeo Eurofighter o el helicóptero de combate Tigre, entre otros.

También se ha abordado la construcción de la fragata F-105 "Cristóbal Colón", que dará continuidad a la serie de fragatas tipo F-100 dotadas con el sistema de combate AEGIS.

Maqueta S-80.

El almirante jefe del Apoyo Logístico de la Armada, junto con el vicealmirante ingeniero director de Construcciones Navales han dirigido la jornada, que ha contado con la participación de los responsables de proyectos y de numerosas empresas del sector de la construcción naval y de la Defensa como INDRA, ISDEFE, LOOCKHEED MARTIN o NAVANTIA.

fuente: adn.es

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