martes, 5 de abril de 2011

Recepción oficial del OMLT H.Q. 3/207.

El General Alonso, Jefe de BRILAT “Galicia” VII, ha presidido un acto de recepción oficial del OMLT – C.G. formado en su mayoría por personal perteneciente a la BRILAT “Galicia” VII que se ha celebrado esta mañana en la Base “General Morillo” y que ha consistido en una Parada Militar en la que formaron la treintena de componentes que han compuesto este Equipo.

Recepción oficial del OMLT H.Q. 3/207

El vuelo con los componentes que ha formado la OMLT-CG, aterrizó en el aeropuerto de Santiago de Compostela, tras realizar escala en Madrid-Barajas en la noche del 31 de marzo, proveniente de Afganistán, donde han estado desplegados los últimos seis meses.

Recepción oficial del OMLT H.Q. 3/207


Los OMLT´s (Equipos Operativos de Enlace y Asesoramiento) han desplegado en varias zonas de Afganistán desde su llegada al país asiático el pasado 21 de septiembre, en donde han realizado misiones de preparación, asesoramiento y apoyo para la formación del Cuartel General de la 3ª Brigada del 207º Cuerpo de Ejercito del ANA (Ejército Nacional Afgano), actuando así mismo como enlace entre la ISAF y el citado Cuartel General.

Recepción oficial del OMLT H.Q. 3/207

Este Equipo de la BRILAT ha sido el primero constituido por el Ejército de Tierra español y su importancia radica en que del citado Cuartel General van a depender las operaciones del ANA en Bagdhis.

fuente: Ejército de Tierra.

*a otra cosa mariposa...

Siemens crea el Hospital de Campaña desplegable para la Brigada de Sanidad del Ejército.

HoC2_OK-peq
05/04/2011

(Infodefensa.com) Madrid – La compañía Siemens IT Solutions and Services ha llevado a cabo el diseño y la dirección técnica de la construcción de un hospital de campaña Role 3 OTAN desplegable para la Brigada de Sanidad (BRISAN) del Ejército de Tierra.

A día de hoy, es el hospital de campaña de mayor extensión y servicios de Europa. Tiene capacidad para 100 camas y está dotado del equipamiento médico más sofisticado procedente de fabricantes de alta tecnología como Siemens y Draeguer.

El proyecto, encargado a una UTE de empresas en la que se incluye Siemens, se inició en 2007 con una previsión de 4 años.

En este tiempo, la compañía se ha encargado del diseño y la dirección técnica del proyecto, siendo el interlocutor único y directo con la Oficina de Programa HOC (Hospital de Campaña) del Ejército.

La mayor parte del desarrollo del proyecto, incluidos el diseño, la documentación, la integración y las pruebas, ha sido realizado en las instalaciones de Siemens IT en Madrid. Asimismo, piezas claves para la construcción del hospital, como contenedores funcionales y de carga, han sido fabricados en distintas ubicaciones de España y Alemania.

En su diseño se han utilizado las últimas tecnologías de 3D y tecnología médica puntera, así como los más avanzados sistemas de tecnología VoIP y comunicaciones, protección contra incendios y megafonía.

Según las normativas de calidad

Respecto a las garantías de calidad, se ha seguido la normativa PECAL2110 y se han pasado tres auditorías internas de cumplimiento por AENOR. Todos los elementos, tanto de forma individual como integrada, cumplen con las normativas exigidas por el Ejército, además de disponer de los Certificados de Conformidad de Calidad del fabricante.

La unidad responsable de mantener el hospital operativo y preparado para ser proyectado cuando sea necesario, tanto en conflictos armados como en caso de desastres naturales, será la Agrupación Hospital de Campaña (AGRUHOC) de la Brigada de Sanidad.

Esta unidad dispone de capacidad logística y almacenamiento para todo el sistema, y su personal ha recibido varios ciclos formativos que le cualifican para desplegar y operar el hospital en cualquier parte del mundo.

fuente: Infodefensa.com

*a otra cosa mariposa...

lunes, 4 de abril de 2011

4.000 horas de vuelo del Destacamento HELISAF en Afganistán.

El destacamento HELISAF realizó el pasado 30 de marzo de 2011 las 4.000 horas de vuelo en el marco de la operación R/A de Afganistán. Este hito se alcanzó tras finalizar una misión en la población fronteriza de Towraghundi (frontera con Turkmenistán).

El destacamento HELISAF lo compone personal del Ala 48, Escuadrones del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) 801 y 802, Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC), Ala 78 y personal sanitario de la Unidad Médica de Aeroevacuación (UMAER).

Está establecido en la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat desde mayo de 2005. A lo largo de estos casi seis años se han realizado más de 3.000 salidas, evacuando a más de 900 pacientes en zona de operaciones.

El Ala 48 mantiene operativos en la FSB de Herat tres helicópteros Super Puma (HD.21). Su misión principal es la de evacuación médica (MEDEVAC) y como misiones secundarias tiene asignadas las de transporte táctico, enlace, SAR y Servicio de Búsqueda y Salvamento en Combate (CSAR).

fuente: Ejército del Aire.

*a otra cosa mariposa...

La fragata ‘Canarias’ entrega a las autoridades de Seychelles a los 11 presuntos piratas detenidos esta semana.

El pasado viernes 2 de abril, la fragata ‘Canarias’, que participa en la operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería en aguas del océano Índico, ha entregado a las autoridades de la República de Seychelles los 11 presuntos piratas detenidos esta semana por perseguir a un pesquero con bandera de este país y armador español.

La entrega de los presuntos piratas se ha producido después de que las autoridades de la República de Seychelles, de acuerdo con el canje de cartas suscrito en 2009 con la Unión Europea, decidieran procesar a los 11 sospechosos de cometer actos de piratería, tras la denuncia presentada por la empresa armadora del pesquero ‘Draco’ y las pruebas recopiladas por parte de la fragata ‘Canarias’.

La intervención del buque español se produjo en la noche del pasado lunes, después de que el pesquero ‘Draco’ alertara al Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de la Armada (COVAM) de que estaban siendo perseguidos un grupo de piratas. Al mismo tiempo que avisaban al COVAM del incidente, el equipo de seguridad del pesquero efectuó varios disparos de advertencia al aire, con el fin de disuadir a los piratas, quienes desistieron en su persecución.

Por su parte, el COVAM se puso en contacto con la fragata ‘Canarias’, que se encontraba a unas 100 millas del lugar de los hechos. El buque español puso rumbo hacia el pesquero y envió a su helicóptero por delante para interceptar a los presuntos piratas.

Finalmente, la fragata ‘Canarias’ consiguió capturar el esquife con ocho presuntos piratas a bordo, sin encontrar armamento ni material relacionado con la piratería, y poco después interceptó a la ballenera, que tenía tres sospechoso a bordo.

fuente: Armada española.

*a otra cosa mariposa...

El JEMAD anuncia que los próximos relevos volarán directos a Herat.

MADRID, 3 Abr. (EUROPA PRESS) -

El jefe de Estado Mayor de Defensa (JEMAD), general del Aire José Julio Rodríguez, ha concluido su viaje oficial de dos días a Afganistán con una visita a las tropas españolas desplegadas en la base de apoyo avanzado (FSB) de Herat.

foto: mde.es

El general ha anunciado que los próximos relevos de Afganistán volarán directamente desde España hasta Herat, gracias a la mejora de la seguridad y de las condiciones técnicas del aeropuerto.

El primer contingente que aterrice directamente en Herat, en el presente mes de abril, será la agrupación ASPFOR XXVIII, formada mayoritariamente por miembros de la Brigada de Infantería Ligera 'Canarias' XVI.

La nueva pista del aeropuerto de Herat, controlado por personal del Ejército de Aire español, cuando con una longitud de 3.000 metros, lo que permite que puedan operar aviones con gran número de pasajeros o aviones de carga de gran capacidad.

Estas mejoras han convertido al aeropuerto de Herat en el segundo más importante de Afganistán, después de Kabul. El pasado año, el aeropuerto de Herat gestionó 35.300 movimientos y más de 625.000 pasajeros, lo que supone el doble que en 2009.

Además, el JEMAD ha destacado que Herat será una de las primeras zonas que controlarán las autoridades afganas, gracias al trabajo desarrollado por los equipos operativos de mentorización y enlace (OMLT) españoles para dar formación al ejército nacional afgano.

En su intervención ante el contingente destacado en la FSB, el JEMAD felicitó a los integrantes de los OMLT que instruyen a las unidades del Ejército afgano, lo que permitirá al distrito de Herat ser uno de los primeros incluidos en el proceso de transición anunciado por el presidente de Afganistán, Hamid Karzai.

En la jornada de ayer, el general Rodríguez visitó a las tropas españolas desplegadas en Qala-i-Naw (Afganistán) y a las unidades destacas en el puerto avanzado de Ludina para dar seguridad a la 'ruta Lithium', que une la capital de Badghis, Qala-i-Naw, con Bala Murghab, al norte de la provincia.

foto: mde.es

El jefe de Estado Mayor de la Defensa ha estado acompañado por el jefe de la Fuerza Terrestre del Ejército de Tierra, teniente Virgilio Sañudo; el jefe del Estado Mayor Conjunto de la Defensa, teniente general José Luis López Rose, entre otras autoridades.

fuente: Europa press.

*a otra cosa mariposa...

domingo, 3 de abril de 2011

La fragata ‘Blas de Lezo’ supera con éxito la calificación operativa MECO en el sur de Francia.

La fragata ‘Blas de Lezo’ ha finalizado la calificación operativa MECO, acrónimo francés de “Mise En Condition Operationnelle”, en aguas de Tolón y Córcega. Durante cinco semanas, la fragata de la Armada Española ha superado con éxito la certificación que la Marina Francesa exige a sus unidades navales.

La calificación MECO se ha desarrollado en varias fases en las que se ha adiestrado y evaluado la respuesta del buque y su dotación dentro de multitud de escenarios operativos de complejidad creciente, a través de un calendario de ejercicios muy exigente.

Las actividades de adiestramiento han incluido numerosas maniobras en la mar, como remolque, aprovisionamiento de combustible, trasbordo de pesos pesados, navegación por aguas restringidas, fondeo de precisión, operaciones de buceo, etc.

Pero el verdadero desafío han sido los numerosos ejercicios de combate en las diferentes áreas de la guerra naval, incluyendo la amenaza de aviones y misiles, de submarinos, los ataques terroristas y el control de los daños propios sufridos en combate. En estos ejercicios se ha examinado además la capacidad del buque y su dotación para defenderse de ataques nucleares y químicos, o de prepararse para operar en zonas de alto nivel de radioactividad ante una catástrofe de este tipo. Igualmente exigentes han sido las operaciones de evacuación de residentes españoles y europeos en zona de guerra o crisis, muchos de ellos supuestos heridos, o el ejercicio de supervivencia en la mar tras combate desigual, en el que la dotación ejercita el abandono del buque y el uso de las balsas salvavidas.

El personal evaluador de la Fuerza de Acción Naval francesa, que ha permanecido a bordo durante el periodo de calificación, ha destacado los buenos resultados obtenidos por la fragata ‘Blas de Lezo’ en todas las áreas en las que ha sido evaluada.

Conviene resaltar la enriquecedora experiencia que supone para ambas instituciones, la Armada española y la Marina Nacional francesa, el intercambio de procedimientos y conocimientos, que refuerzan la integración y la capacidad de respuesta combinada dentro de los actuales escenarios multinacionales en los que las fuerzas armadas de ambos países se encuentran inmersos.

Curiosamente, Don Blas de Lezo comenzó su carrera naval en la Marina francesa de comienzos del siglo XVIII. A bordo de un barco francés perdió su pierna en combate y años más tarde quedó tuerto durante las acciones que llevó a cabo defendiendo Tolón. Por ello, no ha sido solamente anecdótico el que la fragata ‘Blas de Lezo’ se haya adiestrado en esta ocasión en Tolón y sus aguas, sino que el heroico almirante ha constituido una vez más un ejemplo vivo para su dotación.

Tras un exhaustivo mes para la fragata española, el almirante francés Aubriot, al mando de la Fuerza de Acción Naval francesa, clausuró el ejercicio y entregó un diploma al buque en el que certificaba que:

“LE DESTROYER BLAS DE LEZO DE LA MARINE ROYALE ESPAGNOLE A SUIVI AVEC SUCCES LE ESTAGE DE MISE EN CONDITION OPERATIONELLE DE LA FORZA D’ACTION NAVALE”.

Ya en tránsito desde Tolón a su base de Ferrol, la fragata ‘Blas de Lezo’ está efectuando diversas actividades en diferentes zonas, como la colaboración en pruebas de mar con un submarino, la comprobación de las firmas acústica y magnética propias, la cooperación con el Mando de la Defensa Aérea y el adiestramiento mutuo con unidades portuguesas.

Entre los días 2 y 4 de abril, la fragata ‘Blas de Lezo’ realizará una breve escala en Palma de Mallorca y, posteriormente, completará su alistamiento en Ferrol. Una vez sea certificada operativamente, permanecerá en una situación de alta disponibilidad para cualquier misión que se le pueda asignar.

fuente: Armada española.

*a otra cosa mariposa...

jueves, 31 de marzo de 2011

La placa en recuerdo del Capitán Muñoz Castellanos en el Museo de la Legión (Ceuta).

El primer militar español fallecido en una misión de mantenimiento de la paz, capitán Arturo Muñoz Castellanos, recibió un particular homenaje el 26 de marzo en Ceuta. La placa con su nombre que se encontraba en la Plaza de España de Mostar (Bosnia-Herzegovina) ha sido repatriada a nuestro país y colocada en la fachada principal del Museo Específico de la Legión.

La placa recuerda al 'primer muerto español por la paz'

La viuda del capitán, Rosa María López, fue la encargada de descubrir la placa, en compañía del jefe de la Comandancia General de Ceuta, general Vidal de Loño, y rodeada de familiares y compañeros de su marido, que perdió la vida en 1993 a consecuencia de las heridas provocadas por la explosión de una granada.

La viuda del fallecido descubrió la placa conmemorativa

Tras el acto, se celebró una formación militar de "Sábado Legionario" en el acuartelamiento "García Aldave". En ella participaron las unidades que componen el Tercio "Duque de Alba", 2º de la Legión. La formación estuvo presidida por el jefe de la unidad, coronel García-Vaquero.

Al acto asistieron autoridades civiles y militares de Ceuta


fuente: Ejército de Tierra.

*a otra cosa mariposa...

miércoles, 30 de marzo de 2011

Los Últimos del Sáhara.

La base "Jaime I" de Bétera (Valencia) acogió el 25 de marzo el encuentro de los antiguos componentes de la Unidad de Helicópteros (UHEL) II, que han cumplido 40 años de servicio a España.

Vuelo de un UH-1H sobre Villa Cisneros (actual Dajla)

Estuvieron acompañados por el jefe de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), general García de las Hijas, y el jefe del Batallón de Helicópteros de Emergencia II, teniente coronel León Zafra. Este Batallón es el heredero de la desaparecida UHEL II.

Durante el encuentro, el teniente general Muñoz-Grandes y el teniente coronel Mas entregaron al jefe de las FAMET el discurso original que el primero pronunció en el acto de despedida de la base "Santiago" de El Aaiún (18 de diciembre de 1975), junto con la Bandera de España que ondeó allí por última vez. Tanto el discurso como la Bandera serán depositados en la Sala Histórica de las FAMET.

Acto de despedida en la base 'Santiago' de El Aaiún

La UHEL II fue creada el 24 de marzo de 1971, y su mando correspondió al comandante Sánchez Bilbao. El primer vuelo se realizó el 2 de agosto en Rota (Cádiz). La unidad llegó a El Aaiún el 9 de diciembre del mismo año, a bordo del portahelicópteros "Dédalo". Tras cuatro años servicio en el Sáhara, la UHEL II se replegó a la base "El Copero" de Dos Hermanas (Sevilla) el 29 de diciembre de 1975.

fuente: Ejército de Tierra.

*a otra cosa mariposa...

martes, 29 de marzo de 2011

La fragata ‘Canarias’ detiene a 11 presuntos piratas.

La fragata ‘Canarias’, que participa en la operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería en aguas del océano Índico, ha detenido a 11 presuntos piratas que habían perseguido a un pesquero de Seychelles a bordo de una ballenera y un esquife.

La intervención del buque español se produjo esta pasada madrugada después de que el pesquero ‘Draco’, de bandera de Seychelles y armador español, alertara al Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de la Armada (COVAM) de que estaban siendo perseguidos el grupo de piratas.

Al mismo tiempo que avisaban al COVAM del incidente, el equipo de seguridad del pesquero efectuó varios disparos de advertencia al aire, con el fin de disuadir a los piratas, quienes desistieron en su persecución.

Por su parte, el COVAM se puso en contacto con la fragata ‘Canarias’, que se encontraba a unas 100 millas del lugar de los hechos. El buque español puso rumbo hacia el pesquero y envió a su helicóptero por delante para interceptar a los presuntos piratas.

Finalmente, la fragata ‘Canarias’ consiguió capturar el esquife con ocho presuntos piratas a bordo, sin encontrar armamento ni material relacionado con la piratería, y poco después interceptó a la ballenera, que tenía tres sospechoso a bordo.

La fragata navega rumbo a Mombasa (Kenia), donde tenía previsto realizar una escala técnica de aprovisionamiento. Los 11 presuntos piratas permanecen detenidos a bordo a la espera de que las autoridades de Seychelles adopten una decisión, una vez que la empresa armadora del pesquero ha presentado denuncia en ese país contra los sospechosos.

fuente: mde.es

*a otra cosa mariposa...

Navantia recibe la vela para el primero de los submarinos de la serie 80.

S80Infografia
29/03/2011

(Infodefensa.com) Madrid – El astillero de Navantia en Cartagena acaba de recibir la vela para el primero de los submarinos de la serie 80 que la empresa pública española está construyendo para la Armada española, el S-81.

Realizada en acero y con trece toneladas de peso, seis metros de altura y trece de longitud, esta vela se unirá, durante el próximo semestre, al casco resistente del submarino, cuya construcción finalizó en octubre de 2010.

Debido a las dimensiones de la pieza, la operación de traslado desde la empresa encargada de su fabricación, Mecánicas Bolea, hasta los astilleros de Navantia fue compleja. En primer lugar fue transportada en un tráiler hasta el barrio pesquero de Santa Lucía, donde fue embarcada en una barcaza que la trasladó hasta el muelle de armamento de la factoría naval, según recoge La Opinión de Murcia.

Las labores de construcción del S-81 marchan al ritmo previsto. Se ha realizado ya el primer tercio de los trabajos y, actualmente, se está llevando a cabo el desarrollo del sistema de propulsión AIP, una novedosa pila de combustible que funciona con hidrógeno y oxígeno, tal y como informa el diario La verdad.

Según las previsiones, el submarino deberá estar finalizado a finales del próximo año o principios de 2013. Posteriormente, se iniciará una completa fase de pruebas de navegación y se realizará el adiestramiento de su primera dotación.

El barco entrará en servicio en 2014 y un año más tarde estará disponible el S-82, cuyas obras también avanzan a buen ritmo. Los planes de Navantia son que en el año 2016 estén construidos y entregados a la Armada los cuatro submarinos de la serie.

Estos nuevos submarinos reemplazarán a los de la serie 70, dos de los cuales -el Mistral y el Tramontana- serán sometidos próximamente en la compañía española al proceso exhaustivo de revisión y reparación conocido como ‘gran garena’. (Ver noticia).

Fotos de la vela AQUÍ


fuente: Infodefensa.com

*a otra cosa mariposa...

Relevo extraordinario de la guardia en el Palacio de Buenavista.

Los componentes del Regimiento de Infantería “Inmemorial del Rey” nº 1 volvieron a enfundarse sus trajes de época para el relevo extraordinario de la guardia que se celebró, el 25 de marzo, en el Palacio de Buenavista, respetando las voces, movimientos y usos vigentes durante el reinado de Carlos III.

La calle Alcalá fue escenario del evento

Junto al numeroso público que se situó en las inmediaciones de la entrada al Cuartel General del Ejército de la calle Alcalá, por donde desfiló la Fuerza, para presenciar el acto, asistió al mismo una invitada inesperada: la lluvia, que acompañó impenitente cada uno de los momentos clave del relevo, marcados por el sonido de los pífanos y tambores de la Banda de Guerra del Regimiento.

Uno de los aspectos más llamativos de esta forma de hacer el relevo, además de los trajes de fusilero azules y blancos, y de granadero, con el típico morrión o gorro alto, con los que van ataviados los protagonistas, es la lentitud con la que realizan los movimientos de arma sobre el hombro y descansen armas, propia del siglo XVIII.

La guardia entrante y saliente preparadas para el relevo

En esta ocasión, la primera del año 2011, fue el 2º JEME, teniente general Martín Villalaín, el encargado de presidir la ceremonia.


Música pasada por agua

Previamente, la Música del Regimiento “Inmemorial del Rey” nº 1 ofreció un concierto en el patio central del Palacio que tuvo que acortarse como consecuencia de la lluvia.

El patio del Palacio acogió el concierto previo

Entre otros temas, interpretaron una marcha dedicada al 2º JEME, titulada Con paso firme, una jota llamada La Dolores y la famosa canción legionaria El novio de la muerte.

fuente: Ejército de Tierra.

*a otra cosa mariposa...

Solemne Izado de la Bandera de España en la ciudad de Santander.

27/3/2011
Esta mañana, el almirante Director de Enseñanza Naval (ADIENA) ha hecho entrega al alcalde de Santander de la Bandera Nacional que la Escuela Naval Militar (ENM) ha donado a la capital cántabra. Este ha sido el último acto organizado por la Armada en la ciudad con motivo de la entrega de la Bandera de Combate al buque de aprovisionamiento de combate ‘Cantabria’.

La ceremonia ha consistido en un Solemne Izado de la Bandera de España en la plaza Matías Montero de Santander. El numeroso público asistente ha arropado al Batallón de Honores de la Armada, compuesto por dos Compañías de alumnos de la ENM, Banda Música y Escuadra de Gastadores que tras el izar la bandera han desfilado por el Paseo de Pereda.

Esta semana, la Armada ha tenido una presencia especial en Santander. La llegada del BAC ‘Cantabria’ y la fragata ‘Álvaro de Bazán’ el pasado jueves junto con la inauguración de la exposición ‘La Armada. Un entorno marítimo seguro para el siglo XXI’ dieron comienzo a cuatro días de actividades en la ciudad.

La fragata ‘Álvaro de Bazán’ efectuó Presencia Naval en Santander acompañando al BAC ‘Cantabria’ que recibió la Bandera de Combate el pasado viernes como acto central de las actividades de la Armada en Cantabria. Desde entonces, 7.913 personas han visitado el BAC ‘Cantabria’, 3.157 han visitado la fragata Álvaro de Bazán’ y más de 6.000 han recorrido la exposición situada en el Palacete del Embarcadero.

Ayer noche, en la Plaza Porticada, más de un millar de personas pudieron disfrutar del concierto ofrecido por la Unidad de Música de la Escuela Naval, compuesta por la Banda de Música y Coro de Alumnos, en el que interpretaron piezas musicales de distintos géneros y algunas del cancionero tradicional de la Escuela Naval Militar como “Banderita” o “La Cirila”.

Por último, más de medio millar de personas asistieron al ciclo de conferencias que se desarrollaron en el Ateneo de Santander en el que se expusieron ponencias sobre el pasado, presente y futuro de la Armada.


fuente: Armada española.
fotos http://cabeceras.eldiariomontanes.es/imagenes-municipios/santander/2097/desfile-militar-e-izado-de-bandera-en-puertochico.html

*a otra cosa mariposa...

España aportará 225 millones de euros más para el desarrollo del A400M.

28/03/2011

(Infodefensa.com) Madrid - España realizará una aportación extra de 225 millones de euros al programa A400M, el avión de transporte militar de Airbus Military, según ha explicado el presidente de la compañía, Domingo Ureña.

Los numerosos retrasos que ha sufrido el programa han provocado un sobrecoste de 10.000 millones de euros sobre un presupuesto inicial de 20.000. Por este motivo, y con el objetivo de sacar adelante el proyecto, los siete países impulsores, entre los que se encuentra España, acordaron el pasado mes de noviembre un aumento del 10% sobre el precio inicialmente previsto para el avión, lo que suponía un extra de 2.000 millones de euros.

A esta cifra se suma un desembolso adicional de 1.500 millones en forma de créditos que los países recuperarán a medida que EADS venda el avión en nuevos mercados.

Las aportaciones se han acordado con los diferentes países en función del número de aviones contratados. España, con 27

SPAIN-AVIATION-MILITARY-AIRBUS

unidades del A-400M, desembolsará unos 225 millones.

Según Ureña, el grupo podrá dar por devueltos los créditos cuando haya vendido unas 300 unidades del avión, lo que

calcula que sucederá para el año 2030. La cantidad que tendrá que reembolsar (principal más intereses) será, "al menos", el doble de los 1.500 millones prestados.

Los primeros 170 aviones que salgan de la cadena de montaje de Sevilla forman el pedido inicial del programa. El 171 será el primero de los 300 aparatos para exportación.


En cuanto a la estrategia de ventas, Ureña explicó que la tendrán diseñada para la segunda mitad de año y que se centrará en países como Indonesia, Malasia o India. Añadió que la compañía espera conseguir cerrar los dos o tres primeros contratos de exportación en los próximos dos o tres años.

fuente: Infodefensa.com

*a otra cosa mariposa...

viernes, 25 de marzo de 2011

Entrega de la bandera de combate al ‘Cantabria’ (A-15).

La ceremonia de entrega de la bandera de combate al BAC ‘Cantabria’ ha tenido como madrina a Aurora Díaz Abella, esposa del presidente del Gobierno cántabro, Miguel Ángel Revilla, y ha contado con la presencia, además, del jefe de Estado Mayor de la Defensa, José Julio Rodríguez; del jefe de Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo; del presidente del Parlamento de Cantabria, Miguel Ángel Palacio; y del alcalde de Santander, Iñigo de la Serna.

Con la recepción de la bandera de combate, el BAC ‘Cantabria’ ya está al servicio de la Armada española y se suma, según resaltó la ministra de Defensa, “a los medios más modernos de nuestra flota, como son las fragatas F-100, los Buques de Acción Marítima, los submarinos S-80 y el Buque de Proyección Estratégica ‘Juan Carlos I’”.

A este respecto, Carme Chacón ha destacado que el BAC ‘Cantabria’ multiplica la eficacia de la Armada española, pues permite que los demás buques puedan prolongar su estancia en una misión sin regresar a puerto. “Lo que distingue a las mejores flotas son los buques de apoyo logístico, porque sirven de multiplicador de la fuerza naval”, subrayó.

Asimismo, señaló que con el apoyo logístico que proporciona el BAC ‘Cantabria’ (abastecimiento de combustible, alimentos y repuestos, y apoyo sanitario en alta mar) una fuerza naval de cinco buques con sus correspondientes unidades aéreas, puede permanecer en el mar durante 50 días en tiempo de paz, y hasta 10 días en caso de combate. “Sólo Estados Unidos, Francia y Reino Unido disponen de naves con una capacidad similar”, añadió.

Estrecha relación entre la Armada y Cantabria

El Buque de Aprovisionamiento de Combate (A-15) lleva el nombre de ‘Cantabria’ a petición del presidente del Gobierno cántabro, Miguel Ángel Revilla, como muestra de la estrecha relación que ha existido a lo largo de la historia entre la Armada y esta comunidad autónoma.

El barco, que ha sido construido en los astilleros de la empresa Navantia en Puerto Real (Cádiz), fue botado el 21 de julio de 2008, y fue entregado a la Armada el 29 de julio de 2010 en la Base Naval de Rota. Su comandante es el capitán de navío Ramón de Leste Contreras.

Durante sus primeros meses en la Armada, el BAC ‘Cantabria’ ha estado realizando evaluación operativa de equipos y sistemas, ha sido sometido a un crucero de resistencia y ha efectuado mediciones acústicas y calibración magnética. Al mismo tiempo, la dotación ha recibido un intenso adiestramiento para poder superar la calificación operativa e integrarse plenamente en la flota.

fuente: mde.es

*a otra cosa mariposa...

Tiradores de Elite del Ejercito Español.





*a otra cosa mariposa...

jueves, 24 de marzo de 2011

Las tropas españolas establecen un puesto avanzado en Darrah e Bum (Afganistán).

Las tropas españoles desplegadas en la provincia de Badghis, en el marco de la misión ISAF, han establecido un nuevo puesto avanzado en la localidad de Darrah e Bum, para apoyar la construcción del tramo final de la ‘Ring Road’, la principal carretera de Afganistán, que está llegando prácticamente a su fin.

Las unidades españolas, acompañadas por militares estadounidenses, se han desplazado desde la base avanzada ‘Rickets’ en Muqur hasta Darrah e Bum, como consecuencia de la ampliación de la zona de seguridad a lo largo de la denominada ‘ruta Opal’, que constituye el tramo final de la ‘Ring Road’.

El establecimiento del puesto avanzado ‘Hernán Cortés’ en la localidad de Darrah e Bum representa una extensión de la zona de seguridad proporcionada por las tropas españolas en su área de responsabilidad, así como un aumento en la libertad de movimientos tanto para las fuerzas propias como para las fuerzas de seguridad afganas.

Además, supone una mejora para la población civil, que tendrá más posibilidades de desarrollo y de movilidad en dirección a Muqur y Qala-i-Naw, favoreciendo sus necesidades comerciales y los intercambios con estas localidades.

fuente: mde.es

*a otra cosa mariposa...

El A400M completa las pruebas de velocidad mínima de despegue.


Prueba-A400M
24/03/2011

(Infodefensa.com) Madrid – El avión de transporte militar A400M ha completado, en la localidad francesa de Istres, una serie de pruebas para determinar la velocidad mínima de despegue.

Durante dichas pruebas, el morro de la nave se elevó hasta que un paragolpes especial instalado en la trasera del fuselaje golpeó la pista con un ángulo máximo de inclinación de 13 grados, según ha informado la compañía.

Airbus Military dio luz verde al lanzamiento industrial del avión a principios de este mes, tras realizar un análisis completo de todos los aspectos del programa que demostró que se cumplían todos los criterios de preparación.

El consejero delegado de EADS, Louis Gallois, informó entonces que los cuatro primeros aviones del programa militar A400M de serie se producirán en 2012 y que el índice de producción del avión, cuyo ensamblaje final se realiza en Sevilla, se incrementará gradualmente a 2,5 aeronaves al mes hasta finales de 2015.

Ahora, se espera que los siete países que forman la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Defensa (OCCAR), entre ellos España, sellen próximamente con Airbus Military el acuerdo alcanzado el pasado mes de noviembre para incrementar en 2.000 millones de euros el precio del contrato inicial ante la necesidad de aumentar la provisión de fondos para financiar el programa.

Dicho acuerdo de refinanciación, paralelo a una reducción en el pedido inicial de 180 a 170 aeronaves, incluye la renuncia por parte de los clientes a las penalizaciones relacionadas con los retrasos, así como la participación en futuras exportaciones (export levy facilities) y el anticipo de los pagos antes de las primeras entregas durante el periodo que abarca desde 2010 a 2014.

La ministra de Defensa, Carme Chacón expresó en febrero, durante uno de los vuelos de certificación del avión, su deseo de que “en breve se pueda firmar en Sevilla el acuerdo final" entre OCCAR y Airbus Military. "Cuando esto suceda, lo que hoy ya es una éxito militar será también un éxito industrial", señaló. (Ver noticia)

Añadió que el programa A400M es un ejemplo de cómo se puede trabajar en Europa en el ámbito de la industria de la Defensa, con sinergias entre el I+D+I civil y militar, y que el proyecto “tiene una especial relevancia para España, puesto que genera 1.600 empleos directos de alta cualificación, principalmente en Sevilla, y otros 6.000 puestos de trabajo indirectos en todos el país”.

fuente: Infodefensa.com

*a otra cosa mariposa...

Canarias despide a las unidades que se desplegarán en Afganistán.

Los componentes de la Fuerza Española en Afganistán, ASPFOR XXVIII, que partirán próximamente hacia Afganistán han realizado el día de hoy un acto de despedida en la Base de “Hoya Fría” de Santa Cruz de Tenerife (Tenerife), donde está ubicado el Regimiento de Infantería Ligera “Tenerife” 49. El acto ha sido presidido por el jefe del mando de Canarias, teniente general José Ignacio Medina Cebrián.

Canarias despide a las unidades que se desplegarán en Afganistán

La ASPFOR XXVIII, al mando del coronel Juan Sevilla Gómez y constituida sobre la base de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI del Mando de Canarias y la Agrupación de Apoyo Logístico 81 de la Brigada Logística, desplegará en las provincias afganas de Badghis y Herat, concretamente en las localidades de Qala e Naw, Herat, Ludina y Muqur. Durante alrededor de cinco meses darán continuidad a la labor iniciada con anteriores contingentes de ayuda al gobierno afgano a extender y ejercer su autoridad e influencia en la provincia de Badghis, creando las condiciones necesarias para alcanzar un ambiente estable y seguro que permita la reconstrucción del país.

Revista

Ayer, una amplia representación de la ASPFOR XXVIII participó en una ceremonia en la Basílica de La Candelaria (Tenerife). Durante la misma, el alcalde de Candelaria, José Gumersindo García Trujillo, hizo entrega al jefe del contingente, coronel Sevilla, de una réplica de la Virgen de Candelaria (Patrona de Canarias). En su alocución, el coronel Sevilla, pidió la protección de la Virgen para los militares que van a participar en la misión.

Formación

fuente: Ejército de Tierra.

*a otra cosa mariposa...

miércoles, 23 de marzo de 2011

El avión de vigilancia marítima se incorpora a la misión de embargo a Libia.

El avión español CN-235 de vigilancia marítima ha despegado esta mañana desde la base aérea de Getafe (Madrid) con destino a la base italiana de Decimomannu, al sur de la isla de Cerdeña, donde se incorporará a la misión de embargo de armas a Libia autorizada ayer por la Alianza Atlántica.

Con la incorporación del avión de vigilancia marítima, cuya tripulación está compuesta por 12 efectivos del Ejército del Aire, se completa el despliegue de todos los medios aéreos y navales españoles previstos para la operación internacional en Libia.

En la tarde de ayer, la fragata F-104 ‘Méndez Núñez’ partió desde la base naval de Rota para incorporarse a la misión, y el submarino S-74 ‘Tramontana’ salió el pasado lunes desde Cartagena (Murcia) para unirse al dispositivo.

Asimismo, los cuatro cazas F-18 y el avión Boeing 707 de reabastecimiento en vuelo han realizado hoy una nueva misión de patrulla aérea, de acuerdo al plan establecido por la coalición internacional para contribuir al mantenimiento de la zona de exclusión aérea establecida por Naciones Unidas.

Al igual que ayer, los dos primeros cazas despegaron en torno a las 7:30 horas, y media hora después lo hicieron los otros dos. Los aviones aterrizaron sin novedad pasadas las 12:30 horas.

fuente: mde.es

*a otra cosa mariposa...

El Grupo Táctico Ligero Protegido de la Brigada del Líbano XIV ultima su preparación.

Un ejercicio de 36 horas ininterrumpidas ha sido la última prueba que han tenido que superar, entre el 18 y 19 de marzo, los integrantes del Grupo Táctico Ligero Protegido (GTLP), que pertenecen a la Brigada de Infantería Acorazada (BRIAC) “Guadarrama” XII, para culminar la fase final de su preparación para el Líbano

Operación de rescate en una zona poblada

Los componentes del GTLP, un total de 400 personas a las que se agregarán los 43 militares salvadoreños que ya están en zona, se enfrentaron a una serie de incidencias —muchas de ellas basadas en situaciones reales que se han producido en el Líbano— materializadas por la Fuerza de Oposición del Centro de Adiestramiento (CENAD) “San Gregrorio”, escenario de las maniobras. El objetivo es “prepararse hasta para lo más difícil”, según indicó el jefe del GTLP, teniente coronel Carlos Alcázar.

Rescate de los heridos tras la explosión del IED

Mientras el personal se desplazaba por el campo de maniobras, a bordo de los vehículos BMR y TOA desplazados a Zaragoza, en el Puesto de Mando se seguían todos sus movimientos, que son registrados por triplicado: en una pizarra manual, en un mapa digital y en el Sistema de Seguimiento de Fuerzas (FFT, en inglés), que lo hace de forma automática.

En abril realizará su primera misión el Batallón de Infantería de Carros de Combate “Wad Ras” II , del Regimiento de Infantería Acorazada “Alcázar de Toledo” nº 61, en el país de los cedros. En el anterior despliegue de la BRIAC, el GTLP se constituyó sobre la base del Regimiento de Infantería Mecanizada “Asturias” nº 31.

El teniente coronel Alcázar está “muy orgulloso” del trabajo realizado por sus subordinados en estos meses de preparación, que comenzó en octubre. Antes de su partida hacia el Líbano deberán superar el ejercicio de evaluación al que se someterán a principios de abril.

fuente: Ejército de Tierra.

*a otra cosa mariposa...

ASPFOR XXVIII finaliza su preparación antes de desplegar en Afganistán.

La Agrupación militar española ASPFOR XXVIII, formada sobre la base de la Brigada de Infantería Ligera 'Canarias' XVI del Mando de Canarias, que desplegará en Afganistán el próximo mes de abril finaliza su preparación.

La ASPFOR XXVIII finaliza su preparación antes de desplegar en Afganistán

La ASPFOR XXVIII finaliza su preparación antes de desplegar en Afganistán

Durante varios meses, sus 1.100 componentes, al mando del coronel Juan Sevilla Gómez, actual jefe del Regimiento de Infantería Ligera 'Tenerife' 49, han desarrollado un exigente programa de preparación que incluye una fase de preparación e instrucción que termina con una evaluación operativa y una fase de concentración.

Tanto en el campo de maniobras de Pájara, en Fuerteventura, como en la Base Militar de Hoya Fría de Tenerife, los miembros de ASPFOR XXVIII han demostrado su capacidad para desarrollar su misión en el seno de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad en Afganistán (ISAF) de acuerdo con la resolución 1386/2001 del Consejo de Seguridad de naciones Unidas.

La ASPFOR XXVIII finaliza su preparación antes de desplegar en Afganistán

La ASPFOR XXVIII finaliza su preparación antes de desplegar en Afganistán


fuente: Ejército de Tierra.

*a otra cosa mariposa...

Funeral de la Armada en el Panteón de Marinos Ilustres por los Infantes de Marina fallecidos en Hoyo de Manzanares.

En la tarde del sábado 19 de marzo, tuvo lugar en el Panteón de Marinos Ilustres de San Fernando (Cádiz), la misa funeral por el eterno descanso del sargento 1º Víctor Zamora Letelier y el cabo 1º Javier Muñoz Gómez, Infantes de Marina fallecidos en Hoyo de Manzanares (Madrid) el pasado 24 de febrero durante unos ejercicios de adiestramiento previos a su despliegue en la zona de operaciones del Líbano.

El acto fue presidido por el Almirante General Jefe de Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo García, y contó con la presencia de familiares y amigos de los fallecidos. También asistieron diferentes autoridades civiles y militares de la Bahía de Cádiz, entre los que se encontraba Manuel M. de Bernardo Foncubierta, alcalde de San Fernando, ciudad que mantiene una estrecha vinculación con el Tercio de Armada.

El sargento 1º Víctor M. Zamora Letelier y el cabo 1º Javier Muñoz Gómez pertenecían al Grupo Especial de Desactivación de Explosivos (GEDE) que, con el resto del personal de la Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina FIMEX LH IV, estaba concentrado en la base de El Goloso (Madrid) preparando su próximo despliegue en el Líbano.


fuente: Armada española.

*a otra cosa mariposa...

martes, 22 de marzo de 2011

La fragata ‘Méndez Núñez’, rumbo a Libia para cumplir el embargo.

La fragata F-104 ‘Méndez Núñez’ ha partido esta tarde desde la base naval de Rota (Cádiz) con rumbo al Mediterráneo oriental, para incorporarse al dispositivo naval de la OTAN para el cumplimiento del embargo de armas a Libia, de acuerdo con las Resoluciones 1970 y 1973 de las Naciones Unidas.

foto: mde.es

La ministra de Defensa, ha asistido al acto de despedida de la fragata, a cuya tripulación ha recordado que parten en representación de todos los españoles, tras el respaldo mayoritario recibido esta mañana en el Pleno del Congreso de los Diputados, y que van “a proteger a una población indefensa de los crímenes de un tirano”.

Asimismo, la ministra ha subrayado que la ONU ha autorizado a la Comunidad Internacional a tomar las medidas necesarias para proteger a la población civil en Libia, para lo que ha establecido una zona de exclusión aérea y un embargo naval.

foto: mde.es

En este sentido, la ministra ha señalado que hoy, por segundo día consecutivo, los aviones españoles del Ejército del Aire están colaborando en garantizar la seguridad del pueblo libio. Además, añadió, la dotación del submarino S-74 ‘Tramontana’ ya se encuentra rumbo a la zona de operaciones para hacer cumplir el embargo de armas.

Por último, transmitió a la dotación de la fragata ‘Méndez Núñez’ el apoyo y confianza de Su Majestad el Rey y del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero.

Las Fuerzas Armadas españolas aportan cuatro aviones caza F-18 y un avión Boeing 707 de reabastecimiento en vuelo, que se incorporaron a la misión el pasado sábado, para el mantenimiento de la zona de exclusión aérea; y la fragata ‘Méndez Núñez’ y el submarino ‘Tramontana’, a los que se unirá también un avión de vigilancia marítima C-235, para el cumplimiento del embargo de armas.

foto: mde.es

fuente: mde.es

*a otra cosa mariposa...

¡ Ya tenemos el 1º Ciclo de 2011 ! Tierra, mar y aire.

Ya está publicado en el Boletín Oficial del Estado el 1º Ciclo de 2011 para la incorporación de soldados y marineros a las Fuerzas Armadas.

http://www.boe.es/boe/dias/2011/03/22/pdfs/BOE-A-2011-5213.pdf

FECHAS.
Fecha límite de solicitud de citas: 11 de abril de 2011.
Fecha de limitación del número de aspirantes: 26 de abril de 2011.
Fecha de asignación de plazas: 27 de mayo de 2011.
Fecha de comienzo de la fase de formación militar general: 06 de junio de 2011 (duración aproximada de dos meses).


--> Total: 1.050 plazas. (24 plazas "para extranjeros" en el Ejército de Tierra).*

· Ejército de Tierra--> 800 plazas. *(Plazas a las que pueden optar los extranjeros en concurrencia con los nacionales: 24).
· Armada Española--> 175 plazas.
· Ejército del Aire--> 75 plazas.

Ejército de Tierra:

- Compromiso de 2 años para todas las especialidades.
- Nivel de estudios 3 en todos los casos (ESO completa o haber superado la prueba de acceso a los ciclos formativos de la Formación Profesional Específica de grado medio o equivalentes.).
- Nivel físico C para todas las unidades NOVEDAD.

Armada:

- Compromiso de 2 años en todas las especialidades.
- Nivel de estudios 3. en todas las especialidades (ESO completa o haber superado la prueba de acceso a los ciclos formativos de la Formación Profesional Específica de grado medio o equivalentes.)
- Nivel físico C para Infantería de Marina y nivel A para el resto.

Ejército del Aire:

- Compromiso de 3 años en todo caso.
- Nivel de Eestudios 3 (ESO completa...) en todos los casos.
- Nivel físico B, para EADA y EZAPAC nivel C.

Además se publica el calendario de todo 2011.

2º Ciclo de 2011, 20 de Mayo (Inicio del plazo de solicitud de cita previa)

3º Ciclo de 2011, 11 de Julio. (Inicio del plazo de solicitud de cita previa)

4º Ciclo de 2011, 7 de Octubre. (Inicio del plazo de solicitud de cita previa)


fuente: BOE

*a otra cosa mariposa...