martes, 21 de febrero de 2012

Extinguida la Escala de Mar de oficiales con el pase a la Reserva de su último integrante, el Capitán jefe de la Cia de Mar de Melilla.

A pesar de ser una de las unidades más antiguas del Ejército, la Compañía de Mar de Melilla —que el 17 de febrero realizó un acto para celebrar el 125 º aniversario de esta denominación, en el acuartelamiento “Pedro de Estopiñan y Virues”—, sigue siendo una de las más desconocidas.

La histórica unidad despide a su jefe y último representante de la Escala de Mar de oficiales

La histórica unidad despide a su jefe y último representante de la Escala de Mar de oficiales

Bajo dependencia de la Unidad Logística nº 24, sus componentes desempeñan tareas y prestan servicios a las unidades de tierra pero en el mar. Quizá por ello, y por el uniforme que visten, similar al de la Armada, muchos duden de su pertenencia al Ejército de Tierra, en el que están integradas tanto la de Melilla como su homóloga de Ceuta.

Quienes lo tienen muy claro son los que han prestado y prestan servicio en sus filas, y el que durante los últimos 18 años de carrera ha sido su jefe, el capitán Francisco Correa, que durante el acto de aniversario se despidió del mando de esta unidad. Con él se extingue también la histórica Escala de Mar de oficiales que existía cuando ingresó en el Ejército, hace ahora 45 años.

Además de la despedida del capitán, durante la celebración, que fue presidida por el jefe de la Comandancia General de Melilla, general Álvaro de la Peña, se nombró cabo de Honor de la Compañía —un título que se otorga a personalidades que han destacado por su especial atención y colaboración— a la presidenta de la Asociación de Damas del Carmen de la Compañía de Mar, Matilde Fraile.

El capitán Francisco Correa al frente de la CIA de Mar en 2010.

El origen de la Compañía de Mar de Melilla se remonta al año 1497, cuando don Juan Alonso de Guzmán, conde de Niebla y duque de Medina Sidonia, ocupó Melilla, sumándola a los territorios de los Reyes Católicos. Entre los 700 hombres que le acompañaban, las crónicas de la época mencionan a “40 hombres de mar”, que constituyeron el embrión de estas compañías que se reprodujeron después en otras plazas del norte de África.



fuente: Ejército de Tierra.

*a otra cosa mariposa...

130 aniversario de la fundación de la Academia General Militar.

La Academia General Militar (AGM), la “General”, acaba de cumplir 130 años de existencia. Más de siglo y cuarto de vida formando militares conforme a su “espíritu” —“el decálogo del cadete”—, un código moral propio para el comportamiento y la acción, que cerca de 24.000 oficiales llevan impreso en su mente y en su corazón. Un estilo propio que se ha conmemorado, el 20 de febrero, con una ceremonia presidida por el 2º JEME, general Martín Villalaín.

El acto congregó a gran número de autoridades civiles y militares. Foto:JAIME GALINDO http://www.elperiodicodearagon.com

Al acto, que se ha celebrado en el patio de armas de la Academia, también han asistido diversas autoridades civiles. Entre ellas, el delegado del Gobierno en Aragón, Gustavo Alcalde, y el consejero de Justicia, Fernando García. Además, el director del Centro Universitario de la Defensa, Antonio Elipe, ha recogido su nombramiento como caballero cadete honorífico de las manos del director de la AGM, general Gan Pampols. Con él, ya son 38 los caballeros y damas cadetes honoríficos de este centro de enseñanza militar. Esta distinción pretende reconocer a aquellas personalidades civiles que se significan por su afecto, cooperación y apoyo a la AGM. Del profesor Elipe, se ha destacado su “extraordinaria labor en pro de la formación integral de los futuros oficiales del Ejército y de la Guardia Civil”, para la que hace de la excelencia “su meta” y del espíritu de servicio, “una constante en su diario quehacer docente”.

Del “espíritu de la General” también se ha hablado en esta celebración. El general director ha animado a los componentes de la Academia a atesorar y transmitir ese espíritu, y ha felicitado especialmente a los cadetes “que se esfuerzan”, a los profesores “que forman con el conocimiento y el ejemplo”, y a “todos los que con la dignidad del trabajo bien hecho hacen que la General funcione”. Tras el acto de homenaje a los que dieron su vida por España y el desfile de la Fuerza, los asistentes han pasado al salón de actos para disfrutar de un concierto ofrecido por la Música del centro.

Acto por el 130 aniversario de la fundación de la Academia General Militar

Acto por el 130 aniversario de la fundación de la Academia General Militar

Con anterioridad a la ceremonia, ha tenido lugar la entrega de los Premios Armas y Cuerpos, que han recaído en esta ocasión en el teniente coronel Luis Arcarazo (colaborador destinado en la AGM), el comandante José L. Samper (colaborador externo), Araceli Pontaque (personal civil) y el alférez cadete Pedro L. Melcher (alumno). El premio especial fue para el teniente coronel José M. Vicente, por su colaboración continuada con la publicación de la Academia.

La AGM se fundó en 1882 en el Alcázar de Toledo, durante el reinado de S. M. el Rey Alfonso XII, y permaneció abierta hasta 1893; fue reabierta por el general Primo de Rivera en 1927, en Zaragoza, hasta su disolución, por segunda vez, en 1931. Por una ley de 1940, se ordenó de nuevo su reapertura en la sede de la capital aragonesa.

fuente: Ejército de Tierra.

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Dos Hércules vuelan a EEUU para recuperar el tesoro de la 'Mercedes’.

A las 10 horas de hoy han despegado de la Base Aérea de Zaragoza los dos aviones C-130 Hércules del Ala 31 del Ejército del Aire que viajan a Estados Unidos para traer de vuelta a España el tesoro que transportaba la fragata ‘Nuestra Señora de las Mercedes’.

El tesoro consiste en casi 16 toneladas de monedas de oro y plata y otros objetos de valor que transportaba la fragata, hundida el 5 de octubre de 1804 por buques de guerra británicos en aguas del Golfo de Cádiz. El viaje lo realizan hoy cuatro tripulaciones con 26 hombres en total, casi 208 años después de la fecha prevista para la llegada de la fragata.

Los aviones tienen previsto llegar a Tampa (Florida) en dos días. Al frente de las tripulaciones del Ejército del Aire está el comandante Miguel Ángel Tobías que ha expresado su satisfacción y la de su equipo por la misión que se les ha encomendado de traer de vuelta a España el tesoro de la fragata ‘Nuestra Señora de las Mercedes’.

fuente: mde.es

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lunes, 20 de febrero de 2012

La Guardia Civil escoltará el tesoro de 'La Mercedes' expoliado por el Odyssey.

Madrid. (Redacción/Agencias).- Agentes de la Guardia Civil se desplazarán en las próximas horas a Estados Unidos para hacerse cargo del tesoro del pecio del "Nuestra Señora de las Mercedes", expoliado en 2007 por la empresa estadounidense Odyssey, y trasladarlo a España, han confirmado a Efe fuentes del instituto armado. El instituto armado ha recibido hoy el mandamiento judicial del juzgado de la Línea de la Concepción (Cádiz) que ha llevado las investigaciones en España por el expolio del pecio de la fragata española, hundida en 1804 en el océano Atlántico, frente a las costas del Algarve (Portugal).

A EE.UU. viajarán agentes del Grupo de Patrimonio de la Unidad Central Operativa (UCO), especialistas en este tipo de tesoros, y agentes de la Guardia Civil en labores de protección de las monedas, valoradas en unos 380 millones de euros. Para el traslado a España de las 17 toneladas de material se utilizarán previsiblemente dos aviones Hércules del Ministerio de Defensa, que viajarán a Florida.

En estos aparatos viajará el mayor tesoro encontrado bajo el agua, alrededor de 595.000 monedas, la mayor parte de plata, con la efigie del monarca español Carlos IV y acuñadas en Lima en 1796. El pasado viernes, un juez de Tampa (Florida) ordenó a Odyssey la entrega a España del tesoro de oro y plata que rescató del "Nuestra Señora de las Mercedes", tras una batalla legal que ha durado cinco años.

Técnicos españoles accederán mañana al tesoro de "La Mercedes"

Por su parte, los técnicos españoles encargados de supervisar el estado del cargamento del navío "Nuestra Señora de las Mercedes" podrán acceder mañana al medio millón largo de monedas de plata y oro que conforman este tesoro, el más grande jamás hallado en el fondo del mar. El equipo aterrizará hoy en Sarasota (Florida) y el martes la policía judicial estadounidense le garantizará el acceso al hangar donde llevan años almacenadas esas monedas a la espera de que se resolviera el litigio judicial por la propiedad del tesoro.

Tras cinco años de proceso judicial, finalmente el 17 de febrero un juez de Tampa (Florida) ordenó que se ejecutara la sentencia que establece que el tesoro pertenece a España y que, por lo tanto, se lo puede llevar a su territorio.
Cuando en 2007 la empresa estadounidense de exploraciones marinas Odyssey lo descubrió sumergido frente a las costas de Portugal y lo trajo a Florida, la Justicia estadounidense le encargó que lo custodiara hasta que se dirimiera a quién le pertenecía.

El PSOE preguntará a Wert por las peticiones andaluzas de exponer el tesoro del Odyssey

A su vez, la senadora socialista Rosa Polonio preguntará este martes al ministro de Educación, Cultura y Deporte en la sesión de control al Gobierno en el Senado cómo piensa atender las solicitudes de varias ciudades andaluzas para que se les ceda el tesoro de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes, encontrado por la empresa americana Odyssey. Concretamente, la pregunta de Polonio recoge que las ciudades de Sevilla, Cádiz, Montoro (Córdoba) y Algeciras (Cádiz) se han interesado por albergar parte de las 500.000 monedas de oro y plata principalmente halladas en 2007 en la fragata. La pasada semana fuentes del Ministerio de Cultura explicaron que a este departamento han "muchos" ofrecimientos de instituciones para albergar las monedas.

Entre ellos, está el del consejero andaluz de Cultura, Paulino Plata, que solicitó al Gobierno el depósito temporal en Andalucía de parte de las piezas recobradas y la realización de una exposición itinerante por la región, que recorrería los museos de Sevilla, Cádiz y Huelva. Por el momento, los seis expertos en conservación y numismática que forman el Comité Científico designado por el Ministerio para supervisar la operación de devolución del tesoro viajan este lunes a Florida para iniciar los trabajos de retorno de las monedas.

fuente: La Vanguardia.

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La Quinta Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina y la Unidad de Helicópteros finalizan su misión en el Líbano.

Esta mañana ha tenido lugar el acto de disolución de la Quinta Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina en Líbano (FIMEX-LH V) y la Unidad de Helicópteros (LISPUHEL) de la Tercera Escuadrilla de Aeronaves de la Armada, en el acuartelamiento del Tercio de Armada de San Fernando (Cádiz).

Los 120 infantes de Marina del Tercio de Armada que durante unos cinco meses han formado parte de la FIMEX-LH V, así como los 20 miembros de la Unidad de Helicópteros de la Tercera Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves, han contribuido a la misión de controlar la zona, así como apoyar a las fuerzas armadas libanesas, a su gobierno y a la población civil. Además, han dado seguridad a personal, medios e instalaciones de Naciones Unidas.

El acto de disolución, que se ha celebrado en el Patio de Armas ‘Lope de Figueroa’ del Tercio de Armada, ha estado presidido por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante general Manuel Rebollo García.

En septiembre de 2006, la Armada abrió la participación española en la misión de Naciones Unidas en el Líbano, bajo la Resolución 1701 del Consejo de Seguridad de la ONU. Se formó una Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina para el Líbano (FIMEX-L) con la estructura de un Batallón Reforzado de Desembarco, que se alistó y desplegó en un breve espacio de tiempo.

En abril de 2011 la Armada asumió el mando de la Unidad de Helicópteros que España desplegó en el Líbano como parte de la operación `Libre Hidalgo´.

Durante diez meses, la Tercera Escuadrilla de Aeronaves de la Armada ha aportado veinte personas y un helicóptero modelo Augusta Bell 212 a la Base ‘Miguel de Cervantes’ en la localidad de Marjayun. Un inspector, siete militares de apoyo y otro helicóptero Augusta Bell 212 del Ejército de Tierra han completado la ‘LISPUHEL’.

fuente: Armada española.

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Imágenes curiosas...


Bulls Eye! A French sniper from the 8th Marine Infantry Parachute Regiement celebrates the top 'hit score' at Exercise Boars Head the Anglo / French joint training exercise at Otterburn Training Area, Northumberland.MOD/Crown Copyright 2012. Photo Mark Owens/Army HQ2Div


fuente: http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?209038-Weekend-photos-18th-and-19-February-2012

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sábado, 18 de febrero de 2012

Navantia y la Armada perfilan el concepto y los requerimientos de las futuras F-110.

F110

(Infodefensa.com) Madrid – La empresa pública Navantia y la Armada española continúan perfilando el estudio de concepto, la definición de requerimientos y el trabajo de demostración de tecnología a aplicar en el diseño de las futuras fragatas de la clase F-110, que podrían sustituir a las seis de la clase Santa María en la primera mitad de la década 2020.

La Armada ha mostrado su deseo de empezar la fase de diseño de los nuevos buques en el año 2014, pero la decisión está sujeta a la firma del programa y la aprobación de la financiación, según informa la revista Jane’s.

En un documento remitido por la compañía estatal a Infodefensa.com se señala que la F2M2 (Futura Fragata Multimisión) se configura como un “nuevo concepto de buque multimisión con una significativa versatilidad para desarrollar misiones en escenarios de alta y baja intensidad, un barco con una alta capacidad de crecimiento futuro y el único que la Armada española está considerando como firme candidato para las futuras fragatas F-110”.

Se añade que la nueva fragata tendrá como piedras angulares “la conectividad, la automatización y la robótica” y que, con el fin de proporcionar mayor adaptabilidad y flexibilidad, “la mayoría de sus capacidades futuras confiarán en una combinación de sistemas robóticos y no tripulados que serán comunes a otras unidades”.

Asimismo, las misiones tradicionalmente centradas en la plataforma, como la guerra anti-submarina (ASW), serán implementadas por un conjunto de nuevos vehículos, algunos de ellos ya en desarrollo.

Entre los BAM y las F-100

Las nuevas fragatas F-110 ocuparían el espacio entre los Buques de Acción Marítima (BAM) y las F-100, es decir, realizarían principalmente misiones de escolta y seguridad marítima en escenarios de intensidad media.

Durante su intervención en la Conferencia “Surface Warships 2012”, celebrada el 24 de enero en París, el capitán de fragata Gonzalo Sanz, de la Armada española, señaló que “están más cerca de los BAM en eficiencia y versatilidad, y más próximos a las F-100 en capacidades C4I”.

“Además, debería ser capaz de llevar un amplio rango de elementos complementarios -como una fuerza embarcada o vehículos no tripulados-, integrarse en una unidad operacional o desarrollar misiones convencionales”, añadió el oficial.

Igualmente, el desarrollo debería incluir costes de operación reducidos, la incorporación de espacios multimisión, capacidad para embarcar y operar vehículos no tripulados, un sistema de combate escalable e interoperabilidad cívico-militar.

Otros factores influyentes en el diseño del proyecto serán el balance de efectores letales y no letales, el nivel de capacidad de guerra anti-superficie, anti-aire y anti-submarina, y la defensa contra amenazas asimétricas.

“Hay algunas decisiones claves que deben ser tomadas desde el principio para delimitar la solución en términos de tamaño, propulsión y configuración”, añadió el capitán de fragata Sanz.

Propulsión combinada

Señaló que la Armada ya ha pasado a Navantia un estudio de requerimientos preliminares para investigar las opciones de casco y propulsión, y que la mejor opción parece ser un monocasco con una propulsión combinada diesel-eléctrica y gas (CODELAG). “Esta combinación añade 400 toneladas a la carga útil del barco pero ofrece una plataforma con un espacio multimisión y que permite el embarque de dos helicópteros”, explicó el oficial.

En la mencionada conferencia en París también intervino Sebastian Abril, director de plataformas navales del Departamento Técnico de Navantia, quien señaló que en 2011 realizaron una serie de estudios comerciales para apoyar el proceso de definición de requerimientos de la Armada española.

Explicó que algunos estudios trade-off específicos examinaban el rango, tamaño de tripulación, cargas útiles de AAW y ASW, velocidad, número de puntos de helicópteros, tamaño del hangar y vehículos no tripulados. Además, se presentaron a la Armada algunas soluciones de diseño junto con las opciones preliminares de casco, alternativas de propulsión, configuración de planta, espacio modular y conceptos de superestructura.

fuente: Infodefensa.com

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jueves, 16 de febrero de 2012

El motor de los submarinos S-80.

La fabricación del primero de los submarinos de la clase 80 entra en una fase decisiva. Así quedó de manifiesto ayer con la celebración en el astillero de Cartagena del embarque del motor eléctrico principal en el S-81 (que se llamará 'Isaac Peral'). El montaje está considerado un hito importante porque el equipo ha sido desarrollado como proyecto puntero de I+D+I por Navantia y la multinacional española Gamesa.


Junto con el propulsor de aire (AIP), el motor es una de las joyas del proyecto de submarinos españoles ya que tanto sus dimensiones como su peso son hasta un 20% inferiores al de otros de características similares, como los que propulsan a los Scorpene franceses. Fuentes de la constructora naval explicaron que el rendimiento del motor durante la fase de pruebas ha sido «excelente». Desarrolla una potencia máxima de 3.500 kilovatios de forma continua, que es 50% superior a la de otros submarinos. Además, su firma acústica es extremadamente baja.

El director del astillero, Manuel Filgueira, destacó que el embarque permitirá abordar ahora la recta final de la construcción del 'Isaac Peral'. En primavera comenzará el ensamblaje de las dos primeras secciones, de las cinco en las que fue dividido para su construcción. La previsión es que a finales de noviembre todo sea una pieza.

Filgueira aseguró el cumplimiento de las fechas para que el buque pueda ser puesto a flote en mayo de 2013. «El astillero de Cartagena está satisfecho con el desarrollo del programa. No se oculta que ha habido dificultades tecnológicas que se han solucionado con la ayuda de la Armada», admitió.

Durante el acto, el almirante jefe de la Fuerza de Acción Marítima, Javier Franco Suanzes, dijo constatar la existencia de una industria naval cualificada y con capacidad tecnológica para desarrollar los buques que demanda la Armada para los nuevos tiempos. Franco Suanzes encabezó la representación militar junto con el jefe del Arsenal, Fernando Zumalacárregui Luxán, y el general comandante de la Fuerza de Protección, Luis Meléndez Pasquín.

La construcción de los cuatro primeros submarinos de la clase 80 proporcionará trabajo a Navantia al menos hasta 2019. Filgueira explicó que este programa se desarrolla con el 25% de mano de obra propia y un 75% de empresas subcontratadas, muchas de ellas de fuera de Cartagena. Por eso dijo entender que los sindicatos de Navantia reivindiquen más trabajo para las empresas locales y muestren su preocupación por la falta de encargos en la factoría de Motores.

fuente: http://www.laverdad.es/murcia/v/20120216/cartagena/motor-extraordinario-para-20120216.html

Más: http://www.infodefensa.com/?noticia=navantia-ultima-el-principal-motor-electrico-para-el-primer-submarino-s-80-de-la-armada

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La Armada se plantea trasladar de Canarias a Cartagena las patrulleras 'Cazadora' y 'Vencedora'.

El despliegue de los tres primeros Barcos de Acción Marítima (BAM) supondrá una reorganización de la flota cuyos efectos para Cartagena serán que se convierta de nuevo en puerto base para las antiguas corbetas reconvertidas en patrulleros 'Cazadora' y 'Vencedora' y que otros barcos de menor tamaño y alcance se distribuyan entre comandancias de Marina más pequeñas, según informaron ayer fuentes de la Armada.

Los planes de construcción de buques de acción marítima abarcan la construcción de nueve unidades: cuatro en un primer plan y otros cinco en un plazo más largo. Tres de ellos están ya listos para prestar servicio. El 'Meteoro' botado en verano del año pasado, y el 'Rayo', aún en su última fase de pruebas y que estuvo en Cartagena el pasado fin de semana, tendrán su base en Canarias. El 'Relámpago' fue entregado a la Armada el pasado día 6 de febrero y todo apunta a que también irá a Las Palmas.

La redistribución de fuerzas llevará a que estos barcos releven de facto a las dos corbetas que hacían desde hace tiempo labores de patrulleros de altura. Los tres BAM perfeccionarán su función de vigilancia de las aguas entre el archipiélago y el continente africano.

Las dos corbetas se trasladarían para realizar la vigilancia costera del Mediterráneo sur, con base en el Arsenal, hasta que se considere su retirada. La 'Descubierta', primera de su clase, dejó de prestar servicio hace dos años.

El tercer escalón de este reequilibrio de fuerzas sería que los buques más pequeños o patrulleros de bajura, como el 'Tagomago', pasarían a las comandancias de marina o serían dados directamente de baja.

Los cinco BAM restantes están todavía pendientes de la firma para su construcción en Navantia. Habrá que esperar a la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado de 2012 para comprobar si se mantiene el plan.

fuente: laverdad.es

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miércoles, 15 de febrero de 2012

martes, 14 de febrero de 2012

El P-76 'Infanta Elena' se incorpora a la 'Operación Atalanta' y el P-79 'Vencedora' dirección África Occidental en misión de Seguridad Marítima.

El patrullero de altura ‘Infanta Elena’ ha zarpado esta mañana del Arsenal de Cartagena para incorporarse a la operación ‘Atalanta’, de lucha contra la piratería en aguas del Índico, que desarrolla la agrupación de Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR).

El acto ha sido presidido por el Almirante de la Flota, almirante Santiago Bolíbar Piñeiro.

El patrullero ‘Infanta Elena’, que participa por segunda vez en la misión aeronaval de la Unión Europea, está previsto que se integre en la Operación Atalanta para reforzar el dispositivo marítimo en el periodo entre monzones, que es el de mayor riesgo de ataques.

Actualmente, la Armada mantiene desplegado en la zona al buque de aprovisionamiento de combate ‘Patiño’, que realiza la función de buque de mando de la EUNAVFOR.

Experiencia en misiones internacionales

El patrullero ‘Infanta Elena’ cuenta con una gran experiencia en misiones internacionales. Ha formado parte de anteriores agrupaciones navales como la Fuerza Multinacional de Interceptación en el Mar Rojo, durante el bloqueo naval impuesto por la ONU contra Irak en 1991, y en la operación “Libre Hidalgo” en aguas del Líbano.

Con base en Cartagena, se encuadra en la Fuerza de Acción Marítima. Sus principales misiones incluyen la vigilancia y protección de los intereses marítimos nacionales, el apoyo a nuestra flota pesquera, la lucha contra la contaminación marítima, la detección y seguimiento de posibles actividades de inmigración ilegal y la colaboración con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo.

El buque de la Armada española, al mando del capitán de corbeta Tomás Dolarea Fernández, parte con una dotación de cien personas, siendo once de ellos infantes de marina que se han unido a la misión para reforzar la seguridad del barco durante la operación.


P-79 'Vencedora'.

El patrullero "Vencedora" partió hoy de su base en Las Palmas para participar en el desarrollo de actividades de formación en seguridad marítima para autoridades y marinos en el golfo de Guinea y el África occidental subsahariana.

Según informó la Armada, el objetivo de estos ejercicios de adiestramiento y vigilancia es mejorar las capacidades en la materia de Mauritania, Senegal, Benín, Camerún, Gabón, Ghana, Guinea y Nigeria.

Esta iniciativa forma parte de un plan de la Armada que en 2011 tuvo como protagonistas a los patrulleros "Centinela" y "Cazadora", y pretende contestar al aumento de la piraería, el tráfico ilegal y los ataques a infraestructuras que se ha registrado en los últimos años ante la falta de medios de los países afectados.

Durante el nuevo despliegue, el "Vencedora" realizará ejercicios con la Marina de Cabo Verde y efectuará representación y presencia naval en los puertos de Nouakchott (Mauritania) Calabar (Nigeria), Douala (Camerún), Libreville (Gabón), Cotonou (Benín), Tema (Ghana), Conakry (Guinea Conakry), Praia(Cabo Verde) y Dakar (Senegal). El buque tiene previsto regresar a su base a principios del mes de mayo. (SERVIMEDIA)

fuente: lainformación.com/mde.es

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La Comandancia General de Ceuta toma el relevo en Líbano.

En el acto celebrado en la base ‘Miguel de Cervantes’, en Marjayún (Líbano), el general de brigada Fernando Gutiérrez Díaz de Otazu ha entregado la bandera de Naciones Unidas, como símbolo del relevo en el mando de la Fuerza Multinacional, al general de brigada Julio Herrero Isla, nuevo jefe de la Brigada Este de la Fuerza Interina de Naciones Unidas en el Líbano (UNIFIL).

El general jefe de UNIFIL, el italiano Paolo Serra, ha presidido el acto de relevo entre la Brigada 'Líbano' (BRILIB) XV y XVI, al que han asistido numerosas autoridades civiles, religiosas y militares.

Durante la ceremonia, el general Gutiérrez Díaz de Otazu, jefe de la Brigada 'Extremadura XI’, de Botoa (Badajoz) ha subrayado que “hemos sido recibidos como verdaderos amigos” en un país que “está haciendo un gran esfuerzo para vivir en paz”.

Añadió que se va “impresionado por el trabajo extremadamente bien hecho” de las Fuerzas Armadas libanesas y, finalmente, agradeció a sus soldados la labor realizada diciendo “podéis estar muy orgullosos de cómo habéis cumplido la misión”

De este modo, la BRILIB XVI inicia su misión en el sur del Líbano, hasta el próximo mes de julio, para cumplir los cometidos asignados por la Resolución del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas 1701 a UNIFIL.

Desplegados en distintas posiciones en el área de responsabilidad de la Brigada, realizarán patrullas y cubrirán puestos permanentes de observación para garantizar la vigilancia del cese de las hostilidades, el apoyo y asistencia a las Fuerzas Armadas del Líbano (LAF) para que extiendan su control entre el río Litani y la línea azul pactada con Líbano, como línea de separación entre ambos países pero sin constituir, por el momento, una frontera internacional.

La BRILIB XVI está compuesta por aproximadamente 1.000 efectivos, en su mayoría procedentes de la Comandancia General de Ceuta (COMGECEU), de los que buena parte pertenecen al Tercio 'Duque de Alba', II de La Legión.

También aportan personal unidades de Regulares, Artillería, Logística, Ingenieros y Transmisiones de Ceuta y Melilla. Completan el contingente una compañía de Infantería de Marina y 52 militares de la República de El Salvador. Estos últimos se encuentran en Líbano desde septiembre del pasado año, en que se integraron con la BRILIB XV.

La BRILIB XV deja atrás cinco meses de intenso trabajo. Durante ellos, han realizado casi 6.000 patrullas de todo tipo: a pie, en vehículo, para evitar el lanzamiento de cohetes, con las Fuerzas Armadas libanesas o estableciendo puntos de control. El general Gutiérrez Díaz de Otazu ha liderado el Sector Este (SECEAST) de UNIFIL, mandando a casi 4.500 militares de Indonesia, Nepal, India, Malasia, El Salvador, Brunei y Serbia, además de españoles.

Actividades en apoyo de la población civil

La Brigada del general Herrero Isla continuará realizando numerosas actividades en apoyo de la población civil, entre las que destaca el Programa Cervantes. Durante los últimos cinco meses, 32 profesores de la BRILIV XV han dando clases a 155 alumnos en 15 aulas repartidas en 10 localidades y en la propia base 'Miguel de Cervantes'.

Además, ha finalizado 18 Proyectos de impacto rápido (QIP, por sus siglas en inglés), centrados en las áreas de educación, medio ambiente, sanidad, infraestructuras, seguridad, veterinaria, obras públicas, mejora de servicios y ocio. Finalmente, el contingente español ha continuado con la tarea de desminado, completando más de 456.000 metros cuadrados de terreno.

fuente: mde.es

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lunes, 13 de febrero de 2012

Visita al Parque y Centro de Mantenimiento de Material de Transmisiones y al Regimiento de Guerra Electrónica nº 31.

Don Felipe visitó el Parque y Centro de Mantenimiento de Material de Transmisiones y al Parque y Centro de Mantenimiento de sistemas Hardware-Software y al Regimiento de Guerra Electrónica nº 31, en el Acuartelamiento Zarzo del Valle en la localidad madrileña de El Pardo.

Tras los honores en el Patio de Armas, Su Alteza Real el Príncipe de Asturias, acompañado por jefe del Estado Mayor del Ejército de Tierra, general de Ejército Fulgencio Coll Bucher, pasó revista a la compañía, que desfiló posteriormente.

© Casa de S.M. el Rey / Borja Fotógrafos

Durante su visita, Don Felipe conoció las actividades del Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas Hardware y Software (PCMSHS) y del Parque y Centro de Mantenimiento de Material de Transmisiones (PCMMT) y tuvo oportunidad de ver un taller de Radio-Montaje CIS, el control de producción del Taller VHF (PR4G) y el departamento de calidad, así como un sistema de Seguimiento de Recursos Logísticos (SSRL). También conoció la misión, organización, personal, medios, instrucción y adiestramiento del REW 31, además de su participación en operaciones como las de Afganistán y los medios con el que cuenta el programa GESTA.

El Regimiento de Guerra Electrónica 31 (REW 31) está encuadrado dentro de la BRITRANS de la Fuerza de Maniobra de la Fuerza Terrestre del Ejército de Tierra.

En la actualidad el Regimiento se articula en unidades de Mando y Plana Mayor de Mando, de Guerra Electrónica, de Transmisiones, de Comunicaciones y de no Comunicaciones.

© Casa de S.M. el Rey / Borja Fotógrafos

Entre sus funciones operativas están:

-El Regimiento tiene capacidad de despliegue sobre el terreno para guerra electrónica táctica y de apoyo a cuarteles generales de grandes unidades superiores.

-Realizar el apoyo de Guerra Electrónica (EW) en los ejercicios de los Cuarteles Generales, del NRDC SP y de las unidades de la fuerza de maniobra.

-Establecer subsistemas de EW, comunicaciones y no comunicaciones para apoyo de estructuras desde el nivel de Brigada no encuadrada hasta nivel de cuerpos de ejército CE).

-Disponer de un sistema de EW de comunicaciones de nivel CE con capacidad para sistemas de comunicaciones y de no comunicaciones.

-Disponer de un sistema de EW de comunicaciones para el apoyo a los niveles de División y Brigada no encuadrada.

-Disponer de un sistema de Mando y Control de EW que permita dirigir las acciones de EW de los subsistemas mencionados.

El Regimiento a participado en multitud de maniobras y ejercicios tanto nacionales como extranjeros.

El REW 31 cuenta con equipos del programa de Guerra Electrónica, los equipos están instalados sobre vehículos y ubicados en shelters, resistentes a las inclemencias del tiempo, de fácil transporte y maniobrabilidad. Los equipos se encuentran instalados sobre vehículos de varios tipos.

El REW31 tiene plena capacidad para interceptar tanto comunicaciones como no comunicaciones. El equipamiento electrónico con el que opera abarca todo el espectro electromagnético, pudiendo interferir comunicaciones (COMJAM), interceptar comunicaciones de radio, imagen o data link, interceptación de emisiones de rádar o radiolocalización y realizar un elevado abanico de misiones ESM y ECM.

La guerra electrónica (abreviado a veces, EW, del inglés Electronic Warfare) consiste en una actividad tecnológica y electrónica con el fin de determinar, explotar, reducir o impedir el uso hostil de todos los espectros de energía, por ejemplo el electromagnético, etc. por parte del adversario y a la vez conservar la utilización de dicho espectro en beneficio propio.

La utilización militar de equipos electrónicos alcanza a todos los niveles y modalidades de combate. Los equipos de comunicaciones permiten el control en tiempo real de todos los escalones de las fuerzas de combate y facilita al jefe de las mismas los datos necesarios para evaluar la situación. Las redes de radar (siglas inglesas de "Radio Detection and Ranging", detección y telemetría por radio) facilitan una alerta previa de un ataque aéreo enemigo, y los sistemas electrónicos de dirección de tiro ayudan a la defensa antiaérea. Estas redes electrónicas pueden guiar a los aviones de interceptación contra la fuerza atacante. Estos mismos aviones cuentan con un sofisticado conjunto de equipos para la detección de blancos, navegación y guiado de las armas hasta el objetivo. Sin embargo, como la totalidad de estos sistemas dependen en gran medida del espectro electromagnético en lo relativo a inteligencia y operatividad, las fuerzas oponentes pueden utilizar otros dispositivos electromagnéticos para reducir su utilización óptima e incluso servirse de nuestro sistema.

fuente: Casa de S.M el Rey.

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Delegación filipina se interesa por las capacidades de la Armada.

Una delegación filipina, encabezada por el Subsecretario del Primer Ministro, Michael Frederick L. Musngi, ha visitado diversas unidades de la Armada en Rota y Cartagena.

La visita, con un marcado interés comercial, comenzó el martes 7 de febrero en el buque de asalto anfibio `Galicia´, atracado en la Base Naval de Rota. La delegación conoció las capacidades del barco, interesándose en particular por las misiones en las que ha participado.

El jueves 9 se trasladaron a Cartagena para visitar el Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima (COVAM). El COVAM es el centro neurálgico de la Fuerza de Acción Marítima donde se recibe y analiza toda la información relativa a los espacios marítimos de interés para conocer en tiempo real lo que está ocurriendo en esos espacios. Dicha información es aportada en sus diversas modalidades a la Fuerza de la Armada y a las Agencias Civiles con competencias en la mar que lo soliciten.

Dado el carácter de la visita, se eligió la factoría de Navantia en Cartagena como escenario para finalizarla. Tras conocer las instalaciones de la compañía, visitaron el buque de mando de medidas contra minas `Diana´.

fuente: Armada española.

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martes, 7 de febrero de 2012

El Ala 49 alcanza las 100.000 horas de vuelo.

En la mañana del 31 de enero de 2012, durante un vuelo de adiestramiento en el que participaban las tres aeronaves del Grupo de Fuerzas Aéreas del Ala 49 (HD.19 Puma, D.3 Aviocar y D.4 VIGMA), mientras sobrevolaban la isla de Mallorca, se han alcanzado las 100.000 horas de vuelo de la Unidad.

Estas cien mil horas se han realizado durante sus casi 60 años de historia y de numerosas misiones de búsqueda y salvamento, evacuaciones médicas y vigilancia marítima, tanto en territorio nacional como en zonas internacionales, en las operaciones ISAF, ATALANTA y UNIFIED PROTECTOR.

La consecución de este hito es el fruto del excelente trabajo que el personal que pertenece y ha pertenecido a esta Unidad ha venido desarrollando con inigualable espíritu de dedicación y capacidad de sacrificio, desde su creación en el año 1954.

La celebración de este evento se llevará a cabo próximamente, mediante distintas actividades, en las que el Ala 49 quiere compartir con la ciudadanía su alegría y orgullo profesional.

El Ala 49, creada el 30 de julio de 2009, es el resultado de la fusión de dos unidades independientes con una extensa tradición: la Base Aérea de Son San Juan y el 801 Escuadrón.

fuente: Ejército del Aire.

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Hallada una granada de mano en un saco de patatas en Cádiz.

Un equipo de desactivación de explosivos de la Unidad de Buceo de la Armada en Cádiz ha procedido esta madrugada a trasladar a sus instalaciones una granada de mano no detonada y que había sido hallada en el centro comercial Huerta del Rosario de la localidad gaditana de Chiclana de la Frontera.

Esta pasada medianoche, el Centro de Operaciones de Vigilancia Marítima (COVAM) de la Armada recibía el aviso de la Guardia Civil del hallazgo en una frutería de una granada de mano tipo piña, que se encontraba envuelta en barro, dentro de un saco de patatas de procedencia francesa.

Tras ordenar acordonar la zona, el equipo de desactivación concienció al dueño de la frutería del peligro potencial de este tipo de artefactos para que mantenga precaución en el resto de cajas de la misma procedencia y posteriormente efectuó el traslado del artefacto por su localización de una zona poblacional.

A lo largo de esta mañana se ha procedido a neutralizar el “artefacto no explosionado” en el campo de demolición de la Base Naval de Rota. La identificación determina que es una granada de mano de fragmentación con carga explosiva, utilizada en la II Guerra Mundial.

fuente: Armada española.

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lunes, 6 de febrero de 2012

El Ministro preside la entrega a la Armada del BAM ‘Relámpago’.

El ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha presidido hoy en la base naval de Rota (Cádiz) la entrega a la Armada del Buque de Acción Marítima (BAM) ‘Relámpago’ P-43, el tercero de la serie de cuatro en su versión de patrullero oceánico.

foto: mde.es

Tras la inspección del barco y la firma de la documentación correspondiente, el ministro ha entregado la bandera al comandante del buque, capitán de Corbeta Antonio González-Tánago. Finalizada la ceremonia de entrega del BAM, Morenés ha subido abordo para saludar a la dotación y realizar un breve recorrido por su interior.

foto: mde.es

El buque ‘Relámpago’ desplaza 2.575 toneladas a una velocidad máxima de 20,5 nudos, con 93,90 metros de eslora y 12,40 de manga. El nuevo BAM cuenta con una dotación básica de 35 efectivos y una capacidad de evacuación de hasta 80 personas. En cuanto a las capacidades operativas, hay que destacar su cubierta de vuelo, sobre la que pueden operar helicópteros AB-212, SH60B, SH3D o vehículos aéreos no tripulados.

Por otra parte, el ‘Relámpago’ posee unos modernos sistemas de mando y control, de combate y de comunicaciones, además de incorporar los criterios del Programa de Calidad de Vida en la Mar (CAVIMAR) con un estándar de habitabilidad superior a lo recomendado por la normativa OTAN. Dispone también de atención sanitaria con zonas de consulta y hospitalización, medios para telemedicina y equipo médico de soporte vital avanzado

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foto: mde.es

El ‘Relámpago’ ha sido construido en los astilleros de Navantia en San Fernando y al igual que el resto de los Buques de Acción Marítima (‘Meteoro’, ‘Rayo’ y el ‘Tornado’) tendrá su base en el Arsenal Militar de Las Palmas.

Los nuevos BAM sustituyen a los viejos patrulleros, dotando a la Armada de unos buques más fiables, de bajo coste de mantenimiento, dotación reducida y con gran capacidad de permanencia en la mar. Además, su gran versatilidad les permite desarrollar diferentes misiones, como la vigilancia de la contaminación marina, actuar como hospital en caso de catástrofe humanitaria o combatir la piratería en las aguas internacionales.

El programa BAM incorpora innovaciones que permiten clasificarlo como “buque tecnológicamente avanzado”, lo que le hace altamente competitivo en los mercados internacionales, ya que responde a uno de los tipos de buque más demandados hoy en día por las marinas de todo el mundo.

En Rota, el ministro de Defensa ha tenido oportunidad también de conocer el Cuartel General de la Flota y las Instalaciones de Mantenimiento (ISEMER).

fuente: mde.es

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sábado, 4 de febrero de 2012

El buque de investigación oceanográfica ‘Hespérides’ comienza la segunda fase de su campaña.

El buque de investigación oceanográfica (BIO) ‘Hespérides’ ha comenzado la segunda fase de la Campaña Antártica 2012 en la que, junto al Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM), se van a efectuar levantamientos hidrográficos en el área de interés asignada al Estado en la Antártida, así como en aquellas zonas de interés que sirvan de apoyo a las bases antárticas españolas y a los BIOs de la Armada (‘Hespérides’ y ‘Las Palmas’), y contribuir al desarrollo de los trabajos de investigación que lleva a cabo la comunidad científica.

El nuevo proyecto cartográfico para la Antártida del IHM contempla la edición de nuevas cartas que cancelarán las existentes y que cubran zonas que actualmente no están incluidas en la Cartografía Náutica Nacional. Como parte de los levantamientos requeridos para cumplimentar dicho proyecto se establece como prioridad las zonas donde no existe cartografía. Dentro del proyecto se contempla tanto el área de interés asignada a España por la Organización Hidrográfica Internacional como aquellas zonas fuera de esa área que sirvan de apoyo a las bases antárticas españolas.

Este proyecto se inició en 2008, cuando el Comité Antártico Polar Español trasladó a la Armada la necesidad de contar con cartografía náutica en Península Byers, extremo occidental de Isla Livingston, que facilitase las labores logísticas. Ese mismo año, el comandante del BIO “Las Palmas” también elevó una moción en la que proponía efectuar un levantamiento hidrográfico que garantizara la seguridad de su barco y sus embarcaciones en las aproximaciones al campamento científico instalado en Península Byers. La mayoría de los levantamientos hidrográficos de oportunidad en dicha zona se realizaron en febrero de 2009 y en enero/febrero de 2010 a bordo del BIO ‘Las Palmas’.

Concluidos los levantamientos cartográficos de la Península Byers, el Instituto Hidrográfico de la Marina propuso al entonces Ministerio de Ciencia e Innovación que incluyera en su Plan Nacional de Investigación la reserva de un período en el BIO ‘Hespérides’ para proyectos cartográficos más ambiciosos, que finalmente se autorizaron para la presente misión.

El objetivo de esta campaña es finalizar los trabajos iniciados en 2009 y 2010, así como realizar la mayor cantidad posible de levantamientos en el resto del área y las zonas de interés españolas, de acuerdo con el Proyecto Cartográfico del IHM para la Antártida.

Para realizar este estudio, embarca en el ‘Hespérides’ una comisión hidrográfica compuesta ocho marinos al mando del capitán de fragata José Daniel González-Aller Lacalle.

Los levantamientos hidrográficos previstos son los siguientes:

• Parcelario P-7002 “Campamento Byers.

• Parcelario P-7001 “Base Juan Carlos I”.

• Parcelario P-7003-A “Base Gabriel de Castilla”.

• Parcelario P-7003-B “Fuelles de Neptuno”.

• Parcelario P-700-A (INT 9121 (ES)), “De Punta Barnard a Campamento Byers. Isla Livingston, costa sur.

• Parcelario P-700-B, “Isla Decepción. Islas Shetland del Sur, Estrecho de Bransfield”.

• Parcelario P-700, “Costa Sur de la Isla Livingston a Isla Decepción. Islas Shetland del Sur, Estrecho de Bransfield”.

• Efectuar con sondas menores los corredores de las Main Shipping Routes (MSR) definidas por la OHI que se encuentran dentro del parcelario P-700-A.

• Efectuar el resto de las sondas menores del parcelario P-700-A.

fuente: Armada española.

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miércoles, 1 de febrero de 2012

Los especialistas honran a San Juan Bosco.

Los especialistas del Ejército de Tierra celebraron el 31 de enero la fiesta de su patrón, San Juan Bosco, con actos realizados por toda España. El más significativo de ellos fue el que tuvo lugar en la Academia de Logística (ACLOG) de Calatayud (Zaragoza). Allí la jornada comenzó a las ocho de la mañana, con un acto de izado de Bandera en el Patio de Armas, presidido por el director del Centro, general Gonzalo Sánchez. Posteriormente, llegó al acuartelamiento "Barón de Warsage" el director de Investigación, Doctrina, Orgánica y Materiales, general Alfredo Ramírez, que realizó una visita a las instalaciones.

La Bandera se incorporá a la formación en la ACLOG

La Bandera se incorporá a la formación en la ACLOG (Foto:ACLOG)

El acto central se inició a la una de la tarde, con la incorporación de la Bandera a la formación. Seguidamente, hubo una imposición de condecoraciones, entrega de premios a la permanencia (por llevar 25 años destinado en el acuartelamiento) y nombramiento de Logista Honorífico, distinción que recayó en Víctor Ruiz, alcalde de Calatayud en la anterior legislatura, y Mercedes Sarrate, actual teniente de alcalde. Tras la alocución del director de la ACLOG, se rindió homenaje a los que dieron su vida por España y se entonó el Himno de Especialistas. El acto se cerró con el desfile de la fuerza.

Ceuta y Melilla

En el caso de Ceuta, la celebración tuvo lugar en el acuartelamiento "Otero", donde tiene su sede la Unidad Logística (ULOG) nº 23. La parada militar, realizada en el Patio de Armas, estuvo presidida por el 2º jefe de la Comandancia General de Ceuta, general Julio Herrero. Coincidiendo con este acto, se disparó el tradicional Cañonazo de las Doce desde el baluarte de la Bandera con un cañón Schneider de 75/22 mm.

Revista a la formación el 31 de enero en la ACLOG

Revista a la formación el 31 de enero en la ACLOG (Foto:ACLOG)

Por su parte, la ULOG nº 24 homenajeó a San Juan Bosco en el acuartelamiento "Pedro de Estopiñán Virués" de Melilla. En este caso, el acto fue presidido por el comandante general de la ciudad autónoma, general Álvaro de la Peña. Se impusieron condecoraciones y se realizó un acto de homenaje a los que dieron su vida por España. A continuación, la fuerza entonó el Himno de Especialistas y desfiló ante la tribuna de autoridades.

fuente: Ejército de Tierra.

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martes, 31 de enero de 2012

La Armada española pone nombres a los nuevos submarinos de la clase S-80.

Submarino S-80
31/01/2012

(Infodefensa.com) Madrid – La Armada española ha puesto nombre a los cuatro nuevos submarinos de la serie 80 que está construyendo la empresa pública española Navantia.

El primero, el S-81, se llamará Isaac Peral. El segundo recibirá el nombre de Narciso Monturiol. El S-83 será Cosme García y el S-84, Mateo García de los Reyes.

Dichas denominaciones han sido aprobadas por Orden Ministerial 100/01194/2012, de 13 de enero.

Hace unos días, la Armada anunció al astillero público de Navantia en Cartagena (Murcia) que, a pesar de los recortes presupuestarios, respetará el calendario previsto para estos submarinos (ver noticia).

Así, el Isaac Peral se botará en mayo de 2013 y será entregado definitivamente a la Armada en marzo de 2015. El segundo submarino será entregado en noviembre de 2016; el tercero, en marzo de 2017, y el cuarto y último, catorce meses después.

fuente: Infodefensa.com

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Las tropas españolas ceden la responsabilidad a las autoridades afganas en Qala-i-Naw.

Esta mañana a las 11.30 horas locales ha tenido lugar en la sede del gobierno provincial de Badghis, el acto oficial por el que el representante del Gobierno afgano en la provincia Delmar Jan Arman se ha hecho cargo de la seguridad en la ciudad de Qala-i-Naw y en el distrito de Ab Qamari, consolidándose así la transferencia de responsabilidad.

La ceremonia ha estado presidida por el jefe de la Comisión para la Coordinación de la Transición (TCC), doctor Ashraf Ghani Ahmadzai, en representación del Gobierno que preside Hamil Karzai. Al acto han asistido el embajador español para Afganistán, Juan José Rubio de Urquía, el jefe del Mando Regional Oeste de ISAF, general italiano Luciano Portolano, y el jefe del Equipo de Reconstrucción Provincial (PRT) y de la fuerza española en Badghis, coronel Demetrio Muñoz García.

Tras un encuentro privado entre los dirigentes afganos, ha comenzado la ceremonia organizada por las autoridades locales, en la que las distintas autoridades que han hecho uso de la palabra han elogiado la labor realizada por los españoles.

El acto que ha simbolizado la transición ha consistido en el arriado solemne de la bandera de la OTAN, seguido por el izado de la bandera nacional afgana. En la parada militar posterior han participado fuerzas del ejército afgano (ANA), de la policía nacional afgana (ANP) y una sección de la Legión en representación de las Fuerzas Armadas españolas.

Tras la ceremonia de transición, las autoridades afganas han ofrecido un almuerzo típico, en el que se han entregado obsequios y numerosos ramos de flores, que representan en Afganistán una gratitud fraterna, en reconocimiento de la labor desarrollada por los españoles en estas tierras.

El 20 de diciembre de 2001, el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas aprobaba por unanimidad el establecimiento de una Fuerza de Asistencia y Seguridad para Afganistán (ISAF). Liderada por la OTAN, con la presencia de tropas españolas. Esta fuerza militar asumió el establecimiento y el mantenimiento de un entorno seguro que garantizase la reconstrucción y la extensión de la influencia y autoridad del gobierno afgano por todo el territorio de su soberanía.

En octubre de 2003 la ONU autorizó la expansión de la misión fuera del área de la capital, Kabul, asumiendo España en 2005 la dirección de la PRT de la provincia de Badghis. Desde entonces civiles y militares españoles han estado trabajando estrechamente con las autoridades afganas para hacer de la seguridad, la gobernabilidad y la reconstrucción los pilares que consolidasen su autogobierno.

fuente: mde.es

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lunes, 30 de enero de 2012

Despedida de la XVI rotación para el Líbano.

Los integrantes del XVI contingente español que desplegará en el Líbano a principios del mes de febrero han sido despedidos por sus compañeros y familiares, el 28 de enero, en el acuartelamiento "García Aldave", en Ceuta.

El teniente general Medina presidió la ceremonia

El teniente general Medina presidió la ceremonia (Foto:COMGECEU)

El acto estuvo presidido por el jefe de la Fuerza Terrestre, teniente general José I. Medina, y asistió también el presidente de la Ciudad Autónoma de Ceuta, Jesús Vivas, entre otras autoridades civiles y militares.

Las unidades dependientes de la Comandancia General ceutí aportan la mayor parte del personal, siendo el Tercio "Duque de Alba", II de la Legión, el que compone el grueso de la Fuerza, que también cuenta con una importante representación de la Comandancia General de Melilla.

El teniente general destacó en las palabras que dirigió a los presentes el hecho de que es la primera vez que las unidades de las Comandancias Generales de Ceuta y Melilla van como rotación a una zona de operaciones en misión de Naciones Unidas. "Confío plenamente en los que formáis parte de este contingente que hoy despedimos", añadió.

Entrada de la Bandera a la formación el 28 de enero

Entrada de la Bandera a la formación el 28 de enero (Foto:COMGECEU)

Por su parte, el jefe del mismo, general Julio Herrero, recordó que el objetivo de los militares que desplegarán bajo su mando será "el de consolidar la paz en el sur del Líbano y en toda la región, así como ayudar al Gobierno libanés en su territorio, supervisar el cese de hostilidades y hacer posible las labores de carácter humanitario".

La XVI rotación del Líbano está formada por más de un millar de militares entre los que además del personal del II Tercio, se encuentran militares del Regimiento de Caballería "Alcántara" nº 10 de Melilla, del Cuartel General de ambas comandancias, del Regimiento de Ingenieros nº 7, de la Compañía de Transmisiones nº 17 y de la Unidad de Apoyo Logístico nº 23.

fuente: Ejército de Tierra.

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domingo, 29 de enero de 2012

El JEMAD representa a España en el relevo del general Asarta como Jefe de FINUL.

El Jefe de Estado Mayor de la Defensa, almirante Fernando García Sánchez y el embajador de España en Líbano Juan Carlos Gafo Acevedo han asistido esta mañana al acto de relevo del Jefe de la Fuerza Interina de Naciones Unidas para el Líbano (FINUL). En esta ceremonia, el general Alberto Asarta Cuevas ha cedido el mando de la FINUL al general italiano Paolo Serra.

foto:mde.es

El JEMAD ha estado acompañado durante la visita por el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada, almirante general Manuel Rebollo García, el Jefe de Estado Mayor del Aire, general del Aire José Jiménez Ruiz y el Comandante del Mando de Operaciones, teniente general Jaime Domínguez Buj.
Al acto, presidido por los Jefes de FINUL entrante y saliente, han asistido también el ministro de Defensa libanés, Fayez Ghosn, los ministros de Asuntos Exteriores y Defensa de Italia, Staffan de Mistura y Giampaolo di Paola, el JEMAD libanés, general, Jean Kahwagi, y el JEMAD italiano, Biagio Abrate, así como otras autoridades civiles y militares libanesas y de Alemania, España, Francia e Italia.

El general Asarta ha repasado en su discurso los dos años al frente de la FINUL, destacando la voluntad de las partes para lograr el cese de las hostilidades y el respeto a la línea de separación “Blue Line” que se ha conseguido generalmente. En este cese ha citado la importancia de la participación de la FINUL en su papel de vigilancia del cumplimiento de la resolución 1701 de Naciones Unidas y en la prevención de que se produzcan incidentes.
También ha destacado el general Asarta la profesionalidad del personal que compone la FINUL, su dedicación y su compromiso para el cumplimiento del mandato de Naciones Unidas. En los dos años que ha durado su mandato ha trabajado para dar a conocer a las poblaciones del sur del Líbano la labor de la FINUL, con diferentes formas de interacción, lo que ha permitido el reconocimiento y apoyo de la población de sus habitantes.

Para finalizar tuvo un recuerdo a los componentes de la FINUL que entregaron su vida en cumplimiento del mandato de NN.UU. y le deseó al general italiano Serra lo mejor para su mandato.
El general Asarta fue condecorado por el ministro de Defensa libanés con la condecoración de la Orden del Cedro.

Para simbolizar el traspaso de autoridad, el general Asarta entregó al general Serra, la bandera de las Naciones Unidas.
EL general Asarta ha permanecido dos años al mando de la FINUL, anteriormente estuvo como jefe de la Brigada Este y de las unidades españolas desplegadas para la misión.
La FINUL cuenta con 12000 soldados de 35 países, de los cuales 1.100 son españoles, desplegados en la Brigada Este, que manda el general Gutiérrez Díaz de Otazu.

fuente: mde.es

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viernes, 27 de enero de 2012

Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), diez años en Afganistán y contando...

Fue el 27 de diciembre de 2001 cuando el Consejo de Ministros aprobaba el despliegue de un contingente militar español a Afganistán. Con este trámite se ponía en marcha la presencia de nuestras Fuerzas Armadas en este lejano país para cumplir con los compromisos españoles al amparo de la Resolución 1386 de las Naciones Unidas, por la que se autorizaba el establecimiento, por un periodo de seis meses, de la International Security Assistance Force (ISAF) en apoyo del Gobierno provisional afgano. Se trataba por entonces de mantener la seguridad en Kabul y sus alrededores.

Un mes después, el 27 de enero de 2002, haciendo honor a su lema “Obviam primus” (“Obviamente los primeros”), aterrizaba en Kabul una sección del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) con misiones de apoyo a las operaciones aéreas y a la carga y descarga de aeronaves, empezando a desarrollar sus cometidos tan solo un día después.

Este Destacamento inicial del EADA fue la primera unidad de nuestras Fuerzas Armadas en operar en Afganistán, y trabajó en estrecha coordinación con miembros de otras naciones (británicos, franceses y noruegos) allí desplegados, participando activamente en otros aspectos de las operaciones, como fue la gestión y el control de carga y pasajeros o el aparcamiento de aeronaves en el aeropuerto internacional de Kabul. El Destacamento continúo sus operaciones hasta junio de 2005, momento en el cual fue desactivado.

Desde ya aquel lejano 27 de enero, el EADA ha continuado desempeñando diferentes misiones a lo largo del territorio afgano. Así, además del ya mencionado Kabul, apoyó en Bagram a la UMAAD (Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue) en lo relativo a su instalación, operación y protección de su hospital de campaña y, al mismo tiempo, en Manás (Kirguizistán) formó parte del Destacamento “Géminis” del Ala 31, escoltando sus tripulaciones y apoyando las operaciones de los C 130 en todas sus misiones sobre los cielos de Afganistán, todo ello dentro de la operación “Libertad Duradera”.

En 2004 estableció en Mazar-i-Shariff una célula de servicios aeronáuticos, con la finalidad de apoyar el despliegue de un batallón español con ocasión de las primeras elecciones presidenciales afganas, así como parte del recién creado Destacamento “Mizar” del Ala 31. Posteriormente, las bases de Herat y Qala-e-Naw, y de nuevo Kabul, han sido testigos de la entrega, espíritu de sacrificio y profesionalidad de los componentes del EADA.

A día de hoy, el EADA lidera la Escuadrilla de Servicios Aeronáuticos (ESA) en la Base de Apoyo Provincial (PSB) de Qala-e-Naw, prestando servicio de Control de Combate (CCT), Apoyo al Transporte Aéreo (SATA) y mantenimiento de ayudas a la navegación, incluyendo entre sus capacidades la operación de los mini UAV del Ejército del Aire UR.02 “RAVEN”. También el EADA está presente en la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat donde hoy su personal es el responsable del funcionamiento de la terminal aérea de operaciones combinadas (cuyas siglas en inglés son CATO) y sigue llevando a cabo las escoltas de aeronaves y tripulaciones de los C-130, como parte del ya mencionado Destacamento “Mizar”.

Atrás quedan otras misiones también desempeñadas por la Unidad, como fueron las relacionadas con la Protección de la Fuerza en la propia FSB de Herat, las escoltas a los C-295 y a las tripulaciones del Ala 35 en el Destacamento “Alcor” y la actuación de su personal en los equipos EOD/EOR y de escolta de autoridades en el Aeropuerto Internacional de Kabul.

De esta forma, el EADA es la unidad de la OTAN que lleva más tiempo operando ininterrumpidamente en el teatro de operaciones afgano desde el inicio de las operaciones en enero de 2002.

Sirvan también estas líneas para rendir sentido homenaje a los compañeros, tanto del EADA como de otras Unidades, Ejércitos y Guardia Civil que, en cumplimiento del deber, entregaron su vida en defensa de los intereses de España a lo largo de estos diez años.

fuente: Ejército del Aire.

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Transferencia de autoridad en Afganistán.

El coronel Demetrio Muñoz ha relevado el 26 de enero al coronel García Cortijo al frente de la Fuerza Española en Afganistán (ASPFOR), en un acto celebrado en la base "Ruy González de Clavijo" de Qala-i-Naw. El personal del nuevo contingente, ASPFOR XXX, procede principalmente de la Brigada de Infantería Ligera "Rey Alfonso XIII", II de la Legión, y permanecerá en Afganistán hasta el mes de junio. El coronel Demetrio es el jefe del Tercio "Don Juan de Austria".

El general Portolano entrega el guión al coronel Demetrio

El general Portolano entrega el guión al coronel Demetrio (Foto:ASPFOR XXIX)

El acto ha estado presidido por el general italiano Luciano Portolano, jefe del Mando Regional Oeste de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (ISAF). También han asistido el gobernador de la provincia de Badghis, Delbar Jam Arman, y el jefe de la 3ª Brigada del 207º Cuerpo de Ejército afgano, general Rojib Ali Rashed, entre otras autoridades civiles y militares.

Misión cumplida

Tras casi cinco meses en Afganistán, la ASPFOR XXIX ha logrado aumentar las zonas seguras en la provincia, al reducir la frecuencia e intensidad de las acciones de la insurgencia sobre las fuerzas españolas. Este hecho ha permitido la construcción de dos nuevas posiciones avanzadas para el Ejército Nacional Afgano (una en Sang Atesh y otra en Gorojirak), con el objetivo de consolidar su despliegue en Badghis. También se ha dado un gran impulso a las comunicaciones terrestres, mediante la mejora de la ruta Lithium (que unirá el norte y el sur de la provincia) y el inicio de los estudios para remodelar la "Ring Road".

Por otro lado, el programa de reintegración de insurgentes ha seguido dando sus frutos, como lo demuestra la ceremonia celebrada el 14 de diciembre en Qala-i-Naw, la más importante de todas las realizadas hasta el momento en Afganistán. En ella se reintegraron 382 insurgentes, que entregaron alrededor de 400 armas.

Finalmente, hay que recordar que el sargento 1º Joaquín Moya, destinado en el Regimiento de Infantería Ligera "Garellano" nº 45, perdió la vida en un combate con la insurgencia el 6 de noviembre, y que otros dos soldados resultaron heridos de bala en otros ataques de la insurgencia.

fuente: Ejército de Tierra.

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jueves, 26 de enero de 2012

Primera calificación de pilotos y adiestramiento de la dotación del `Príncipe de Asturias´ en 2012.

El Portaaviones `Príncipe de Asturias´ finalizó el día 20 de enero una serie de ejercicios destinados a mantener el nivel de adiestramiento de la dotación y calificar a los pilotos de varias Escuadrillas de la Armada.

El adiestramiento, que tuvo lugar en aguas del golfo de Cádiz y al sur de Portugal, contó con la presencia de una unidad aérea embarcada a bordo del `Príncipe de Asturias´ compuesta por dos Harrier AV8B SNUG (Spanish Navy Upgrade), dos AB-212, un SH-3D y un Hughes-500 de la Flotilla de Aeronaves de la Armada.

Durante los dos días de navegación se llevaron a cabo ejercicios de defensa aérea y antimisil, de guerra de superficie, de comunicaciones y de guerra electrónica, así como el adiestramiento de los infantes de marina que forman la sección “Martín Álvarez” del buque.

La presencia en estas aguas del destructor de la marina francesa `De Grasse´ fue aprovechada por ambos buques para realizar ejercicios de forma conjunta.

Este adiestramiento ha contado además con la colaboración de una aeronave del Grupo 47 del Ejército del Aire que sirvió para calibrar los equipos de ayuda a la navegación aérea del barco.

fuente: Armada española.

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lunes, 23 de enero de 2012

La Brigada de Transmisiones cumple su primera década de vida.

La Brigada de Transmisiones (BRITRANS) ha cumplido su primera década de vida y lo ha celebrado con diversas actividades. El acto central de este aniversario se ha llevado a cabo en la base de Marines (Valencia), sede de la Brigada, y ha consistido en una ceremonia militar.

Formación en la base de Marines el 20 de enero

Formación en la base de Marines el 20 de enero (Foto:BRITRANS)

La presidencia del mencionado acto ha corrido a cargo del jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército, teniente general Luis Villanueva, quien ha estado acompañado por el jefe del Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad (CGTAD), teniente general Rafael Comas, y el jefe de la BRITRANS, general Eduardo Acuña. También han asistido diversas autoridades civiles valencianas.

La exposición fotográfica tendrá carácter itinerante

La exposición fotográfica tendrá carácter itinerante (Foto:BRITRANS)

Además de la ceremonia militar, la Brigada ha celebrado un concierto conmemorativo en el Ateneo Musical "Banda Primitiva de Llíria", el 19 de enero, a cargo de la banda que presta su nombre al teatro y de la Música del CGTAD. El plato fuerte del repertorio ha sido, sin duda, el estreno de la Marcha Militar de la BRITRANS.

Paralelamente a estas actividades, del 16 al 20 de enero, ha tenido lugar una muestra fotográfica en la sede del Regimiento de Transmisiones nº 21, en la base de Marines. Ésta tiene carácter itinerante, ya que se irá exhibiendo en todos los demás regimientos de Transmisiones, con plaza en otras provincias españolas, a lo largo de los próximos meses. Junto a ella, también se ha organizado una exposición de material de esta Especialidad Fundamental.

fuente: Ejército de Tierra.

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